Устройство для весового дозирования и транспортировки грузов

(51) М, Кл. Ст присоединением заявк Государственный комитет(23) ПриоритетОпубликовано 30.11.75, Бюллетсь М 4Дата опубликования описания 20,02.76 нистрсо СССРизобретений ссетапо пел 53) УДК 681.26(088.8) крыт 2) Авторы изобретения Е, Н. Мочалов, А. Ф, Колин, И. А. Спиридонов и О. М. Федо Ордена Ленина монинский комвольный комбинат(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЕСОВОГО ДОЗИРОВ И ТРАНСПОРТИРОВКИ ГРУЗОВ пкеров абжеИзобретение относится к производству средств весового дозирования штучных грузов, подаваемых на место их обработки, в частности к устройствам весового дозирования штучного товара к крутильным машинам.Известно устройство для взвешивания грузов, содержащее подвесной транспортер в виде участка канатного или рельсового пути, по которому движется подвешенный груз. Груз взвешивают во время движения на установленных под рельсовыми путями весах, перемещающихся возвратно-поступательно.Известное устройство не обеспечивает транспортировки к определенным местам выгрузки предварительно отдозированного груза.Цель изобретения - повышение производительности и точности дозирования.Это достигается тем, что устройство снабжено пультом управления, совмещенным со взвешивающим механизмом и электрически связанным с тягами грузовых бункеров и устройствами, преимущественно электромагнитными, запирания днищ бункеров, открываемых при взаимодействии со штырями, которые установлены на направляющих в местах выгрузки бункеров.На фиг. 1 схематически изображена монорельсовая дорога с основными элементами устройства, вид в плане; на фиг. 2 - участок монорельсового пути с грузовыми бункерами; на фиг. 3 - устроиство запираппя днища подвесного бункера.Устройство для весового дозирования итранспортировки грузов содержит закольцо 5 ванную монорельсовую подвесную дорогу 1 сустановленным на ней электротягачом 2.Сцепленные с ним и между собой грузовыбункеры 3 загружаются определсннымп дозами грузов после взвешивания на циферблатО ных весах 4, совмещенных с пультом 5 управления, с помощью которого задается вес дозыи дается команда электротягачу на движениеи останов у определенного места выгрузки, аименно у напольных бункеров 6. Пульт уп 5 равления электрически связан с электротягачом и грузовыми бункерами с помощью троллей,Для ремонта электротягача 2 и бу3 монорельсовая подвесная дорога 1 сО на запасным путем 7 со стрелкой 8.Грузовые бункеры выполнены с самооткрывающими днищами 9 (фпг, 2), управляемымиэлектромеханическим запорным механизмом10, состоящим из электромагнита 11 (фпг. 3),25 тяги 12, пружины 13, ограничителя 14, штока15, защелки 16, держателя 17, поводка 18 ивалика 19. Для направления тяги 12 служит ось20, На днищах 9 прикреплены планки 21, скоторыми взаимодействует поводок 18. Настенках грузовых бункеров установлены копечные выключатели 22 (фиг. 2) и запоминающее устройство 23,В верхней части грузовых бункеров размещены подвески 24 с роликами 25, опирающимися на нижнюю полку монорельсовой доро. ги 1. Грузовые бункеры сцеплены между собой и электротягачом с помощью регулируемых тяг 26.Напольные бункеры 6 снабжены направляющими стойками 27 (фиг. 2), служащими для ориентации подвесных бункеров, на которых установлены подпружиненные ролики 28 и штыри 29, взаимодействующие соответственно при движении грузовых бункеров с днищем 9 и конечными выключателями 22.Устройство работает следующим образом.На циферблатных весах 4 по команде с пульта 5 управления взвешиваются дозы груза и высыпаются в установленные под весами грузовые бункеры 3. Затем по команде с пульта управления начинается движение электро- тягача 2 с прицепленными к нему бункерами 3 и одновременно на запоминающие устройст. ва 23 дается сигнал о выгрузке доз груза в соответствующие напольные бункеры 6.При подходе к напольному бункеру грузовой бункер с помощью направляющей стойки 27, установленной на напольном бункере, ориентируется и по команде с запоминающего устройства 23 включается электромагнит 11, Якорь электромагнита ударяет по тяге 12, которая, поворачиваясь вокруг оси 20, вытягивает шток 15 и освобождает защелку 16. Под действием груза днище 9 открывается, и груз ссыпается в напольный бункер 6. Одновременно с этим конечный выключатель 22, взаимодействуя со штырем 29, размыкает цепь электромагнита 11.При дальнейшем движении грузового бункера его днище 9, под воздействием подпру жпненного ролика 28, закрывастся и планкой 21, действуя на поводок 18, поворачивает чалик 19 до тех пор, пока защелка 16 не вой,кет в зацепление с валиком 19, Шток 15 при по мощи пружины 13 встает в исходное положение, запирая защелку 16. После закрытия днища и схода грузового бункера с направляющей стойки конечный выключатель замыкает цепь электромагнита.10 Лналогичным образом происходит загрузкаи выгрузка всех грузовых бункеров, составляющих с электротягачом своего рода поезд, количество которых практически не ограничено.Разгруженные бункеры при движении по 15 закольцованной подвесной дороге систематически оказываются под весами и загружаются вззешанными дозами груза, а затем перемещаются к месту выгрузки - напольным бункерам.20 Для более надежной выгрузки штучныхгрузов из бункеров днища последних выполнены со скосами, а для выбора груза с напольных бункеров их днища имеют уклон 30. Пр едмет изобретения 25 Устройство для весового дозирования итранспортировки грузов, содержащее подвесной рельсовый участок пути с перемещаемы ми по нему грузовыми бункерами и взвешивающий механизм, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности и точности дозирования, оно снабжено пультом управления, совмещенным со взвешивающим 35 механизмом и электрически связанным с тягами грузовых бункеров и устройствами, преимущественно электромагнитными, запирания днищ бункеров, открываемых при взаимодействии со штырями, установленными на на правляющих в местах выгрузки бункеров,493648 19 г 1 18 17 РУГ, с 7 Составитель В. ВайншенкерТехред А, Камышникова Корректор Т, Добровольская Редактор И. Грузова Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 184/14 Изд. Ьв 2017 Тираж 740 Подписное 11 НИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5