Барабан для сборки покрышек типа “р

,с присоединением заявкисударствсиицй комитет СССР(2 ритет по делам изобретений и открытий.В. Морозов околов Всесоюзный научно-исследовательский и конструкторскинститут по оборудованию для шинной промышленности) Заявитель СБОРКИ ПОКРЫШЕК ТИПА(54) БАРА лагае ложен же в то же ние А Барабансекторов 1,с механизмощения, Секточеской павес профилем состоит кинема их ра ра вып хность формовиз центральных ически связанных иального пеЪемелнены со сферив соответствии нного каркаса 1Изобретение относится к области производства пневматических шин и предназначено для сборки покрышек типа Р.Известен барабан для сборки покрышек типа Р, включающий центральные сектора, винтовую пружину и эластичную наружную оболочку.Недостатком известного барабана является неоднородность радиально- сферической поверхности при изменении его диаметра, что приводит к возник" новению неравномерных разрежений между нитями корда в каркасе и снижению качества покрышек.С целью воэможности образования однородной -радиально-сферической по- . верхности барабана при изменении его диаметра, винтовая пружина выполнена с охватывающими сектора витками и об; разована отдельными участками по количеству секторов, опирающимися своими концевыми витками на соседние сектора. На наружнои поверхности сек торов могут быть выполнены параллельные поперечные направляющие пазы в которых расположены упругие рычаги, один конец которых прикреплен. к сектору, а другой установлен с воэможностью перемещения в направляю щем пазу соседнего сектора, Соседние участки винтовой пружины соединены между собой державками, смонтированными на секторах.На фиг. 1 показан элемент предмого барабана в раскрытом поии, вид с торца; на фиг, 2то сложенном положении; на фиг. 3 вид сверху; на фиг. 4 - сече- -А на фиг 3покрышки типа Р и соответствующимрадиусом кривизны по наружной поверхности. Сектора 1 расположенывнутри витков винтовой пружины 2,внутренняя часть верхней половиныкоторой соответствует сферическойповерхности сектора, Пружины 2 соединены уплотнительными державками 3,внутренний профиль которых соответствует сферической поверхности сектора, Ширина державок 3 выбираетсятакой, при которой обеспечиваетсяпостоянство шагов между витками пружины 2 при перемещении секторов отначального до конечного диаметров.С этой же целью в боковых частях пружины 2 установлены эластичные шнуры4, На секторах, в направляющих пазах,установлены пружинные рычаги 5 с ра-диусом кривизны, соответствующимсложенному положению секторов 1.Один конец пружинных рычагов 5 закреплен в теле сектора с возможностьюповорота зачеканен в гнезде, адругой расположен в соответствующемпазу соседнего сектора, Заделка концов рычагов 5 чередуется попарно вовнутреннюю и наружную стороны,Нижняя часть витков пружины 2 выполнена вогнутой так, что обеспечивается центрирование рычагов 5 в направляющих пазах сектораНа наружной поверхности пружины2 и державок 3 устанавливается эластичная оболочка (на фигурах не показана),Барабан работает следующим образом.Механизмом на фигурах не показан)радиально перемещают сектора 1 доопределенного диаметра для сборки,кордного каркаса, при этом пружина2 растягивается с равномерным расстоянием между витками, Равномерность расстояния между витками обеспечивает эластичные шнуры 4, При перемещении секторов 1 растягиваетсяи эластичная оболочка, прижимая пружину 2 и державки 3 к телу сектора,а сектора прижимают и разгибают донеобходимого радиуса рычаги 5.После того как собран кордныйкаркас, механизмом радиального перемещения сектора перемещают до конечного диаметра, т,е. производитсяФормула изобретения ЗО ра, винтовую пружину и эластичную наружную оболочку, о т л и ч а ю щ и й 5 1 О 15 20 процесс формирования каркаса, приэтом пружина 2 еще растягиваетсяи за счет растяжения шнура 4 и эластичной оболочки прижимается с большим усилием к секторам и рычагам 5,не позволяя последним выйти из пазов, до совпадения радиуса кривизнырычага 5 с радиусом кривизны паза,который соответствует конечному диаметру барабана,Практически при разжатии пружины 2 витки ее скользят по рычагам 5,образуя одновременно радиально-сферическую поверхность с малым расстоянием шагом) между витками, а приналичии эластичной оболочки поверхность получается гладкой,После перемещения секторов до конечного диаметра на сформованный каркас накладывают детали покрышки, после чего производят их дублированиеприкаточнымустройством при вращениибарабана,1. Барабан для сборки покрышек типа Р, включающий центральные секто с я тем, что, с целью возможности образования однородной радиально- сферической поверхности барабана при изменении его диаметра, винтовая пружина выполнена с охватывающими сектора витками и образована отдельными участками по количеству секторов, опирающимися своими концевыми витками на соседние сектора,.2. Барабан по й. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что на наружной поверхности секторов выполнены параллельные поперечные направляющие пазы, в которых расположены упругие рычаги, один конец которых прикреплен к сектору, а другой установлен с воэможностью перемещения в направляющем пазу соседнего сектора. 3. Барабан по и, 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что соседние участки винтовой пружины соединены между собой державками, смонтированнымиЕна секторах,