Передвижной подъемник

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(21) 2032359/11 5/04 33/О исоединением заявкиЕ Государственный комитет Совета Министров СССР по делам иэооретений и открытий(43) Опубликовано 05,12,7 ллетень 4 3) УДК 621.86:625. .144,5 ( 088.8) 45) Дата опубликования описания 01,02 Н, А. Титюник, В. А. Мочалов, И. М. Будницкизобретения В А Беланов, А, В, КУдРЯшов и В. Г. Лыков Проектно-конструкторское бюро Главстр оймеханизациМинистерства транспортного строительства СССР) ПЕРЕДВИЖНОЙ ИОДЪЕМНИ Изобретение о ству железнодоро быть использован носится к жных путейоител може ма стрелочйстве станя подь ных переводов прций, а также дляИзвестен подьремещающуюся поку с приводом, гид11 пере одъе ма пути,ник, содержащий ельсовому пути т родомкратом и захвеж- том стен т высот Изве акже подъемник пути на заданную у для укладки его на просыпавшийся под шпалы балластный слой,предварительно засыпанный на путевуюрешетку или стрелочный перевод, содержащий тележку с установленными на еераме домкратом, несущим на себе опорный элемент, приводом и захватом 12.Однако этот подъемник не обеспечивает возможности подъема рельс при различных положениях относительно оси путив плане, а также в стесненных условиях,например стрелочного перевода,елью изобретения является обеспечение работы подъемника в стесненных условиях Эта цель достигается тем, что опорный элемент содержит стойки, укрепленные на кронштейнах, а к корпусу домкрата закреппены скобы с проемами, в которых установлены с возможностью горизонтального перемещения кронштейны стсНа фиг, 1 изображен передвижной подьемник, общий вид; на фиг. 2 - вид по 10 стрелке А на фиг. 1 (на некоторую выссту поднята рельсошпальная решетка); на фиг, 3 - разрез Б-Б на фиг, 2; на фиг,4- разрез В на фиг, 3,Передвижной подъемник содержит верти кальный домкрат 1, шток 2 которого связан через переходник 3 с рамой тележки 4. На концевых частях рамы тележки 4 с помощью осей 5 смонтированы ребордчатые катки 6 дпя перемещения по одной 20 рельсовой нитке, а на поверхности рамыразмещен привод 7 встроенный электрс двигатель с насосом), масло от которого подводится к вертикальному домкрату 1 посредством соединений 8 и гибких трубо проводов 9 через шток 2. Расположенныйв средней части рамы тележки 4 и связанный с переходником 3 захват 10 контактирует с рельсом и подхватывает его подголовку, С нижней частью корпуса домкрата жестко связаны скобы 11, Опорный эпемент состоит из кронштейнов 12, 13, стек 14, опор 15, связанных со стойкамипосредством шаровых шарниров 16, В проемы, образованные скобами 11 и корпусом домкрата 1, установлены кронштейны 1012, 13, по два на каждую стойку 14,жестко связанные с ними, опирающиеся внижней части на опоры 15 через шаровыешарниры 16, Количество. опор 15 - по двена каждую стойку 14, Кронштейны 12, 13 фстоек 14 укреплены друг относительнодруга подвижно с помощью подвижного соединения, причем в кронштейнах 12 имеются пазы, а в кронштейнах 13 - выступы (сы, фиг, 3). Для включения и выклю 20чения привода 7 на его корпусе находитсярукоятка, а для подвода питания - клеммная коробка 17,Для подъема на балласт путевой решетки или стрелочного перевода передвижной подъемник устанавливают в месте подьема и подключают к источнику питания,С помощью рукоятки включается привод 7и вертикальный домкрат 1 выводится вверхнее положение до совмещения проемов скоб 11 с кронштейнами 12, 13 стоек, Стойки. 14 с опорами 15 и кронштейнами 12, 13 устанавливают на балласт вмеждушпальные ящики, причем одна стойкарасположена с наружной стороны рельса,а другая - с внутренней - по обе сторонырельсов, Местоположение стоек можетбыть различным, в зависимости от положения рельса относительно оси пути в плане 4 Оили при подъемке в стесненных условиях,например стрелочного перевода,Кронштейны 12 одной стойки 14, заведенные в проемы, образованные скобами11 и корпусом вертикального домкрата 1,соединяются с кронштейнами 13 другойстойки 14, причем выступы входят в пазы,обеспечивая при этом различное положениестоек 14 и изменение плеча опирания вертикального домхрата 1 на кронштейны.Захват 10 подхватывает рельс под его головку и закрепляется.Включением рукоятки осуществляетсяподъем штока 2 совместно с тележкой 4и рельсом на заданную высоту. При этомпоток масла направляется в штоковую полость вертикального домкрата 1, и из порошневой полости масло идет на слив, Опускание путевой решетки производится путемизменения потока масла,Формула изобретенияПередвижной подъемник преимущественно для подъема рельсошпальных решеток, содержащий тележку с установленными на ее раме домкратом, несущим на себе опорный элемент, приводом и захватом, о т - л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью обеспечения работы подъемника в стесненных условиях, опорный элемент содержит стойки, укрепленные на кронштейнах, а к корпусу домкрата прикреплены скобы с проемами, в которых установлены с возможностью горизонтального перемещения кронштейны стоек.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Авт.св,205054, кл,В 66 Р 5/04,196.3 г,2. Патент Франции Ъ 2063404, кл,Е 01 В 33/00, опубл. 197,1 г,иг и Заказ 5649/1 Тираж 1027 одписное Фил ПП "Патент", г, Ужгород, ул. Проект