Устройство для пополнения маслом компрессоров охлаждения

ЛЯсы:блиот;.:- ус. л ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК ПАТЕНТУ н) 566325 Савв Советова Социалистических республик) Заявлено 10,02.70 (21) 1404338/25. Г 16 М 7/ Р 04 В 39/О 23) Приоритет - (32)31) (33)Опубликовано 05,03.76. Бюллетеньасударственный комитет авета Министров СССР 621.512,2(53) о делам изобретен и открытий а опубликования описания 05.05.75 Авторизобретен Иностранец Йозеф Дудас(ВНР) Иностранное предприяти Диосгиори ГепдьярЛО ДЛЯ ПОПОЛНЕНИ ОРОВ ОХЛАЖДЕН 2 Изобретение относится к области компрессоростроения и может быть использовано при эксплуатации компрессоров для пополнения их маслом.Известны компрессоры охлаждения, масло в которые доливается с помощью масляного насоса во время работы компрессора из маслоотстойника, Однако здесь имеет место частое загрязнение фильтра, предусмотренного между компрессором и маслоотстойником, вследствие чего масло в ванне загрязняется. Отлагающиеся загрязнения вбалтываются в результате вдавливания новых порций масла и масляный насос, засасывающий масло из ванины, подает к местам, подлежащим смазке, загрязненное масло, которое увеличивает и ускоряет износ движущихся деталей.Цель изобретения - использование масляного насоса как для циркуляции находящегося в картере масла, так и для пополнения его свежим. Это достигается тем, что между картером компрессора и насосом установлен дополнительный масляный резервуар, один выход которого соединен с картером компрессора, а другой через установленный на масляной магистрали вентиль двойного действия - с насосом. Вентиль двойного действия выполнен в ви"де расположенного в корпусе и принудительно подвижного в осевом направлени 1 и ребристого штока, воздействующего на шариковый клапан в направлении его открытия, а соосно ему установлен запорный орган, например игольчатый, седлом которого является кромка отверстия, охватывающего ребристый шток, причем запорный орган при своем перемеще нии воздействует на ребристый шток.На фиг. 1 показано устройство, общий вид;на фиг, 2 - подсоединение к компрессору и насосу дополнительной емкости; на фиг. 3 - вентиль двойного действия, разрез.15 Устройство состоит из компрессора охлаждения с картером 1, масляного насоса 2, дополнительной емкости 3, один выход которой через трубопровод 4 и вентили 5 и 6 присоединен к всасывающей стороне компрессора 20 охлаждения, а другой - через трубопровод 7,вентиль 8, трубу 9 и вентиль, двойного действия 10 - с насосом и масляным фильтром 11, расположенным в масляной ванне картера компрессора. Вентиль двойного действия 25 состоит из игольчатого запорного органа 12,взаимодействующего с седлом 13, ребристого штока 14, воздействующего при своем пере 506325мещении на шарик 15 с пружиной 1 б и соединяющего при своем перемещении дополнительную емкость с масляным насосом через каналы 17 и 18 или масляный насос с масляным фильтром через канал 19.Устройство работает следующим образом Емкость 3 для масла заполняется смазывающим средством. Чтобы обеспечить в ней давление, такое же как в картере 1 компрессора, открывают вентиль 5 на трубопроводе и вентиль б на емкости, Открывается вентиль 8 и масло через трубу 9 и трубопровод 7 под действием давления масла в емкости 3 подается в вентиль двойного действия 10. Чтобы подать чистое масло из емкости к насосу 2 в корпусе вентиля двойного действия вывинчивается орган 12, который отходит от седла 13. Одновременно шарик 15 под действием давления в картере и пружины 16 прижимается к седлу и перекрывает путь маслу, поступающему из фильтра 11 в направлении стрелки А. Масло поступает из емкости 3 по трубопроводу 7 в вентиль двойного действия 10 и между ребрами штока 14 - в каналы 17 и 18 и затем масляным насосом 2 подается к местам смазки компрессора,Зтот процесс продолжается до тех пор пока количество масла в картере не достигнет необходимого уровня, После этого запорный орган 12 вентиля двойного действия 10 ввинчивается и прижимается к седлу 13. При этом он перемещает в осевом направлении шток 14, который отжимает шарик 15, преодолевая усилие пружины 1 б, и соединяет канал 19 масляного фильтра с каналами 17 и 18 масляного насоса 2. Теперь масляный насос подает к местам смазки масло, очищенное в масляном фильтре, из картера компрессора, т. е. обеспечивается циркуляция масла, заполняющего компрессор.Закрыв вентили 5, б и 8, прекращаем пополнение компрессора маслом. С помощью5 данного устройства можно обеспечить непрерывное доливание масла в несколько компрессоровв, применяя для этого центр альну ю большую емкость.Формула изобретения1. Устройство для пополнения маслом компрессоров охлаждения с картером и масляной ванной в его нижней части, в которую подается насосом очищенное фильтром масло, от л ич а ю щееся тем, что, с целью использоваыия масляного насоса как для циркуляции имеющегося в картере масла, так и для пополнения его свежим, между картером компрессора и насосом установлен дополнитель ный масляный резервуар, один выход которого соединен с картером компрессора, а другой через установленный на масляной магистрали вентиль двойного действия - с насосом,25 2. Устройство по п. 1, отличающеесятем, что вентиль двойного действия выполнен в виде расположенного в корпусе и принудительно подвижного в осевом направлении ребристого штока, воздействующего на шари- зО ковый клапан в направлении открытия.3. Устройство по пп, 1 и 2, отличающееся тем, что в корпусе вентиля двойного действия соосно ребристому штоку расположен подвижный в осевом направлении и возЗ 5 действующий на шток запорный орган, например игольчатый, седлом которого является кромка отверстия, охватывающего ребристый шток.506325 Составитель А. ИльинаРедактор О. Филиппова Текред А. КамышниковаЗао Корректор Л, Денискина каз 99610ЦН Изд. М ПИ Государств по дел 113035, МоеПодпнсССР ипография, пр. Сапунова й 290 нного комитетм изобретений ва, Ж.35, Рауш Тираж 1134Совета Мишпстрооткрытийская наб., д. 4/5