Конвейер для передвижения вагонов

(21) 1799163 27-1 с присоединением заявкиГасударственные комитв Совета Министров ИСР(54) КОНВЕЙЕР ДЛЯ ПЕ Известны конвеиеры для передвижения вагонов, содержащие подвижную от привода в направляющих штангу, несущую шарнирно присоединенные толкатели, которые снабжены механизмом поворота в вертикальное положение, срабатывающим при взаимодействии со стопорами, расположенными на горизонтальной плоскости направляющих.Недостатком таких конвейеров является возможность попадания посторонних предметов между стопором и упором механизма поворота толкателя, что нарушает работу механизма. Для повышения эксплуатационной надежности конвейера предложено механизм поворота 15 толкателей снабдить подвижным вдоль штанги ползуном, связанным тягой с толкателями. При этом механизм поворота несет поворотный в горизонтальной плоскости подпружиненный упор, который взаимодействует при 20 рабочем ходе конвейера со стопорами. Поскольку посторонние предметы не могут при падении задерживаться на вертикальных стенках направляющих, попадание их при работе конвейера между стопором и упором ме ханизма поворота исключено.На фиг. 1 показан предлагаемый конвейер; на фиг, 2 - штанга конвейера в месте расположения толкателя и механизма поворота, продольный разрез; на фиг. 3 - механизм по- ЗО ДВИЖЕНИЯ ВАГОНОВ ворота толкателя, вид сверху (разрез по А - А на фиг. 2); на фиг. 4 - разрез по Б - Б на фиг, 2; на фиг. 5 - механизм поворота толкателя после поворота в вертикальное положение, продольный разрез; на фиг. 6 - разрез по В - В на фиг, 5.Тяговые устройства конвейера (см. фиг. 1) включают лебедки 1, натяжные устройства 2 для канатов 3, укрепленных в штанге 4, смонтированной в траншее 5, которая размещена между рельсами 6 ремонтного пути. На штанге шарнирно установлены толкатели 7.Штанга 4 состоит из двух уголков, связанных перемычками 8, С наружной стороны к штанге прикреплены оси катков 9, которыми штанга опирается на верхние поверхности подошв направляющих рельсов 10. Толкатели 7 размещены между уголками штанги и могут поворачиваться на 90 вокруг валиков 11. Поворот толкателей ограничен имеющимися на штанге упорами.Шарнирно присоединенный тягой 12 каждый толкатель связан с проушинами полого ползуна 13, смонтированного между уголками штанги с возможностью продольного перемещения, Сверху ползун прикрыт съемной крышкой 14. Внутри ползуна помещен поворотный в горизонтальной плоскости упор 15, который взаимодействует с пружиной 16, удерживающей упор в рабочем положении (прп которомвыступ 17 упора, ограничивающий поворот последнего, соприкасается со стенкой уголка штанги), При этом конец упора 15 выдвинут из окна в уголке штанги на величину, достаточную для зацепления во время рабочего хода штанги за стопор 18, который укреплен па боковой поверхности направляющего рельса 10.Для перевода упора 15 в нерабочее положение служит ребро 19, которое укреплено на внутренней поверхности уголка штанги, Это ребро имеет скос, который при взаимодействии с выступом 17 упора 15, может отжимать упор внутрь ползуна, выводя его из зацепления со стопором 18.Работает конвейер следующим образом.При рабочем ходе штанги упор 15 каждого ползуна, дойдя до стопора 18, зацепляет и удерживает ползун на месте. Поскольку движение штанги продолжается, ползун перемещается относительно штанги в противоположном направлении, поворачивая толкатель 7 в вертикальное положение. В конце поворота (см. фиг. 5 и 6) выступ 17 упора 15 доходит до ребра 19 и, скользя по скосу ребра, отжимает упор внутрь ползуна, выводя его из зацепления со стопором 18. Вследствие этого при дальнейшем движении штанги упор 15 проходит мимо стопора 18, не взаимодействуя с последним. Толкатели 7, упираясь в средние части осей колесных пар вагонов, передвигают 5 их на величину хода штанги конвейера.При обратном ходе штанги толкатели 7,взаимодействуя с осями колесных пар вагонов, поворачиваются в горизонтальное положение.Выступы 17 упоров 15 при этом сходят с ребер 10 19, в результате чего концы упоров выдвигаются из окон штанги наружу (фиг. 2 и 3).Предмет изобретенияКонвейер для передвижения вагонов, содер жащий подвижную от привода в направляющих штангу, несущую толкатели, снабженные механизмом поворота, срабатывающим при взаимодействии со стопорами, установленными на внутренних вертикальных стенках направ ляющих, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения эксплуатационной надежности конвейера, механизм поворота снабжен подвижным вдоль штанги ползуном, связанным тягой с толкателями и несущим поворотный в 25 горизонтальной плоскости подпружиненныйупор, взаимодействующий при рабочем ходе конвейера со стопорами./5 17 Фиг б Составитель В, НестеровичТекрел А, Камышникова Корректоры: А. Николаеваи Л. Корогод Редактор В. Смирягина Типографию, пр. Сапунова, 2 Заказ 194/б Изд.146 Тираж 782 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5