Вращающийся шпиндель

458968 Союз Советских Социалистических РеспубликОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК ПАТЕНТУ 1) Зависимый от патеита -(33) Фраиция Гасударственныи комитет Совета Министров СССР по делам изобретений и открытийОпубликовано 3001,75. Бюллетсиь Ло Дата оиуоликоваиия описания 30.09.7 62-233. (088,8) г 3) Хвтор Ииостраисцац Пьер Марсель (Фраиция) г изсорстеи и(54) ВРАЩАЮЩИЙСЯ ШПИНДЕЛ жены3 Изобретецце относится к области станкостроения и может быть использовано для присоединения, например, одцовремеццо ца коццах его счетчика оборотов и крыльчатки илц обрабатывающего инструмента и системы его блокирования, т. е. устройство особенно прпМеиимо там, где иакладываются жесткие требоваиия по габаритам ц компактности.Известны вращающиеся шпиндели металлорежущцх станков, снабженные гидроприводом,Цель изобретения - уменьшение габаритов и повышение надежности работы шпинделя с гидроприводом.Это достигается тем, что в предлагаемом шпинделе осиовцой вал расположен коицеитричио вцутри кольцевого гидропривода, с которым ои соединяется при вращении, в то время как статор гцдропривода жестко соедццеи с опорой, в которой вращается вал шпиц- деля.Для соединения между валом шпинделя и ротором привода применен трубчатый вал, цапример торсиоциый, концы которого при вращеиии соединяются соответствсиио со шпинделем и ротором гидропрцвода.Статор гцдропривода может быть расположен внутри опоры шпинделя.Подшипники гидропривода располо между подшипниками вала шпинделя. На фиг. 1 показац первый вариаит осуществлеиия изобретеция; ца фиг. 2 - разрез по А - А иа фиг. 1; иа фиг, 3 - второй вариант осуществлеиия изобретения.В узел (см. фиг. 1 и 2) входит вращающийся и пиидель 1, предназначенный для моитажа обрабатывающего инструмента, например фрезы, которая монтируется иа конической головке 2 шпинделя. Последний вращается в опоре 3 в двух иаклоицых подшипииках 4 и 5, стойких как против радпальцых усилий, так ц против осевых усилий в двух направлениях, и в роликоподшипццке б, иа который действуют только радиальные нагрузки.Между висшиими кольцами подшипииков 5 и 6 расположеиа трубчатая втулка 7, а вцешиис кольца трех подшипииков стягиваются в осевом иаправлеиии крышками 8 и 9, моитируемыми коаксиальио относительно шпинделя 1 к опоре 3 виитами 10 и 11 соответствецио. Между вцутреицими кольцами подшипииков 5 и 6 иаходится трубчатая втулка 12. Виутреииие кольца трех подшппииков и эта втулка затягиваются к кольцевому заплсчику 13 шпинделя гайкой 14, цавиичиваемой иа соответствующую нарезную часть 15 шпииделя, Задняя часть шпинделя выступает за опору 3, имеиио через эту часть шпиндель приводится во вращение гидроприводом 1 б, В этот привод входит статор 7, фиксируемый коаксиальиошпшделю шпильками 18 к фланцу 19 промежуточной опоры 20, которая имеет второй фланец 21, крепящийся к основной опоре 3 напротив крышки 9 шпильками 22 и гайками 23. Статор 17 привода состоит из трубчатого корпуса 24 и двух концевых деталей 25 и 26. Деталь 25 сжимается между краем корпуса 24 привода и фланцем 19 промежуточной опоры шпильками 18, а деталь 26 сжимается между другим краем корпуса 24 привода крышкой 27, фиксируемой винтами 28.Трубчатый ротор 29 привода двумя концами опирается соответственно на внутренние кольца шарикоподшипников 30 и 31, внешние кольца которых сжимаются соответственно между фланцем 19 ц концевой деталью 25, а с другой стороны - между крышкой 27 и второй концевой деталью 26. Ротор 29 при вращении жестко соединяется со шпинделем 1 муфтой с дополнительнымц бороздками 32,На роторе гидропривода 16 имеются две кольцевые канавки 33 и 34, в которые помещаются два клапана 35 и 36 соответствующей формы, жестко соединенные со статором.В продольных канавках 37 ротора могут скользить в осевом направлении диафрагмы 38 под действием двух концевых кулачков 39 н 40, находящихся на концевых деталях 25 и 26.В статоре 17 имеются отверстия 41 для подачи жидкости в кольцевые канавки 33 ц 34, а также отверстия для выпуска этой жидкости (на фиг, не показаны).По всей длине шпинделя 1 в осевом направлении просверлено отверстие 42, оба конца шпинделя легко доступны. На конической головке 2 шпинделя можно легко смонтировать инструмент типа фрезы, а на другом конце шпшделя - устройство для блокирования этой фрезы. Через отверстие 42 можно пропускать стержень, из которого нарезаются детали.Основная опора 3 может крепиться на любой основе, например на поворотной доске суппорта, на элементах автоматических линий н т. п.Во втором варианте осуществления изобретения гидропривод 16 расположен внутри основной опоры 3, а подшипники 30 и 31 прцьода находятся между подшнпшкками 4 - 6 шпинделя. На выступающей части шпинделя имеются канавки 43, на этой части можно смонтировать, например, крыльчатку, удерживаемую шайбой 44 и контргайкой 45, Соединение ротора 29 привода со шпинделем обеспечивается трубчатым валом 46, который может быть выполнен в виде торсионного вала, зубчатые концы 47 и 48 которого входят в 10 соответствующие зубчатые части вращающегося шпинделя н расточкн ротора 29.Эта конструкция особенно компактна в осевом направлении, так как гидропрпвод 16 полностью располагается внутри основной опо ры 3.Вибрации шпинделя и его случайные деформации не передаются на ротор гидропривода, так как соединение между шн 1 шделем и ротором обеспечивается трубчатым валом 46.20 Концы каждой диафрагмы 38 скользят к кулачкам 39 и 40 через ролики 49 и 50, смонтированные ца соответству 1 ощцх концах каждой диафрагмы. Этим достигается уменьшение трения между движущимися частями.25Предмет изобретения 1. Вращающийся шпиндель, выполненный ввиде основного вала и цилиндрического кольЗ 0 цевого тидропривода со статором и ротором,установленного в подшипниках, отличающийся тем, что, с целью снижения габаритов и повышения надежности работы, основной вал шпинделя расположен концентрнчно внутри 05 кольцевого гидропривода, с которым он соединяется при вращении, в то время как статор гидропривода жестко соединен с опорой, в которой вращается вал шпинделя.2. Шпиндель по п. 1, отличающийся тем, 10 для соединения между валом шпинделя иротором привода применен трубчатый вал.3. Шпиндель по,п. 1, отличающийся тем, чтостатор гидропривода расположен внутри опоры шпинделя.45 4, Шпицдель по п. 3, отличающийся тем,что подшипники гидропривода расположены между подшипниками вала шпинделя.458968 22 ю 2552 1825 29 з 5 звлегц и гк гз цг 1520 Л ЗЦ Ч 1 ЧО 17 27 А фиг. 2458968 гЮ Ю ЗВ Юб О ат зп Корректор Л. Царькова Редактор Н. Суханова Составитель Э. АлехинТсхред Т, Миронова Изд.1038 Тираж 106 ПодписноеЦНИ 11 ПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открытийМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Обл. тип. Костромского управления издательств, полиграфии и книжной торговли