Устройство для измерения давления потока

О П И С А Н И Е п 11 504 ФЮИЗОБРЕТЕНИЯ Слав Советсиил СоциалистическихРеслублик К АВТОРСКОМУ СВКДЕТЕЛЬСТВУ б 1) Дополнительное к авт. свид-ву22) Заявлено 04.10,74 (21) 2064566/18 б 01 Ь 11/О 51) исоединением заявкиГосударственный иомитеСовета Министров СССР(23) ПриоритетОпубликовано 28,02,76. Бюллетень53) УДК 531.787(088 о делам изобретен и открытий та опубликования описания 20.04.7 б 2) Авторы изобретения Ш. Розенберг, В. ф. Кострыкин и Г. В. Сарин(71) Заявитель ИЗМЕРЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ ПОТОКА СТРОЙ СТВ ие относится к области прибороастности к устройствам измерения Изобретенстроения, в чдавления.Известно устройство для измерения давлея в турбине, включающее в себя поворотный л, проходящий через отверстие по оси диска рабочего колеса турбомашины, с радиально закрепленным на нем зондом и с косым пазом, в который входит штифт продольной тяги, и вращающийся в подшипниках пустотелый вал, внутри которого проходит продольная тяга. Пустотелый вал соединен с диском рабочего колеса фланцевой муфтой, Червячный привод с ходовым винтом устройства выполнен заодно с червячным колесом, причем ходовой винт соединяется с продольной тягой через ползун с опорно-упорным подшипником.Вращением червячного колеса приходит во вращение ходовой, винт, который приводит в поступательное движение ползун и связанную с ним продольную тягу. Поступательное движение продольной тяги за счет перемещения штифта в косом пазе поворотного вала влечет за собой разворот этого вала с укрепленным на нем зондом на некоторый угол относительно диска рабочего колеса,Однако такое устройство конструктивно сложно, оно требует реконструкции рабочего колеса исследуемой турбомашины (выполнение в диске рабочего колеса осевого отверстия для размещения поворотного вала устроиства,расточка и установка в диске опорного шарпкоподшипника для поворотного вала, сверление в диске отверстий с резьбой для фланце 5 вого соединения с вращающимся валом устройства) .При использовании вместо съемника давления с уплотнительными элементами сальникового типа (как это предусмотрено конструкци 10 ей устройства) передатчика давления, возникают трудности в связи с подключением импульсных трубок от устройства к передатчикучерез невращающиеся вместе с рабочим колесом турбомашины червячное колесо и ползун15 привода устройства,Кроме того, затрудняется применение известного устройства для исследования турбомашин с малым диаметром ступицы рабочего колеса (30 мм и менее).20 Цель изобретения - упрощение конструкции, уменьшение габаритов и обеспечение возможности подключения устройства к передатчику.Это достигается тем, что поворотный вал с25 косым пазом выполнен в виде поворотнойвтулки, продольная тяга - в виде обхватывающей снаружи поворотную втулку переводноймуфты, в кольцевой паз которой входит переводной камень управляющего рычага, а в проЗО дольные пазы по внутренней образующей пере.водной муфты - шпанки или шлицы промежуточной направляющей втулки, жестко закрепленной на консольном валу устройства, который крепится на оси исследуемого объекта.Кроме того, с целью обеспечения возможности смены зондов, зонд установлен на поворотной втулке, а в теле втулки и в направляющей втулке сделаны каналы для размещения импульсных трубок.На фиг, 1 показан продольный разрез предлагаемого устройства (штрих-пунктирными линиями обозначены контуры рабочего колеса и части корпуса радиально-осевой турбины, на которой смонтировано устройство); на фиг.2 - сечение по А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - сечение по Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение по В - В на фиг. 1; на фиг, 5 - поворотная втулка с косым пазом; на фиг. 6 - направляющая втулка со шпонками; на фиг. 7 - переводная муфта,На консольном валу 1 (фиг. 1) устройства свободно насажена поворотная втулка 2 с косым пазом, на которой закреплен с помощью винта 3 сменный насадок 4, с зондом 5, причем на передней части консольного вала выполнен уступ для ограничения поворотной втулки 2 от осевого перемещения, На задней части консольного вала 1 при помощи гайки 6 с гайкой 7 жестко закреплена направляющая втулка 8 с шпонками 9, причем направляющая втулка упирается в заплечик консольного вала и своей торцовой поверхностью ограничивает осевое перемещение поворотной втулки в заднем направлении.