Шаговый конвейер

ОП ИСА ИЗОБРЕТ н 11 60 ОО 43 оюа Советских циалистическихРеспублик АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 61) Дополнительное к авт. свид) Заявлено 02.01,74 (21) 19814с присоединением заявки2(51) М 656 2 о Государственный ком ит(45) Дата опубликования описания Об.04.78 света Министров СССРпо делам изобретений и открытиЙ) ШАГОВЫЙ КОНВЕЙ конвеиер оснащен мником крюка с размещенным на крюк закреплен и, обращенном к Изобретение относится к области ремонта железнодорожного подвижного состава ц может быть использовано, например, в вагонных депо при ремонте тележек пассажирских вагонов.Известен шаговый конвейер, включающий трассу, направляющие, упор и привод 1.Недостатком такого устройства является то, что транспортировка изделий осуществляется только в одном направлении.Наиболее близким техническим решением к изобретению является устройство, включающее трассу, направляющие, упоры и привод каретки 21,Однако указанное устройство не обеспечивает всех перемещений вагонных тележек в процессе их выкатки, ремонта и подкатки под вагоны.Цель изобретения - расширение технологических возможностей,Это достигается тем, чтоштангой с крюком и подъесамостоятельным приводом,трассе конвейера, причемшарнирно на конце штангкаретке.На фиг. 1 показана схема размещения описываемого конвейера в сборочном и тслежечном цехах вагонного депо; на фиг, 2 - каретка и штанга конвейера в сцепленном положе 2нии, общий вид; на фцг. 3 - то же в момент их расцепленця; па фцг. 4 положение каретки в начальныц момент выкатки тележек пз-под вагонов; на фпг. 5 - то же прц под катке тележек под вагоны.Конвейер снабжен штангой 1, смонтированной в уложенных вдоль траверсы конвейера направляющих 2 с возможностью продольного перемещения. На штанге установлены по- О воротные в вертикальной плоскости толкатсли 3, взапмодействующие с осямп колесных пар тележек.В тех же направляющих 2 установлена каретка 4, снабженная приводом возвратно поступательного движения в виде реверсивной лебедки 5, концы каната 6 котороц с помощью системы блоков 7 подведены к каретке и укреплены к ее раме. Каретка ц штанга снабжены катками 8, взаимодейству- О ющпми с направляющими 2.На каретке установлены два шарнирноприсоединенных толкателя 9 и 10, повернутых на 180 относительно друг друга. Конец рамы каретки, обращенный к штанге, снабжен 5 перемычкой 11, взаимодействующей с крю 12, укрепленным на ооращецном к каретке конце штанги с возможностью поворота, в вертикальной плоскости установлен силовой цилиндр 13, а в одном цз кои гов - О неподвижный упор 14.Размещение участков выкатки, подкатки и ремонта вагонных тележек может быть различным и выбирается в зависимости от местных условий, В описываемом варианте кон. вейера направляющие 2 выведены из теле яечного цеха в сборочный цех и уложены по оси рельсового пути 15 через позиции 16 подъемки вагонов, а канаты лебедки и блоки 7 размещены так, что обеспечивают проход каретки 4 по всей длине сборочного цеха, В тележечном цехе на том яе пути размещены позиции 17 ремонта телеяек, а на параллельном пути - моечная машина 18 и стенд 19 для снятия рамы тележки с колесных пар.Работает конвейер следующим образом.После подъемки вагонов на позициях 16 каретка 4 отцепляется от штанги 1 и с опущенымп толкателями перемещается в конец сборочного цеха, по направлению стрелки А. При обратном ходе каретки поднимается толкатель 9, который, упираясь в ось колесной пары тележки, перемещает эту тележку по направлению стрелки Б.Тележка, встретив на своем пути тележку, перемещает ее, а затем и тележки двух других вагонов в тележечный цех, Посредством крана тележки поочередно подаются в моечную машину, па стенд разборки и сборки, где тележки опускаются на колесные пары, Дальнейшее передвижение тележек по ремонтным позициям производится с помощью толкателей конвейера, размещенных па штанге 1. Перемещение штанги осуществляется посредством каретки, которая подается в сторону штанги, до соприкосновения с последней, При этом крюк 12, скользя по скошеипой части перемычки 11, поднимастся, а затем зацепляется за псремычку, и каретка оказывается соединенной со штангой, благодаря чему при дальнейших перемещениях кареткй вместе с ней перемещается и штанга. Толкатели 10 каретки при этом работает так же, как толкатели 3 штанги, перемещая тележки по ремонтным позициям.После окончания ремонта первой тележкив цилиндр 13 подается сжатый воздух и шток цилиндра поднимает крюк 12, отцепляя штангу от каретки. Включается лебедка привода, 10 и каретка вместе с отремонтированной тележкой перемещается по сборочному цеху под стоящий на первой позиции вагон, где каретка останавливается. Затем каретка возвращается обратно и вновь прицепляется к штан ге, перемещая тележки по ремонтным позициям.По окончании ремонта вторая тележка описанным выше порядком подкатывается под вагон. Так яе производится подкатка остальных тележек. Формула изобретенияШаговый конвейер, включающий трассу, 25 направляющие, каретку, упоры и привод каретки, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей, конвейер оснащен штангой с крюком, закрепленным шарнирно на конце штанги, обращен- ЗО ном к каретке, и подъемником крюка с самостоятельным приводом, размещенным на трассе конвейера.Источники информации,35 принятые во внимание при экспертизе1. Лвторское свидетельство СССР239375,кл. В 656 25/12, 1967.2. Лвторскос свидетельство СССР 230720,кл. В 656 25/08, 1966.600043 ыг. Ф оставитель А. Танюшкин Корректор Техред Н, Рыбкина лов Изд.356 осударственного ко по делам изо 113035, Москва, Ж