Устройство для регулирования давления

ОП ИИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз СоветскихСоциалистицескихРеспублик(11) 542178 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ вид-в олнительное 2) Заивлено 11.05.73 (21) 1918169/присоединением заявки-1) М Кле б 05 П 16/О воударстеенныи комет Совета Министров ССС па делам иэооретенийи открытий Прио(45) Дата опубликования описания 11.04.77 К 621.646.4 (088.8(72) Авторы из обретени зюман-Грек, Л. М. Савинова, А. И. Спиридонов и Б. П. Ер 1) Заявите АВЛ УСТРОИСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАН ачале и в арактеристик, а также в) работа такого устройствается п льсацией с ко ическ не устои баниями ие т ляется повыш устройства.ем что в предлотнительный в ости и надежности работы Эта цель достигается стройстве кольцевой упл олнен с высоты большей атрубка. Рабочая полост соединена с выходным патгаемом ыступ вы входног го орган, чем диаметр регулирующе рубком через доссель, а Изобретение относится к области регулирования давления в гидравличесиих системах, например в системах централизованной заправки топливом летательных аппаратов, давление заправки которых строго регламентировано. 5Предлагаемое устройство для регулирования давления предназначено для поддержания в заданном диапазоне давления "после себя" и герметического закрытия прохода в трубопроводах назем. ной системы подачи топлива в баки летательных 1 О аппаратов, для обеспечения требуемой производительности заправки и одновременной защиты борто вых коммуникаций от избыточного давления насосной станции. 15Известны устройства для регулирования, содержащие регулирующий орган, в котором изменение пропускной способности достигается поступательным перемещением затвора, и мембранный исполнительный механизм, перемещающий затвор регу О пирующего органа перестановочным усилием, создаваемым давлением рабочей среды в мембранной полости с помощью пилотного регулятора, действующего совместно с эжектором и стабилизатором расхода 1, 2. 25 Наиболее близким по технической сущности к данному изобретению является устройство для регулирования давления, содержащее регулирующий орган, установленный в корпусе, имеющем кольцевой уплотнительньтй выступ, входной и выходной патрубки и мембранный исполнительный орган, шток которого соединен с регулирующим органом, а рабочая полость - с выходным патрубком черезстабилизатор расхода 3.Однако в условиях переходных процессов (при изменении расхода, в особенности приближающемся к нулю уменьшения его в результате изменения числа одновременно заправляемых бакой или их гиконце заправкичива и сопровожд удавления, превышающими допустимые иоборудования,Целью изобретения явна регулирующем сргане по его образующей выполнены пазы.11 а чертеже схематически изображено устройство для регулирования давления.Между корпусом.1 и крышкой 2 установлен мемб 1 зал 11 ый исполнительный орган 3, соединенный и токо .:1 .;,;. г",.Лрующим ор 1 аном 5, расположен. 1 ы.; пьп"с Вхслпсго патрубка 6 корпуса.Пружина 7 прижимает регулирующй орган 5 к уп. Гстнитальнсму кольцевому выступу 8 корпуса 1.Мембранный исполнительный орган 3 и регули ючн 1 й орган 5 делят устройство на три гидравли.сск 1 ь: и: 1 ости: рабочую полость 9 регулирующего гпт . зоОСТЬ ОтрЕГуЛИрОВаННОГО даВЛЕНИя 10"10 га лэтрубка 11 и рабочую полость 12 мем. .;:, в , Ого исполнительного органа.Р 10:1001 ь 9 соединена с пслостью 12 через ка,11 13, эжектор 14. канал 15 и стабилизатор сасхочз 16 с .,. ь, ствесстием 17 г торце. Стабилизатор8ер.пя 17 меныле диаметра сона 19:", : - ;. а В боковых стенках стабилизатора вь 1 П 01 П 1 е 1 ы отверстия обшей плотцадью, равнсй плошади оцводящего канала 15.Пслсст 11 9 и 10 сообщены между собой через канал 3, эжектор 14, пиффузор 20 цатчик давления 21, канал 22, вентиль 23, дроссель 24, каналы 25 и 26. Полость 10 соединена также каналами 26 и 7 с полостью 28 датчика давления 21, имеющего две полости, разделенные мембраной 29. Сверху на мсморану 29 опирается пружина 30, сжатая винтом 31. К мемсране прикре 1 тлена Ось 3 другом конце которой закреплен клапан 33. По цилиндру оси датчика установлена манжета 34.Б первоначальном положении между седлом корпуса датчика давления 21 и клапаном 33 имеется зазор 35. 11 а регпирующем органе э Выполне 1 ы пазы 36. Устссйссво для Бегпирования дав 11 е 1 п 1 я сабо - ю е . . и .,и.н1 ри огксь 1 тсм Вентиле 3 жидкость по каналу 13. .Сжсктср" 14 диффузору 20, зазору 35, датгику даве 11 чя 21. Н 11 на 11 у 22, Вентилю 23, дрсссел 1 л 24, каналам 25 и 26 попадает в полость 10, Присэтом В результате эжекци 1": дав 11 ение В 1 анаше5 и1"п 0,10 сти;Н 11 чинаеэ уме 11 ьшатс 1.Высо 1 т 1 уплстнитсльнОГО ксльцевсГО Выступа 8больше ди 1 аь;ет 1 за Входного патрбка 6, поэтому со стороны полости 9 на мембранный исполнительный Орган 1 3;.