Передвижная контактная сеть для питания карьерных электровозов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 479671
Автор: Щадрин
Текст
1 и 1 479671 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических(22) Заявлено 07.07.72 (21) 1812296/2 присоединением заявк Государственный комитет Совета Министров СССР 3) Приорите(088.8) убликовано 05.08,75. Бюл теньо делам изобретений н открытийа опубликования описания 20.11,75 2) Автор изобретения Н. М. Щад осударственный ордена Трудового Красного Знамени проектный институт Тяжпромэлектропроект(71) Заявитель ПЕРЕДВИЖНАЯ КОНТАКТНАЯ СЕТЬ КАРЬЕРНЫХ ЭЛЕКТРОВОЗ ПИТАНИЯ нИзобретение относится к электрофицированному железнодорожному транспорту открытых горных разработок и может использоваться для устройств тягового электроснабжения на передвижных путях карьеров.Известны передвижные контактные сети для питания промышленных электровозов, содержащие опоры, на которых медный провод крепится при помощи подвесного фарфорового изолятора и горизонтального кронштейна. Контактный провод отнесен от стойки опоры в сторону железнодорожного пути. Однако при эксплуатации существующей контактной сети в большом количестве расходуется электрическая медь, не обеспечивается надежный токосъем, имеет место высокая аварийность, система подвески на выносном кронштейне утяжеляет конструкцию опоры и обслуживание ее требует применения специальных машин и большой затраты ручного труда.Цель изобретения является обеспечение удобств эксплуатации, экономия цветного металла (например, меди) и уменьшение потерь электроэнергии.Это достигается тем, что токопроводное устройство выполнено в виде отдельных ферм, состоящих из участков металлических стержней (например, стальных труб) и отрезков проводов с сопротивлением, меньшим сопротивления указанных металлических стержней(например, алюминиевого провода), соединенных между собой при помощи вертикальных металлических стоек, а концы ферм соединены между собой изогнутой токопроводной ши ной с прорезями для крепления концов ферм.На фиг, 1 изображена передвижная опора;на фиг. 2 - подвеска передвижной контактной сети в общем виде; на фиг. 3 - узел подвески токопроводного устройства передвиж О ной контактной сети; на фнг. 4 - принципиальная схема верхнего токосъема электровозом.Передвижная опора имеет стойку 1 фундамент 2 и узел 3 крепления токопроводного уст ройства к опоре.Токопроводное устройство состоит из отдельных участков металлических стержней 4, отрезков алюминиевого голого провода 5 и вертикальных стоек 6, в сборе представляю щих собой жесткую токопроводную ферму.Отдельные фермы между собой в узлах крепления связаны электрическим перемычками 7.Узел крепления токопроводпых ферм к стойке опоры состоит нз высоковольного опорного 25 изолятора 8 металлической плиты 9 с двумяприваренными к ней штырями 10, на которые надеваются пружины, а сверху пружин на штыри насаживаются концы металлических стержней 11, имеющие для этого просверле 39 ные отверстия.Закрепляются концы труб секций троллея на штырях шплинтами,Для образования непрерывного токопровода концы ферм соединены между собой изогнутой токопроводной шиной 12 с прорезями для крепления концов металлических стержней 11 ферм.Данная конструкция передвижной контактной сети требует осуществления верхнего токосъема, изображенного на фиг. 4, с применением соответствующей конструкции бокового токоприемника 13 электровоза. Предмет изобретенияПередвижная контактная сеть для питания карьерных электровозов, содержащая секцио нированное токопроводное устройство и узел подвески его на стойках опоры, состоящий из опорного изолятора, соединенного с металлической шиной, имеющей штыри с пружинами, 5 отличающаяся тем, что, с целью удобствэксплуатации и уменьшения потерь электроэнергии, токопроводное устройство выполнено в виде отдельных ферм, состоящих из участков металлических стержней, например сталь О ных труб, и отрезков проводов с сопротивлением, меньшим сопротивления указанных металлических стержней, например алюминиевого провода, соединенных между собой при помощи вертикальных жестких металлических 15 стоек, а концы ферм соединены между собойизогнутой токопроводной шиной с прорезями для крепления концов ферм.479671 Составитель В. ЧерноваРедактор В, фельдман Техред Л, Казачкова Корректор Н. Аук ПодписноСССР Заказ 2809/8ЦНИИПИ нова, 2 Типография, и Изд. М 95сударственного по делам изоМосква, Ж,Ти комитета Совета бретений и открь Раушская наб., д
СмотретьЗаявка
1812296, 07.07.1972
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ "ТЯЖПРОМЭЛЕКТРОПРОЕКТ"
ЩАДРИН НИКОЛАЙ МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60M 7/00
Метки: карьерных, контактная, передвижная, питания, сеть, электровозов
Опубликовано: 05.08.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-479671-peredvizhnaya-kontaktnaya-set-dlya-pitaniya-karernykh-ehlektrovozov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Передвижная контактная сеть для питания карьерных электровозов</a>
Предыдущий патент: Самоблокирующийся дифференциал свободного хода
Следующий патент: Кузов землевоза с донной разгрузкой
Случайный патент: Устройство для формования бикомпонентныхволокон