Тросоукладчик

Союз Советскии Социалистических РеспубликОГЗ ИСАНИЕИ ЗОБРЕТЕ Н ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 11) 525618 61) Дополнител ое к авт. сви 39595/1 Заявле. Кл, 66 Н 1/36 присоединением заявкисудврственный коцит авета Миииотров ССС по делам изобретеиийи открытий(45) Дата опубликования описания 22.11,7 2) Авторы изобретени И. Мафт Н, Лобано) Заявитель 4) ТРОСОУКЛАДЧ ИК дополнительнойтяга, вэ-вторых аГрузких случаях н,1 ре;уктор подт:;о,прркиненный дажс. может выскои, в - третьих, ра ролик и в некото чить из желобовбэтая в контакте лика жел интенсивно изнашЦель изэбрет ности редуктора КЛЮЧЕНИЯ ДОПОЛН тор. ивается.ния - ув подтяга тельных лговеч ис- редукпиченпе дтроса путе агрузок н аждый эт ОЛ ИКОВ ВЫПОЛН то по вермежду Росоук барабана,На фиг, 1 показан предлагае рукладчик, разрез; на фиг. 2 - схема намоки троса на барабан,Тросоукладчик содержит каретку 1,чающую перемещение вдоль барабана 2ходового винта 3, несущего шестернюкаретке установлены два ролика подтягатроса, один из которых - направляющийсвязан через шпонку с направляющей 5,другой - прижимной - закреплен на подпру шагом ка, согласованного этом равномерность шается, сходящая в кой и барабаном соликов каретки возв дч ри укладкитвь трос оса аруарет е носительупателькоторого вершает от ратно-пост полуот4. В о рое оль цвижен величина мотки. При ой, прижимм п ол овине шага на будучи под нагруз ой поверхности ж равн а лоба роликов подтя ко Изобретение относится к грузоподъемным устройствам, а именно к тросоукладчикам лебедок,Известный тросоукладчик содержит перемещающуюся по двухходовому винту каретку с направляющим роликом, кинематическисвязанным с одной стороны с помощью обгонноимуфты через редуктор подтяга троса с барабаном, а с другой - со вторым роликом, установленным на подпружиненном качающемсярычаге,При намотке троса на барабан виткипоследующих ряцов укладываютсяшине витков предыдущего ряда, товитками независимо от движения т а, вызывает, во-первых, возникновен разъемным и содержит приводную ступицу и установленную на ней с возможностью о вого перемепения обойму с желобом для тржиненном рычаге 6, Каждый из роликов выполнен разъемным и состоит из ступицы 7 (8) и связанной с ней обоймой 9 (10) с желобом для троса, имеющей возможность осевого перемещения и несущей зубчатый венец 11 (12), находящиеся в зацеплении между собой. С направляющей 5 жестко соединена ведомая звездочка 13 обгонной муфты, а ведущая обойма 14 выполнена за одно с шестерней 15 и через редуктор под- щ тяга 16 соединена с барабаном лебедки.Втулка 17 служит для ограничения осевого движения обойм 9 и 10,При сматывании троса вращение от барабана 2 лебедки через редуктор подтяга ц 16 передается шестерне 15 с выполненной с ней заодно наружной обоймой 14 обгонной муфты, которая заклиниваясь через ведомую звездочку 13 вращает направляющую 5, связанную скользящей шпонкой со 3) ступицей 7 направляющего ролика, Далее движение через шлицевое соединение передается обойме 9, кинематически связанной с обоймой 10 прижимного ролика, также шлицевым соединением связанной со своей 2 ступицей 8, Вращаясь во взаимопротивоположном направлении, ролики создают подтяг сматываемого витка троса за счет разности линейных скоростей между тросом и их желобчатой поверхностью. 30Поскольку витки троса, начиная со второго и последующих рядов, ложатся на барабан в пределах одного оборота, не подчиняясь движению тросоукладчика, сходящая с барабана до роликов ветвь имеет возвратнс- поступательное движение вдоль барабана, При этом обжатая роликами подтяга эта ветвь заставляет двигаться ролики по шлицам на их ступицах . Таким образом ролики самоустанавливаются относительно троса, что исключает возникновение на них, а следовательно, и на редукторе подтяга дополнительных нагрузок; трос остается в желобах и не выходит на их кромки.Формула изобретенияТросоукладчик, содержащий перемещающуюся по двухходовому винту каретку с направляющим роликом, кинематически связанным содной стороны посредством обгонной муфты через редуктор подтяга троса с барабаном, а с другой - со вторым роликом, установленным на подпружиненном качающемся рычаге, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью увеличения долговечности редуктора подтяга троса путем исключения дополнительных нагрузок на редуктор, каждый из роликов выполнен разъемным и содержит приводную ступицу и установленную на ней с возможностью осевого перемещения обойму с желобом для троса.Составитель В, ДавыдюкРедактор Н, Козлова Техред А, Демьянова Корректор В. МикитаЗаказ 5197/468 Тираж 1029 ПодписноеЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4