ю 11 ствуст равномерно-распределенное цавление жюкссти.Это давление превышает усилие со стороныПОЛОСТИ 12;1 ,.:. "1 ОЛНИТЕЛЬПЫй ОРЛЫ ВМс СтЕ С рЕГуЛиогшпи,М О г" НСМ 5 НЕСКОЛЬКО ПСОЕМЕН 1 ВЕТСЛВверх, 01 к 1 ьВаа пуь то 1 п 1113, ЛЗ г.с,1 ссти э В полость 10.А1 т по.теле 1,нс. 1 ак ка 1; жид;, сть иэ пслсст 1 1проходи Г 1 срсэ стЗерстис 1малс ГО диаметра. Регулирующий озган 5 перемещается вверх дотех пор, пока усилия на исполнительный орган 3 не уравняются, после чего перемещение прекращается.Жидкость, попав в полость 10 и по каналам 26 и27 в полость 28, создает там некоторое давление, Если величина этого давления меньше усилия сжатой пружины 30 датчика давления 21, то регулирующий орган 5 в конечном итоге перемещается в крайнее верхнее положение, которому соответ О ствует максимальный расход жидкости черезустройство для регулирования давления. Если давление в полостях 10 и 28 превышает усилие пружины 20, то мембрана 29 с осью 32 перемещается вверх, уменьшая зазор 35 между седлом корпуса датчика давления и клапаном 23. Перемещение прекращается при равновесии сил на мембране 29.При уменьшении зазора 35 уменьшается эжекция из полости 12, в результате чего регулирую 1 ций орган 5 перемещается вниз, уменьшая расход жидкости и давление в полости 10. При этом, если повьлление давления в полости 28 происходит плавно, то давление в полости 12 возрастает также плавно, так как жидкость проходит через отверстие 17 малого диаметра стабилизатора 16 и регулирующий орган 5 плавно перемещается вниз. Если давление в полостях 10 и 28 увеличивается резко, например, при закрытии одного из заправляемых баков летательного аппарата, то быстро уменьшается проходное сечение зазора 35. Возросшее давление резко отводит стабилизатор 16 вниз, сжимая пружину 18, и через отверстия в боковых его стснках передается В полость 12. При этом регулирующий орган 5 пергме цастся вниз и занимает новое равновесное положение. Перед окончанием заправки летательного аппарата расход обычно уменьшают, дросселируя поток задвижной системы заправки, стоящей после устройства для регулирования давления.Б сез льтате давле 1 Н 1 е в полостях 10 и 28 увеличивается и достигает уси 11 ия, на которое настроена пружина 30, или превьппает его. Б этом положении зазор 35 очень мал, как и, сстсян 1 ие межцу регулиру 101 цим органом 5 и выступом 8.Возможное изменение давления в каналах 13 и 15 В результате неравномерной работы насосной станпзи, инерции жидкости, не влияют на работу устройства пля регулирования давления, так как установленный дроссель 24 стабилизирует перепад давления жидкости В каналах 13 и 15.При прекращении расхода жидкости закрытием каналоВ пссче реГулнруюшеГО ус рос Гвз ъве 1 пнгнвающееся давлеш 1 е В Пслости.-:а .1 СМбранл псд 1 гимает клапан 33 и закрьшаст эазОР 35. ПОтОк едко ТИ Пс ац." с 1 З и 1г"Ув "ас 11 ТИЗаО 1 атор 16, м 1 новсннс эап 10;1 .Нет :,0 ость 12. переместив мембра 11 н;.1: испо. Нгитсльнь:Й Ооган 3 с регублагс - ,", 1., оь,сст 1 ксльпевогс уп;01патрубка корпуса обеспечиваются равномерное по периметру распределение потока и направленность его вдоль оси регулирующего органа, уравновешивающая радиальные нагрузки, что исключает его вибрацию в потоке.Вытеснение жидкости через пазы 36 при переме - шенин регулирующего органа исключает колебания и способствует более устойчивой работе.Таким образом, надежность работы устройства повышена, улучшены его эксплуатационные качества и уменьшена емкость гасителей колебаний, благодаря тому, что регулирующий орган выполняет функции поршневого успокоителя.Формула изобретенияУстройство для регулирования давления, содержащее регулирующий орган, установленный в корпусе, имеюшем кольцевой уплотнительный выступ, входной и выходной патрубки и мембранный исполнительный орган, шток которого соединен с регулирующим органом, а рабочая полость - с выходным патрубком через стабилизатор расхода, отличающееся тем, что, с целью повышения точности и надежности работы устройства, кольцевой уплотнительный выступ выполнен с высотой большей, чем диаметр входного патрубка, а рабочая полость регулирующего органа соединена с выходным патрубком через дроссель. причем на регулирующем органе по его образующей выполнены пазы.Источники информации, принятые во внимание 1 при экспертизе:1. Патент США % 2739827, кл. 284 - 18, 1965 г.2. Патент США Укл, 141 - 346, 1966 г.3. Патент США % 3669143 кл. 137 - 51.3 от 1972 г (прототип).542178 оставитель Б. Ершо е"Ред А. Богдан орректор Т. Чаброва Редактор Л. Утехина Заказ 5965/30 Подписноеета Министров С П "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная,4 Филиал Тираж 1028 ЦНИИПИ Государственного комитета Сов ло делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб.,