Грузозахватное устройство

. ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(51) М, Кл, В 66 С 1,1 045 осударстоеннай номнтетСовета Мннистроа СССРоо делам изобретенийн открытий 3) иорнте ллетень 9писа 72) Автор изобретени А, В. Чемерский нский ордена Трудового Красного Знамени машиностроительный завод(71) Заявитель УЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОИС 5 Изобретзахватных.зовано в кузлургическогтранспортирдоне. й ство дл одъема и транс грузов, содерж ерхними строп портировки д щее траверс ми с грузов - с поддоном соесер номерных диненную гой, а ни ними стропам Однаконой стропнеприемле известное устовкиРучная стмой для работьах; в частности совых це шим тепл тзлучением. с присоединением заявки(43) Опубликовано 05.0 (45) Дата опубликован ие относится к области грузотройств и может быть испольнечно-прессовых цехах метал производства для подъема и вки грузов, уложенных на подИзвестно грузозвхватное устройство для транспортировки изделий, уложенных на под доне, содержащее траверсу, подвесные стопы и грузовую серьгу 11Недостатком такого устройства является то, что оно предлагает ручную строповзвестно также грузозахватное роиство требует ручроповка является т в кузнечно-пресу печей с больЦелью изобретения является обеспечение автоматизации соединения-разъединения траверсы с поддоном для грузов.Для этого на поддоне установлены вертикальные крюки, выполненные со скосами и шарнирно закрепленными на них створками, перекрывающими зевы крюков, причем в центре траверсы установлен механизм фиксации положения стержней относительно крюков, взаимодействующим с грузом, уложенным на поддоне, при этом механизм фиксации содержит балку, на котэрэй установлена пластина с фигурным пазом, а также упор, выполненный в виде стержня, нижняя часть которого имеет регулируемую пяту, а верхняя - грузовой балансиршарнирно соединенный с планками, свободные концы которых соединены осью, перемещаемой. в фигурном пазу пластины, причем на пластине шарнирно закреплена створка, перекрывающая фигурный паз. На фиг, 1 изображено грузозахватное стройство; на фиг. 2 - упор грузозахватэгэ устройства; на фиг, 3 - поддон скими и положение стрежней строптраверсыв процессе зацепления с крюками поддона,Грузозахватное устройство состоит изтраверсы 1, выполненной в виде рамы, куглам которой подсоединены четыре верхних стропа 2, соединяющие ее с грузовойсерьгой 3. В средней части траверсы 1 .закреплена балка 4, имеющая цилиндрическоеотверстие, в котором расположен упор 5.Нижний конец упора имеет резьбэвую нарезэку и находится в сэецинении с пятой 6, которая может перемешаться по резьбе и фиксируется гайкой 7. На верхнем конце упора5 жестко закреплен грузовой балансир 8,предназначенный для возвращения упора 5в нижнее крайнее положение. Упор 5 шарнирно соединен посредством оси 9 с планками 10, которые расположены с двух сторонупора. Прэтивэположные концы планок 10соединены осью 11, которая расположена 20в фасонном пазу пластины 12. Пластина 12осью 13 шарнирно закреплена на балке 4.Паз пластины 12 состоит из горизонтальнэго участка А, вертикального Д и горизонтального Г, Вертикальный участок Д перекрывается створкой 14; шарнирно закрепденной осью 15 на пластине 12, Для предотвращения поворота пластины 12 она ограничена двумя упорами 16, 17. Между планкой и унэром имеются зазоры.ЗОПо углам. траверсы 1 закреплены нижниестропы 18. Концы двух пар этих строп соединены стержнями 19, которые входят в зевы крюков 20, жестко закрепленных на поддоне 21. На крюках 20 шарнирно закреп.лены;осями 22 створки 23, которые перекрывают зевы крюкэв в момент отсоединения траверсы от поддона 21.Упор 5, отрегулированный на определенную высоту груза, путем взаимодействия с 4 Эповерхностью груза на поддоне осуществляет процесс автоматического управленияперемещением стержней в крюках (процесссоединения-разъединения траверсы с поддоном).45Устройство работает следующим образом.