Подвесной конвейер

Союз Советских Социалистических РеспубликГосударственный комитет истров СССРизобретений оветало дел(53 21,864 (088.8 публиковано 30.03,77. Бюллетень12ата опубликования описания 26,04.77 открытии 72) Авторы изобретени н, Г. С. Тодоров и Т. П. Котов Заявител лгоградский проектно-конструкторский институт автоматиза и механизации4) ПОДВЕСНОЙ КОНВЕЙЕ Изобретение относится к области механизации транспортировки грузов, в частности отливок через дробеметные камеры, и может быть использовано на машиностроительных предприятиях, где применяется подвесной непр ер ывный тр анспорт.Известен подвесной конвейер, снабженный подвесками, несущими опрокидывающиеся люльки, взаимодействующие в местах разгрузки с механизмом опрокидывания,Однако известное устройство не обеспечивает надежной разгрузки подвесок.Одним из наиболее близких технических решений является подвесной конвейер, содержащий ходовой путь с перемещающимися по нему каретками с подвесками, взаимодействующими в местах разгрузки с механизмом опрокидывания в виде приводной бесконечно-замкнутой цепи.Цель изобретения - повышение надежности процесса разгрузки подвесок.Для этого механизм опрокидывания установлен в плане под углом к продольной оси конвейера, а приводная цепь снабжена упорами, взаимодействующими с подвесками.На фиг. 1 схематично показан подвесной конвейер, вид сбоку; на фиг, 2 в в по стрелка А на фиг. 1( вдоль ходового пути конвейера); на фиг, 3 - разрез по Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез по В - В на фиг. 3. Подвесной конвейер состоит из ходового пути 1, тяговой цепи 2, перемещающейся по ходовому пути каретки 3 с вращающимися крюками 4, на которые проушинами 5 навешены 5 подвески б для груза, имеющие удлиненныйстержень, конец 7 которого взаимодействует с рабочей ветвью 8 приводной замкнутой цепи и упорами 9, укрепленными на звеньях цепи.Ветвь 8 цепи расположена в плане под углом 10 к пути 1 конвейера. Цепь огибает начальнуюзвездочку 10 (по направлению хода тяговой цепи конвейера), концевую 11 и приводную 12 звездочки, Все звездочки крепятся на станине 13, Звездочка 11 крепится на такой высоц те, чтобы обеспечить требуемый угол отклонения подвески б. Ветви 8 цепи с помощью шин 14 и 15 придается криволинейная форма, поперечная проекция которой по форме приближена к дуге окружности с центром, совпада ющим с осью 16 отклонения подвески 6. В некоторых случаях можно обойтись без шин 14 и 15, обеспечивая такое провисание рабочей ветви, чтобы указанному условию удовлетворяла траектория движения места опирания конца 7 на ветвь 8 при натяжении последней от составляющей веса подвески б с грузом.Конвейер работает следующим образом.При движении цепи 2 подвеса 6 концом 7стержня у звездочки 10 набегает на ветвь 8 ЗО цепи, движущейся непрерывно в одном направлении с тяговой цепью конвейера и синхронно с ней, и, увлекаемая ближайшим упором 9, отклоняется от вертикального положения оси 16, сохраняя при этом перпендикулярность к направлению хода тяговой цепи 5 конвейера. При некотором угле отклонения детали соскальзывают с подвески 6, конец 7 которой при дальнейшем движении сходит с ветви 8 цепи через звездочку 11. Сход конца 7 с рабочей ветви обеспечивается также за 10 счет дополнительного удлинения концевой части рабочей ветви, тогда конец 7 вследствие ухода ветви 8 от ходового пути конвейера будет соскальзывать с нее,Пропуск пустых подвесок для груза или 15 загруженных без их разгрузки осуществляют отклонением их в обратную сторону на незначительный угол около звездочки 10 каким-либо известным механизмом, например откидной шиной, Этим достигается также автомати ческое адресование известными средствами. Безударное возвращение подвески для груза в вертикальное положение обеспечивают также с помощью известных средств, например шиной под большим углом к горизонтали, с изогнутым в направлении хода конвейера нижним концом,Фор мула изобретенияПодвесной конвейер, содержащий ходовой путь с перемещающимися по нему каретками с подвесками, взаимодействующими в местах разгрузки с механизмом опрокидывания в виде приводной бесконечно-замкнутой цепи, о тличающийся тем, что, с целью повышения надежности процесса разгрузки подвесок, механизм опрокидывания установлен в плане под углом к продольной оси конвейера, а приводная цепь снабжена упорами, взаимодействующими с подвесками.552252 иг,Г фиг 4 Составитель Л, ТрофимчукРедактор А, Купрякова Техред И, Карандашова Корректор А. Николаев Заказ 778/8ЦНИИПИ Подписиов СССР Типограф и апунова,Изд.361Государственно по делам и13035, Москва,Тираж019о комитета Совета Мин истзобретений и открытийМ(-35, Раушская наб., д. 475