Поддержка для крепления с автоматической подачей заклепок

55037 Н АЯТОРСНОМУ СЯИДЕТЕЛ 1 СТВУ. 1 ДАННОМУ НАРОДНЫМ КОМИССАРИАТОМ ТЯЖЕЛОГО МАШИНОСТРОЕНЗарегисгггрпровггно в Ггоро поегедуюгггезобретений Гоегг,гана ври СНЕ СССР Ю.Я. Б илевскнй. Я С ЯПОМЕТИЧС 1 ОДЙ 938 года заП 30,30 нюня 1939 года.Заявасно 31 гаа Опубликован ее е,й гриГ, 3значите Холодное прпклспывание листового или какого-либо иного материала к трубе в том случае, когда длина трубы по сравненгпо с диаметром очень велика, является очень трудоемкой и технически неудобной операцией. Каждую заклепку необходимо взять за головку, подать к месту работы изнутри трубы, и, найдя отверстие, втолкнуть в него заклепку. Затем, вынув оправку, необходимо подпереть головку заклепки для того, чтобы при расклепке наружного конца головка оставалась в соприкосновении с внутренней поверхностью трубы,При существующих способах клепки для этой операции требуются двое рабочих: один клепальщик, и другой - подагощий заклепки, п ри чем, как правило, когда один из них работает, другой простаивает.1-1 аиболее трудоемкими являются операции подачи и вставки заклепок, Лля этой цели уже предлагались поддержки для клепания с автоматической подачей заклепок.Предлагаемое изобретение имеет целью свести к минимуму время подачи заклепки в трубу и установки ее в отверстие и дать возможнггсть одному рабочему выполнять все необходимые операции, нс отходя от своего раоочего места.Лостигается это тем, что в поддержке для клепания с автоматической подачей заклепок применен пневматический цилиндр, снабженный поршнем, воздействующим на толкач, персмещаюгций заклепки посредством качающихся рычагов в отверстия склспывасмого изделия, Заклепки подаются трубой с пнеьматическпм давлением в ее полости.11 а прилагаемом чертеже представлена примерная форма выполнения изобрстсния, причем фиг, 1 пока. зываст поддержку для клепания с пневматической подачей заклепок; фиг, 2 - вид ее с торца; фиг, 3 и 4 - продольный и поперечный разрез головки в увеличенном масштаб помегценной внутри склепываемо трубы; фиг. 5 - кронштейн для трубы в разрезс.Как видно из фпг. 1, поддержка состоит из головки 1, пневматического цилиндра 2, поддсрживающего кольца 3, кронштсйа 4, противо. веса 5 и рукоятки 6.Показанная на4 в разрезах головка 1 на льной частисвоей длины имеет диаметр, позволяющий ей проходить с незначительным зазором внутри склепываемой трубы 7.В левой своей части головка 1 имеет диаметрально расположенный паз, в котором помещены рычаги 8 и 9, поворотно сидящие на своих штифтах 10 и 12.Пружина 13 отжимает рычаг 8 вниз до упора его левой части в штифт 14, а пружина 15 прижимает рычаг 9 к планке 16, прикрепленной к торцу головки 1 двумя винтами. В эту планку 16 ввернут винт 17, служащий для помещения и регулировки пружины 15.Левый конец головки имеет на части своей окружности особо профилированную поверхность 18 (фиг. 4), служащую для самотормозящего зажима головки заклепки. Остальная часть конца головки 1 закрыта тру. бой 19.Правый конец головки 1 имеет хво. стовик, на который плотно насажен пневматический цилиндр 2, прижатый при помощи резиновой прокладки 20 к торцу головки 1 и закрепленный на хвостовике винтами 21. В хвостовике имеется центральное отверстие, в правую часть которого вставлена труба 22, а в левую - труба 23. Диаметр этих труб незначительно больше диаметра головок заклепок, которые загружаются в трубу 22, как описано ниже, и сжатым воздухом подаются из трубы 22 в трубу 23 и по ней дальше влево к передней части головки 1.При этом передняя заклепка 24 упирается своим хвостовиком в головку заклегки 25, находящейся в рабочем положении, и прижимает ее к плоскости планки 16, а плоская пружина 2 б прижимает хвостовик заклепки 25 к призмочке 32 верхней части рычага 9,Через эксцентрично расположенное отверстие в хвостовике головки 1 на ее правом конце проходит тол. кач 28, а в пневматическом цилиндре 2 имеется охватывающий трубу 22 кольцеобразный поршень 29, в нормальном положении прижимаемый пружинами 30 к неподвижно. му упору 31, При подаче в цилиндр 2 сжатого воздуха поршень 29, преодолевая действие пружин 30, перемещается влево и, нажимая на толкач 28, заставляет его повернуть рычаг 8 на оси 10 на некоторый угол влево. При этом часть 8 этого рычага упрется в головку заклепки 25 и прижмет цилиндрическую ее часть к внутренней стенке трубы 7,Если теперь передвинуть головку 1 в трубе 7, то как только заклепка придется против отверстия в трубе, рычаг 8 втолкнет ее туда и приведет в положение 25, показанное на фиг, 3 пунктиром.