Переводная муфта имеет шпоночные пазы для скользящего сопряжения с направляющей втулкой и своей внутренней поверхностью обхватывает как направляющую втулку 8, так и поворотную втулку 2, а в косой паз поворотной втулки входит с зазором цилиндрическая часть ввернутого в переводную муфту 10 винта 11,В кольцевой паз наружной поверхности переводной муфты 10 входит переводной камень 12, шарнирно закрепленный винтом 13 и гайкой 14 на конце управляющего рычага 15. Рычаг 15 шарнирно при помощи винта 16 крепится к кронштейну 17, кронштейн 17 болтами 18 - к корпусу (или раме) исследуемой. турбомашины в удобном месте. Рычаг 15 фиксируется в нужном положении при помощи винта-барашка 19 в прорези кронштейна и имеет стрелку-указатель 20 положения рычага относительно шкалы 21 на кронштейне 17. Импульсные трубки 22, припаянные к насадку 4 с зондом 5, проходят через сверление в поворотной втулке 2 и через канал в направляющей втулке 8 до свободного конца консольного вала 1, где они могут быть присоединены гибкими элементами (например, ниппельными резиновыми трубками) к передатчику давления. Соответственно вал 1 устройства соединяется с валом передатчика упругим элементом.Работает устройство следующим образом, Вместе с рабочим колесом турбомашины 5 О 49514вращаются: закрепленный на его оси вал 1,жестко закрепленная на валу 1 направляющая втулка 8, сочлененная с ней посредствомшпонок 9 переводная муфта 1 О, втулка 2, увлек каемая во вращение цилиндрической частьювинта 11, входящего в косой паз, а такжезакрепленный на поворотной втулке насадок4 с зондом 5, при этом зонд относительно рабочего колеса турбомашины неподвижен.10 Дискретное перемещение зонда 5 по шагурабочего колеса исследуемой турбомашиныосуществляется по следующей схеме.При повороте управляющего рычага 15 вокруг оси на некоторый угол переводной камень15 12 сообщает поступательное движение переводной муфте 10, при этом цилиндрическаячасть винта 11, перемещаясь в косом пазе поворотной втулки 2, разворачивает эту втулку сукрепленным на ней насадком 4 и с зондом 520 на некоторый угол относительно рабочего колеса турбомашины.Установка зонда по шагу контролируется поположению рычага 15 относительно шкалы 21на кронштейне 17, Система фиксируется в зад данном положении зажимным винтом 19.Такая конструкция устройства отличаетсяпростотой, надежностью и незначительнымигабаритами (например, все устройство вписывается в размеры штатного обтекателя рабочего колеса радиально-осевой турбины при диаметре обтекателя 30 мм). Его можно применять без какой-либо реконструкции исследуемой турбомашины (в частном случае, например, подготовка турбины к работе с устройством заключается в том, что свинчивается устройство в сборе, которое служит одновременнои обтекателем и гайкой, крепящей рабочее колесо турбины на валу ротора), а также в блоке с передатчиком давления.40формула изобретения1. Устройство для измерения давления потока, включающее зонд, закрепленный на поворотном валу с косым пазом, в который вхо 45 дит штифт продольной тяги, отл и ч а ю щеес тем, что, с целью упрощения конструкции,уменьшения габаритов и обеспечения возможности подключения устройства к передатчикудавления, поворотный вал с косым пазом выполнен в виде поворотной втулки, а продольная тяга - в виде переводной муфты, обхватывающей снаружи поворотную втулку, причем в кольцевой паз муфты входит переводнойкамень управляющего рычага, а в продольныепазы, расположенные по внутренней образующей ее, - шлицы промежуточной направляющей втулки, жестко закрепленной на консольном валу устройства, который крепится на осиисследуемого объекта.2. Устройство по п, 1, отличающеесятем, что, с целью обеспечения возможностисмены зонда, он установлен на поворотнойвтулке, причем в поворотной и направляющейвтулках выполнены каналы для размещения65 импульсных трубок,Заказ 826/7 Изд.1160 Тираж 1029 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж.35, Раушская наб., д. 4/5