Способ изготовления обмоток

ОЮЗ СОВЕТСНИХОЦИАВИСТИЧЕСНИХЕСПУБВИН 11% 01) 3159 Н 02 К / ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТ ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И СССРРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН Н АВТОРСНОМУ С ЕЛЬСТВ 901/24-0776.Окнин,нниковимов и П,Л.Лы 15(088.8) НОСОВ ИЗГО 9 262239, тем, что,ОВЛЕНИЯ ОБМОТОотлич аюс целью улуч( 61) 26223 (,21) 24018 (22) 05,10 (46) 07.11 (72) В.Г.О Н.В.Алекса В.Г.Сяков, К.ф,Потехи сенко (53) 621.3 (54)(57) С по авт.св, щ и й с я щения электрических свойств изоляции путем обеспечения возможностинанесения расчетного или большегоколичества слоев слюдусодержащихлент на изоляцию, перед пропиткойнаносят слой пропитанной стеклоленты с зазором, обеспечивающим последующую пропитку, опрессовываютпри температуре 120-150 С при давлении, позволяющем получить расчетный размер изоляции, в течение времени, необходимого для полимеризации связующего в ленте.Изобретение относится к электроизоляционной технике и может бытьиспользовано при изготовлении изоляции обмоток турбогенераторов,синхронных компенсаторов, крупныхэлектрических машин.Но основному авт.ав. М 262239известен способ изготовления изоляции обмоток, заключающийся в нанесении на обмотку стеклослюдинитовыхлент с введеным ускорителем полимеризации и последующей пропиткетермореактивным составом под вакуумом и давлением.Такой способ ивготовления изоляции предотвращает вытекание пропиточного компаунда из изоляции, чтообеспечивает последней высокиеэлектрические и механические характеристики.Однако при изготовлении обмотокэасчет положительных допусков потолщине изоляционных лент и неплотностей намотки толщина изоляции (засчет пухлости получается большерасчетной, что при последующей укладке в статор вызывает поврежденияи золяцииДля увеличения электрическойпрочности изоляции необходимо после пропитки изоляции подпрессоватьее при давлении 5-6 кгс/см. Этотпроцесс может быть осуществленпри изготовлении изоляции стержнейгенераторов, однако прессованиестержней, пропитанных эпоксиднымкомпаундом, является весьма токсичным процессом.При изготовлейиикатушечных обмоток с термореактивной изоляцией монолитподпрессов"ка изоляции катушек до пропиткитехнически невозможна, так как после снятия давления изоляция катушекприобретает первоначальный вид.Предварительная подпрессовка изоляции до заданного размера в таком.виде эФФекта не дает, так как после подпрессовки изоляция принимаетпрежний вид (за счет амортизирующих свойств материала ), поэтому дляпредотвращения повреждения изоляциипри укладке накладывают слои ленты,количество которых меньше расчетногоЦелью изобретения является улучшение электрических свойств изоляции путем нанесения расчетного илибольшего количества слоев слюдусодержащих лент,Для этого по предложенному способу на изоляцию перед пропиткой наносят слой пропитанной стеклоленты с зазором, обеспечивающим последующую пропитку, и опрессовывают при температуре 120-150 С при давлении, позволяющем получить расчетный размер изоляции, в течение вре 5 10 15 дом изоляции позволяет изготавли 20 25 этом случае прессование изоляции впазовых частях производится за счетприменения пресс-планок, ограничивающих количество намотанных слоев,В результате применения предложенного способа удается на обмотку наложить расчетное или большее количество слоев ленты, которую затемподпрессовывают до заданного размера 1 уменьшается )и этот размер удерживается эаполимеризированной лен той, поэтому изоляция обмотки приукладке не повреждается. 45 50 55 60 65 мени, необходимого для полимеризации связующего в ленте,Это позволяет на 40-50 увеличить электрическую прочность изоляции. Такой способ необходим дляувеличения электрической прочностиизоляции монолит, но не целесообразно при изготовлении изоляциидругих типов.При изготовлении изоляции монолитполучение при помощи пропитан.ной ленты подпрессованной изоляции,которая вследствие намотки ленты враэбежку не препятствует вакуумированию, пропитка эпоксидным кампаунвать изоляцию с расчетным или даже большим количеством слоев стеклослюдинитовой ленты, которая является основным диэлектрическим барьером в изоляции,При изготовлении других типов изоляции, например изоляции предварительно пропитанных лент, этот технологический прием не является необходимым, так как стержни после нанесения изоляции опрессовываются в .металлических пресс-Формах. Этот процесс целесообразен при изготовленни изоляции монолиттак как и в П р и м е р . На катушки двйгате. ля серии АТД напряжением 6 кВ наносят восемь слоев стеклослюдинитовой ленты, в которую введен ускоритель. Затем поверх изоляции наносят стеклянную пропитанную ленту (содержание термореактивного связующего около 22с зазором 2-3 мм, необходимым для последующей пропитки, Пазовые части катушки, предваритель но обмотанные фторопластом, помещают в пресс и опрессовывают под давлением 5 кгс/см при 130 О С в течение 20 мин для полимеризации связую щего в стеклянной ленте, Затем катушки легко без повреждения укладывают в пазы статора и статор вакуумируют в пропиточном котле при температуре 60 о С и остаточном давлении 0,5 мм рт.ст., после чего пропитывают под вакуумом и давлением 8 кгс/см 2 эпоксидным компаундом. После проdитки статор запекают в термостате.1 О В таблице показаны электрическиехарактеристики изоляции катушек двигателя АТД мощностью 800 кВт нанапряжение 6 кВ,Применение предложенного способаповышает в полтора раза электрические характеристики изоляции, чтопозволяет,снизить на 20-30 толщину изоляции по сравнению с извест;,ной.Данные экспериментальных исслелований электроизоляционных свойств длительной и кратковременной элект рической прочности ) изоляции обмоток, показывают значительное улучшение электрических характеристик. Уменьшение толщины изоляции позволяет увеличить коэффициент заполнения меди в пазу, что увеличивает мощность электрической машины.,Например, уменьшение на 30 толщины изоляции турбогенератора мощностью 120 мВт позволяет повысить мощность турбогенератора на 15-20.о 6 1 ао йандд 111 ЫХЫ 1 361 Я ХРР ОХ двоих 3 ййдо ны нон 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1