Поддон 21 загружается заготовками, например, предназначенными для отжига илинормализации, После этого грузовая серьга3 одевается на крюк крана и траверса опускается на поддон. Опускание осуществляется таким образом, чтобы стержни 19 леглина скосы крюков 20 в исходное положение1. При этом упор 5, который осуществляетпроцесс управления перемещением стержней19, придет в соприкосновение с верхнейплоскостью деталей, лежаших на поддоне 21,имеющих определенную высоту,При дальнейшем опускании траверсы 1стержни 19, связанные с ней стропами 18,скользят по скосам крюков 20 и, когда онизаймут иэлэжение П , прэйдя путь Н(фиг. 3), под действием сэбственногэ весаПереместятся к центру, пройдя зев крюков 20 и прижмутся к ним. Ось 1 1упора 5 переместится в горизонтальном участке А фасонного паза пластины 12 с левого крайнего положения в правое, пройдя путь В, минуя вертикальный участок Д при пэмэши ствэрки 14,следовательно, упор 5 займет верхнее крайнее положение, пэсле чего дальнейшее перемещение стержней 19 прекратится придальнейшем опускании крюка с навеснымкольцом.При подъеме траверсы 1 стержни 19 войдут в зев крюков 20, пройдя путь и, надежно соединив ее с поддоном 21. Упор 5под действием грузового балансира 8 опустится вниз также на величину пути И .Ось 11 отойдет соответственно с правогокрайнего положения в левое на величину с 1,отодвинет створку 14, освободит вертикальный участок Д фасоннэго паза пластины 12и войдет в него,В таком положении поддон транспортируется к печи и устанавливается на выдвижнойподдон печи нагревательной, Для освобождения поддона траверса 1 краном опускается, и упор 5, опираясь на заготовки, свободно поднимается, эсь 11 входит в вертикальна участок Д фасонного паза пластины 12,поднил 4 ается и перемещается в горизэнтальном участке Г до крайнего правого положения. В этот период стержни 19 выходят иззева крюков 20, опускаются и скользят поскосам ствэрэк 23, сходят с них и приходят в соприкосновение с торцами створок23.При подъеме траверсы 1 стержни 19 поднимают створки 23, которые перекрываютзовы крюков 20, и стержни 19 выходят иззацепления с крюками. Таким, образом, поддон 21 отсоединяется от траверсы 1,Поддон.с заготовками устанавливается впечь нагревательную, После термообработкиподдон с заготовками выдвигается из печи,Траверса 1 со стропами и стержнями вновь .опускается на поддон и цикл автоматического соединения поддона с траверсой повторяется в той же последовательности.Если же автоматическое грузозахватноеустройство используется .для транспортировкии установки нештабелируемых штучных деталей, не обеспечивающих постоянную высогу эт плоскости поддона 21, необходимо вцентре поддона установить жесткий упор, который будет взаимодействовать с автоматическим упором 5, чтобы избежать его частых регулировок, так как он настраивается506529 иг.1 ца энределенную высоту груза, распэлэженцэ 1 э ца поддоне 21. В противном случаепотребуется регулировка длины стропэв 18соединяющих стержни 19,Фэр.пула изобретения 1. Грузэзахватнэе устройство, сод ржашее траверсу, пэдвешиваемую к грузовой 1 С серые, и пэддон, сэедицяемый с траверсэй с помощью стержней, кэтэрыми попарно соединены стороны, закрепленные на траверсе, о т л и ч а ю ш е е с я тем, чтэ, с целью эбеспечения автоматизации соединения-разъединения траверсы с пэддонэм, на пэддоне установлены .вертикальные крюки, выполненные сэ скосами и шарнирно закрепленными на нцх створками, перекрываюшими фиксации пол эжения стержней относительнэ крю о ков, снабженный упором, взаимэдействую -шим с грузэм, уложенным на поддоне,2, Грузозахватное устройство пэ п, 1,э т л и ч а ю ш е е с я тем, чтэ механизм фиксчции содержит балку, на кэтэрэйустановлена пластина с фигурным пазэм, атакже упор, выпэлценный в виде стержня,нижняя часть котэрэго имеет регулируемуюпяту, а верхняя - грузовэй балансир, шарццрцэ соединенный с планками, свободныекэнцы кэторых соединены осью, перемешаемэй в фигурном пазу пластины, причем напластине шарнирно закреплена ствэрка, перекрываюшая фигурный наз,Источники информации, принятые во внимание при зкснертизе;1. Авторское свидетельство83102,кл. В 66 С 1/16, 10.01,48.2. Автэрское свидетельство120905,кл. В 66 С 1/16, 07.03.59.аз 1009/24 Тираж 1047Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-Э 5, Раушская наб., д, 4/5 илиад ППП Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 С