Регулятор давления

О П И С А Н И Е (и) 542179ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ авт, свид-ву Р 1) 212437 ополнитель(51) М, Кл 05 016,2 вкиГосударственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий(7 итель 4) РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕН твам ав гоматизаразличных отрасИзобретение относится к ср и может оыть использовано ол ч)(каях промышленности парал. емагкарет.кототы из дез(ь. истоНа фиг. 1на фиг.та отно иальная схема регулятоазмешенпя постоянного на принци хем ра;магии б правти, на. схема ельно пластины с задатго коромысла; на фиг. 3 ляюшеи чувствительныиузла имеюше;з магнитногония 3, фазочъв. дви 1 ателя э и вып олпе нньй епеными ча Один из известных регуляторов давления содержит датчик разности давлений, соединенный с коромыслом, груз, двигатель и контактньй сигнализатор отклонения давления от заданного 11.Однако такой регулятор сложен, так как содержит большое количество ксктных элементов.Наиболее близким по технической сущности к данному изобретению является регулятор давления, содержащий упругий чувствительный элемент, связанньй через коромысло рычажного узла с индИкатором рассогласования, выход которого через усилитель и блок механической передачи подключен к компенсирующему блоку, выполненному в виде каретки с роликами, укрепленными на направляющей 2).В таком регуляторе компенсирующий блок выполнен на базе электрокснтактных элементов,. имеющих несове 1 ше":(ую оист 1 эукцию. что сни. жает надежность, приводит;. (эсть;:.) от аэя в работе и усложняет их наладку и экс)шуатапию.Цель изобретенияповыше(п(е надежности работы регулятора давления. Эта цель достигается благодаря тому,предложенном регуляторе в компенспруюшии введена пластина с размещенными на ней зада ми предельного давления и установленная 5 лельно направляющей Н.образной формы из нитного материала, на которой установлена ка. снабженная постоянным магнитом, под рым размещено коромысло Т-образной фор магнитного материала. При этом задатчики пр 0 ного значения выполнены в виде магнпторевключения магниторезисторов.Регулятор содержит упругийэлемент 1, коромысло 2 рычажногоТ-образную форму и выполненное )материала: индикатор рассогласоваствитсльный усилитель 4, олок механической передач)1, состоящий из реверсивногоредуктора 6, компенсирующий блок,в виде каретки с роликами 7, укрнаправляющей 8 и снабженной постотом 9 с магнитной арматурой 10. В компенсирующий блок введена пластина 11, с размещенными наней задатчиками предельного значения 12, выполненными в виде магниторезисторов. Пластина сзадатчиками установлена параллельно направляющей 8, которая имеет Н образную форму и выпол.иена из немагнитного материала.Н-образная форма направляющей обеспечиваетстрого фиксированное положение каретки с по.стоянным магнитом относительно коромысла 2 ипластины 11 с магниторезисторами 12, Выполнениенаправляющей 8 из немагнитного материала позволяет избежать шунтирования магнитного потока,замыкающегося по магнитной цепи, образующейсяс помощью магнитной арматуры 10 и воздушногозазора, в который входят магниторезисторы вовремя перемещения каретки,Коромысло рычажной системы выполнено так,чтобы Т-образная форма обеспечивала отсутствиепрогиба в результате взаимодействия с постоянныммагнитом 9, а величины массы каждого плеча рычажного узла оставались равными между собой,Магниторезистор 12, выполняющий роль задатчиков предельного давления, включен в плечо мо.стовой схемы. В качестве других плечевых элемен.тов использованы обычные резисторы 13 - 18.Выходная цепь каждого моста включена в управляющую цепь тиристоров 19 и 20, в анодные цепикоторых задействованы обмотки исполнительныхэлементов 21, 22 с конденсаторами 23, 24, подключенными к опорному напряжению Ооп перемен.ного источника тока.Принцип действия регулятора заключается вследующем.На коромысло 2 рычажного узла с одной стороны действует сила притяжения постоянного магнита 9, а с другой - давления Р, передаваемая черезчувствительный элемент 1, При равенстве моментовсил коромысло 2 находится в нейтральном положении. Это положение характеризуется отсутствиемсигнала на выходе инликатора рассогласования 3.При изменении давления Р коромысло 2 выходит из равновесия, и в зависимости от фазы рассогласование с индикатога 3 на ьход усилителя 4поступает сигнал, который усиливается, и приводитв работу двигатель 5. Двигатель 5 при помощиредуктора 6 перемещает каретку с постоянныммагнитом 9 компенсирующего блока по направляю.щей 8 до полного равновесия моментов сил, действующих на плечи коромысла.Регулятор может быть настроен так, что заданному значению давления Р соответствует определенное положение каретки с постоянным магнитом.Магниторезисторы 12, закрепленные на пластине 11, при перемещении каретки входят в воздушный зазор, образуемый магнитной арматурой 10,через который замыкается часть магнитного потока, создаваемого постоянным магнитом.При воздействии магнитного поля на магниторезистор 12 электрическое сопротивление его резко изменяется, что приводит к разбалансу моста и вызывает возрастание управляющего сигнала.Увеличение управляющего сигнала приводит квключению тиристор 19 или 20 с обмотками исполнительных элементов 21 или 22, которые воздействуют на регулирующий орган и автоматически уменьшают или увеличивают давление, доводя регулируемый параметр до заданного значения.Система может одновременно давать информацию о состоянии контролируемого объекта.Предложенный регулятор в отличие от известных обеспечивает бесконтактный выход управляющего воздействия при малом числе элементов и обладает высокой коммутационной способностью.Непосредственный контакт и трение в компенси 1 ующем блоке при взаимодействии каретки с коромыслом рычажного узла и задатчиками предельного давления исключены.Технико. экономический эффект изобретениясостоит в повышении надежности работы регулятор ра при различных его положениях в пространстве,Формула изобретения1. Регулятор давления, содержащий упругий чувстнител ный элемент, связанный через коромысло рычажного узла с индикатором рассогласования, выход которого через усилитель и блок механической передачи подключен к компенсирующему блоад ку, выполненному в виде каретки с роликами,укрепленными на направляющей, о т л и ч а ющийся тем, что, с целью повышения надежности работы регулятора, в нем в компенсирующий блок введена пластина с размещенными на ней 40 задатчиками предельного давления и установленнаяпараллельно направляющей, выполненной Н-образной формы из немагнитного материала, на которой установлена каретка, снабженная постоянным магнитом, под которым размещено коромысло, вы 4 ь полненное Т-образной формы из магнитного материала.2. Регулятор давления по и, 1, о т л и ч а ющий ся тем, что задатчики предельного давления выполнены в вице магниторезисторов.Я Источники информации, принятые во вниманиепри экспертизе изобретения:1. Агейкин Д. И. и др. "Датчики систем автоматического контроля и регулирования", Москва, 1959 г, стр. 447, рис. 123.2. Авторское свидетельство СССР Х, кл.б 01 1 7/02, 1972 г.542179 Составитель И. ПсткунТехред А, Богдан Редактор Л, Утехина Корректор Т, Чаброва Заказ 5965/30 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,4 Тираж 1028 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5