Способ спуска бурового инструмента на забой скважины и его подъем при реактивно-турбинном бурении

11 ц 580304 ОП ИСАН И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республикрцсоединением заяв 1 23) Приоритет43) Опубликовано 15.11.77,45) Дата опубликования оп Государственный комитет Совета Министров СССРлетець М 4 лам изобретенийи открытий ацця 01.11.77) Авторы изобретения Г. И. Булах, В. А ысоцкий, В. И и А.А. Ры рдена Трудов овательский ин(71) Заявител о Красного Знаменититут буровой техники Всесоюзныи аучно-иссле(54) СПОСОБ СПУСКА БУРОВОГО ИНСТРУМЕНТА НА 3 СКВАЖИНЫ И ЕГО ПОДЪЕМА ПРИ РЕАКТИВНО-ТУРБИННОМ БУРЕНИИ промер, рас Изобретение относится к области бурения скважины оольшого диаметра планетарными бурами, а именно к спуску бурового инструмента на забой скважины и его подъему через обсадную колонну.Известен способ спуска реактивно-турбинного бура через обсадную колонну 1.Недостатком этого способа является то, что при бурении скважин из-под башмака обсадной колонны диаметр скважины образуется меньше диаметра оосадной колонны, через которую транспортируется буровой инструмент к забою скважины, вследствие этого невозможен: после окончания бурения изпод башмака дальнейшии спуск этой обсадной колонны.Известен способ спуска бурового инструмента на забой скважины и его подъема при реактивно-турбинном бурении, включаюший перевод в транспортное полокение периферийных долот бура, шарошки каждого из которых в рабочем положени при его вращении выступают за пределы поперечного сечения оосадной колоцны, с последующим перемещением бурового инструмента внутри обсадной колонны 21.Недостатком известного способа является то, что поворот породоразрушающего инструмента на забое осуществляется гидравлическими домкратами. 2Целью изобретешгя является упрощениеперевода долот в транспортное положение исредств для его осуществления, а также исключения перевода долот в рабочее положение,оставленная цель достигается тем, чтоперевод каждого пз периферийных долот втранспортное положение производят путемустановки их двух сх 1 ежных шарошек на максимальном и равноудалецном расстоянии отоси оурового пцструмен 1 а,На 1 риг. 1 приводится схема транспортвания через оосадную колонну, напридвухтурбинного бура; на фиг. 2 - схемаположения шарошек трехшарошечных долотв транспортном положении оура; на фиг, 3 -схема расположения шарошек трехшарошечных долот при оуренцц из-под оашмака обсадной колонны, црц этом шарошкц долотразрушают забой диаметром, большим, чемнаружцыц диаметр этоц колонны; на фиг. 4и о - схема расположения шарошек двух шарошечных долот соответственно в транспортном и раоочем положении бура.( пособ состоит в следующем.11 осле закрепления долотна валах 2 бура, крапине долота в случае применениятрех- илц четырехтуроцнных оуров) поворачивают вокруг своих осей до тех пор, пока3 О соседние шарошкц 3 этих долот це устано 580304вятся на максимально равном расстоянии от оси бура.В таком положении бур свободно спускается через обсадную колонну к забою скважины.Извлечение из скважины бура, после окончания цикла долбления, производится следующим образом,Бур приподнимается до соприкосновения долот с башмаком обсадной колонны 4, при этом бур поворачивается принудительно вокруг своей оси. В результате контакта корпусов или шарошек долот с торцом башмака, под действием отклоняющей силы долото будет поворачиваться пока шарошки не займут транспортное положение и свободно не войдут во внутреннюю полость обсадной колонны. При этом поворот бура совмещается с небольшим подъемом (натяжкой) буровой колонны, необходимым для определения момента входа бура в колонну.Для облегчения установки долот в транспортное положение на забое скважины можно торец башмака обсадной колонны срезать под углом равным 10 - 15 к диаметральному сечению трубы. Такой скос башмака обсадной колонны выполняется перед спуском ее в скважину. Он обеспечивает более надежный поворот долот в транспортное положение,Применение предлагаемого способа спуска может осуществляться с долотами, имеющими две и больше шарошек, но целесообразно применять двухшарошечные долота,4Четырехшарошечные долота могут быть применены с меньшим эффектом, чем двухшарошечные, так как эти долота, будут образовывать меньший зазор между обсадной трубой 5 и стенкой скважины.Формула изобретенияСпособ спуска бурового инструмента на 10 забой скважины и его подъема при реактивно-турбинном бурении, включающий перевод в транспортное положение периферийных долот бура, шарошки каждого из которых в раоочем положении при его вращении высту пают за пределы поперечного сечения обсадной колонны, с последующим перемещением бурового инструмента внутри обсадной колонны, отличающийся тем, что, с целью упрощения перевода долот в транспортное 20 положение и средств для его осуществления,а также исключения перевода долот в рабочее положение, перевод каждого из периферийных долот в транспортное положение производят путем установки их двух смежных 25 шарошек на максимальном и равноудаленном расстоянии от оси бурового инструмента.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 30 1. Авторское свидетельство СССР122464,кл. Е 21 Р 1/04, 1959,2. Авторское свидетельство СССР 181582,кл. Е 2 Р 1/06, 1963.580304 г. Ф Рректор О. Тюрин Изд. М 899 Тир 1 ПО Государственного комитета Совета 1 по делам изобретений и открь 113035, Москва, Ж, Раушская н