Стопор для якорной цепи

(51) М, Кл, В 63 В 21/18 3) Приоритет43) Опубликовано 05,08,77,Бюллетень29 Госудврственныи иоиит Совотв Министров ССС оо делом изооретенийи открытий УДК 629,12,0 .64,014,24(0(45) Дата о 09 7 икования о 2) Авторы изобретен Колтыго и Владине(54) СТ ДЛЯ ЯКОРНОЙ ПЕПИ си н вин сот кулачков полуня выполненщим винтовуюю с винтом, с пор им дом,Известный стопор неудобен тем, что вслучае поворота якорной цепи относительноопорной плиты стопора приходится вручнувразворачивать цепь, чтобы горизонтальныезвенья ее лежали на опорной плите стопора или же создавать специальные приспособления (направляющие), которые разворачивали бы цепь до положения ее горизонтальных звеньев на опорной плите стопора.Бель изобретения - надежная фиксацияпепи относительно плиты стопора.Для этого взаимодействующий с цепьюрычаг выполнен из двух звеньев, соединенных между собой шарнирно. При атом осьшарнирного соединения звеньев расположена перпендикулярно оси соединения рычагов между собой,На фиг, 1 изображен сный разрез на фиг, 2 топор, продольто же, вид спер с присоединением заявки Изобретение относится к судовым устройствам, в частности к стопорам дляякорной цепи,Известен стопор, состоящий иэ плитыс вертикальными щеками, между которыми она оси жестко установлен рычаг с шарнирно закрепленным упором, и кулачковой полумуфты, стопорящей ось(1.Однако известным стопором невозможнозакрепить цепь при ее повороте на какой-ли-Юбо угол относительно опорной поверхностиплиты стопора, так как в этом случае горизонтальное звено цепи приподнимает упори выскальзывает из-под него.По основному авт, св. % 200449, из- Ивестен стопор для якорной це и, состоящийиз плиты с вертикальными щеками, междукоторыми на оси жестко установлен рычагс шарнирно закрепленным упором, и кулачковой полумуфты причем ось выполнена полой, образуя гидроцилиндр, подпружиненныйшток поршня которого связан с кулачковойполумуфтой и с многозаходным Винтом,взаимодействующим при аксиальном перемещении с гайкой, перемещающейся вместе с 25 а величину, равную вымуфты. Кроме того, штокаксиальным отверстием, нарезку, взаимодействузанным с ручным приводи (при креплении неповернутой цепи);на фиг. 3 - то же, вид спереди (при креплении повернутой цепи),Стопор якорной цепи содержит плиту свертикальными щеками, 1, на одной иэ которых смонтированы кулачки 2, рычаг 3,жестко насаженный на полую ось-гидроцилиндр 4. Рычаг 3 посредством оси 5 : соедайен с верхним звеном. 6, которое всвою очередь шарнирно соединено с нижним звеном 7 осью 8, расположенной перпендикулярно оси 5,Внутри полой оси-гидроцилиндра 4 устамвовден подпружиненный поршень 9 со штоком,.С одной.стброны шток поршня 9 жестко 15связан с кулачковой полумуфтой 10, установленной на лщицевом или другом соединении на полой оси-гидроцилиндре 4, а сдругой стороны - шарнирно с многоэаходнымвинтом 11, на котором установдена 20гайка 12 на шпицах или шпонках. Винт 11от вращательного движения удерживаетсяпри помощи шдицевого, шпоночного илидругого подобного соединения в стакане13 жестко связанной со щекой 1 стопора.Стопор работает следующим образом,Крепление якорной цепи 14 производится путем опускания зверев 6 и 7 досоприкосновения. нижнего -вена. 7 с-верти- З 0кальным и горизонтальным звеньями цепи14 и стопорения полой осигидроцидиндра4 от поворота при помощи кулачковой полумуфты 10 и кулачков 2.В случае, если цепь 14 не повернута З 5относительно опорной плиты стопора, звено7 ложится на горизонтальное звено якорной.цепи, а упирается в ее вертикальное звено.Если же цепь 14 повернута относитель;но опорной плиты стопора, то ее крепление 40происходит так, что звено 7 сначала ложит-,ся на поднятую ветвь звена цепи 14, затем звено 7 разворачивается вокруг оси 8 до тех чор, пока не ляжет на обе ветви повернутого, звена цепи 14, обеспечив тем самым зацепление с вертикальным звеном якорной цепи, т, е. стопорение цепи.Отдача цепи 14 производится путем вывода из зацепления кулачков 2 с поду- муфтой 10 посредством штока поршня 9 при подаче жидкости в ось-гидроцилиндр 4 иди вручную при помощи маховика 15. При этом ось-гидроцилиндр 4 освобождается ддя вращения от щеки 1 стопора и звенья 6 и 7 поднимаются, тем самым освобождая цепь.Предложенная конструкция стопора позволяет надежно закрепить якорную цепь при ее повороте относительно, опорной плиты стопора.Кроме того отпадает необходимость в установке направдяющи ддя принудительного разворота цепи или ее разворота вручную,формула изобретения1, Стопор для якорной цепи по авт. св.200449, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью обеспечения надежности фикса-,ции цепи относительно плиты стопора,взаимодействующий с цепью рычаг выполнениз двух звеньев, соединенных между собойшарнирно.2, Стопор по и. 1, о т д и ч а ю щ и йс я тем, что. ось шарнирного соединениязвеньев расположена перпендикулярно осисоединения рычагов между собой,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:11, Патент ФРГ1076519, кл, 65 а1, опублик, 1960.567631 Составитель Л. Лапенкоедактор В. Йругова Техред М. Левицкая Корректор А. Жол Зак илиал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,26 ТЗ/12 Тираж 563ИПИ Государственного комитета Спо делам изобретений113035, Москва, Ж, Раушс Подписноевета Министров ССоткрытийя наб., д. 4/5