В последней части поворота рычага 8 нижняя часть рычага 8 упрется в заплечик рычага 9 и отклонит его влево, сжимая пружинку 15. Таким образом, призма 32 отклонится влево и освободит проход головке заклепки 25 в положение 25, Одновремен. но, при подъеме оычага 8 его выступ приподнимет следующую очередную заклепку, Когда же давление воздуха в пневматическом цилиндре 2 ,прекратится и рычаг 8 снова уйдет вниз под действием пружинки 13, то стержень заклепки 33 под действием сжатого воздуха в трубе 22 вывернет заклепку 24, поставив ее в по ложение, занимаемое заклепкой 25, Пружинка 15 вернет рычаг 9 в рабочее положение.На фиг. 5 изображен в разрезе кронштейн 4 (фиг. 1). В отверстие, расположенное в нижней части кронштейна 4, запрессован правый конец пневматического цилиндра 2 и закреплен винтами 34; в отверстие же, соответствующее диаметру трубы 22, вставлен и запаян правый конец этой трубы. Гайка 35 навернута ьа хво. стовик 36 кронштейна и через кожа. ную прокладку 37 плотно закрываетвход в трубу 22.В отверстии в верхней части кронштейна запрессована и закреплена труба 38, левый конец которой служит рукояткой 6 (фиг. 1). Внутри трубы 35 проходит шток 39, левый конец которого выступает из рукоятки 6 и служит кнопкой 40 управления (фиг. 1),В средней части кронштейна 4имеется отросток 41, к концу кото рого подводится шланг со сжатым воздухом. В средине отростка имеется запорный кран 42, служащий длявыключения воздуха во время загрузки заклепок в трубу 22 и в нерабочее время. После крана воздух с одной стороны все время поступает по каналу 43 в трубу 22, а с другой стороны, цри открывании клапана 44 подается по каналу 45 в цилиндр 2, Клапан 44 имеет на- правление в буксе 45, несущей не. обходимое уплотнение 47, На оси 48, запрессованной в стенке кронштейна 4, сидит поворотно рычаг 49. Верхний конец его упирается в штифт 50, запрессованный в шток 39. Г 1 ружина 51, регулируемая винтом 52, ц с редает через штифт 50 и рычаг 49 давление на клапан 44 и держит его запертым, Если нажать на кнопку 40 цо стрелке с, то пружина 51 сожмется, и клапан 44 давлением воздуха откроется, впуская воздух в канал 45,Действие предлагаемого устройства происходит следующим образом,Рабочий присоединяет шланг со сжатым воздухом под давлением 2 - 3 атм. к хвостовику 41; закрыв кран 42, снимает гайку Ж и загружает одну за другой заклепки, пока они це заполнят всю длину трубы 22; после этого гайка 35 ставится на место, кран 42 открывается и производится пробный выброс заклепки нажатием кнопки 40. После этого устройство вводится в клепаемую трубу, которая укладывается гори. зоцтальцо на поддерживающих призмах. Длица трубы 2 делается несколько больше половины длины клепаемой трубы 7. Одно или несколько направляющих колец 3 служат для создания надежного положения устройства в различных его положениях по оси трубы.Рабочий берет правой рукой за рукоятку 6, одновременно нажимает большим п,".льцем той же руки кнопку 40 и смотрит "трубу, ища совпадения заклепки 25 с отверстием. При этом клапан 44 открыт, сжатый воздух, поступая в трубу 2, давит ца поршень 29 и через рычаг 3 вталкивает заклепку 25 в отверстие трубы до положения 25, После этого(фиг. 4) рабочий резким движением поворачивает рукоятку от себя, опускает ее и производит процесс расклепки. При этом поверхность 13 (фиг, 4) держит заклепку 25 поджатой к трубе изнутри. Когда рабочии опустит рукоятку и кнопку 40, то клапан 44 закрывается, поршень 29 отводится до упора Л пружинами ГО, рычаги 3 и 9 возвращаются в исходное положение (как изображено ца фиг, 3), а заклепка 24 становится ца место заклепки 5.Таким образом, вся система опять готова к повторению цикла. Закончив расклепку, ст за рукоятку, от имает, ее.ца себя и ищет следующее отверстие, находящееся в этом ж речещи,. а затеяв ближайшем пр вН чациктрубы.Клепка в предел х одного сечения должна итти п часввЪй" стрелке (фиг, 4), а цри е 1 емо е - етзднгго - сечения к следующему - от середины клепаемой трубы к ее концам.Приведенное выше пояснение сущ. ности изобретения сделано црцмсци. тельно к определенным размерам трубы с определенным конструктивным оформлением элементов пневматического устройства, Изложенный принцип допускает, однако, с- мые различные конструктивные оформления элементов устройства н может быть применен црц клепке труб большого диапазона размеров. Наибольшее применение такого рода устройство может иметь в авиационной промышленности, где про. цссс клепки к трубе является одной из наиболее трудоемких операции при цзготоьлсцци каркасов самолетов.едмет изобретения,Г 1 оддеряска для клепания с автома. тцчсской подачей заклепок, отличаю. щаяся применением пневматического цилиндра 2, снабженного поршнем 29, взаимодействующим с толкачом 23, с целью перемещения заклепок посредством качающихся ры нагов 39 в отверстия склепываемого изделия из подающей заклепки трубы 19-Л,внутри которой перемещение ваклепроивводптсн пневмЙтическимдннлением от подведенного к поддержке шланги. Сов, Пл Зак.5071 - б