Бортоснастка для изготовления железобетонных изделий

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯ К АВЮРСКОМУ СВИДИВЛЬС 1 ВУ 445574 Союз Советских Социалнстицеских Ресвубетнкб/29(51) М КлВ 2817/02 аявки сударстаеннын комет оаата Мнннстроа ССС оо делам нзобретеннйн открытей 0,74 Бюллетения ФЛ.Бе А.Б.Хуто Всесоюзн логии сб научно-исследов ных железобетонныхьский институт заводской техонструкций и изделий аявител 4) БОРГОСНАСТКА ЖЕЗП"3 ОБЕТОННЫХ Изобретение относится к формо вочному оборудованию. Оно предназна - чено для изготсвления,например, теновых панелей с немедленной распалубкой.5Известна бортоснастка для изготовления железобетонных изделий с немедленной распалубкой,содержащая подвижные продольные и торцовые борта с приводом и опорные стойки 1 О В такой бортоснастке производится как формование изделий,так и их отделка, что снижает производительность линии.Допдлнительйую отделку после 15 распалубки производят вручную,в результате чего качество отделки изделий снижается.Цель изобретения механизация процесса отделки, улучшение качест ва изделий и повйшение производительности.Это достигается тем, что продольные аорта шарнирно соединены со стойками глраллельныщ тягами,а торцовые борта смонтированы на шарнирно соединенной с опорными стойая раме П-образной формы с приводом для перемещения борта в плоскости рамы, которан в свою очередь снабжейа приводом для ее поворота в вертикальной плоскости,На фиг. 1 изображена описываемая бортосйастка, вид в плане; на айаг. 2 - узел соединения бортов в закрытом положении; на фиг,3- то же, в открытом положении; на фиг.4 - узел 1 (торцов й борт со. съемным фиксирующим устройством).Бортоснастка содержит продольные 1 и торцовые 2 борта.Продольные борта соединены с неподвижными опорнымт стойками 3 параллельными тягами 4. Торцовые борта смонтированы на П-образной раме,соединенной со стойками с помо 1 цью шарниров 5 и кронштейнов 6,Продольные борта снабжены приводом 7, а н,Н.Я.Папиров, Ю.И,Долинский, Л,З.Романо нский,И.Л.Гольденберг,Б.С.Сливко-Кольчик янП-образная рама - приводом 8 для перемещения торцового борта в плоскости рамы и ее поворота в вертикальной плоскости.На тягах продольных бортов жестко закреплены ограничители 9, которые служат для Фиксации положения поддона с изделием. Торцовые борта могут быть снабжены фиксирующим устройством, состоящим из съемного калибровочного бруса 10 установленного на направляющей обойме 11,охватывающей опору 12,которая соединена с пневмоприводом 1 посредстьом шарнирной вилки 14 и полуосями 15 пневмоцилиндра соединена с направляющей обоймой.Бортоснастка работает следующим образом.сООтФормованное и свежераспалубленое изделие на поддоне поступает на пост линии с бортоснаст- коИ. Поддон с помощью ограничителей 9 устанавливают Й требуемое д положение. Продольные борта 1 закрываются при этом устанавливаются так что обрамляют издеаие по верхнему продольному контуру,а тор цовые борта 2, находящиеся в раск рытом положенйи нацторцом изделия, опускаются и обрамляют изделие по верхнему торцовому кряТаким образом, продольные и тор поные борта в закрытом положении обрамляют изделие только по верхнему контуру.Торцовые боота 2 доджимаются 74к граням изделия,обеспечивают калибровку посредством Фиксирующего устройства, при этом йаправляющая обойма 11 йеремещается по опоре 12 и поджимаег калибровочный брус 10, который свободно занимает положение под необходимым углом к торцовой грани изделия. Затем укладывают отделочный верхний слой раствора и заглаживают поверхность изделия специальными механизмами.После этого фиксирующее устройстро выводят в нерабочее положение, торцовые борта с помощью привода 8 поднимаются нз высоту,которая обеспечивает проход изделия с поддоном на следующий технологический пост линии.ПРЕТЯТ ИЗОБРЕТИ 1 ИЯБортоснастка для изготовления железобетонных изделий с немедленной расдалубкой,содержащая подвиж-.ные продольные и торцовые борта с приводом и опорные стойки,о т л ич а ю щ а я с я тем, что,с целью механизации процесса отделки,улучшения качества изделия и повйшения производительности, продольные борта шарнирно соединены с опорными с 10 1 я паьс 1 ллельными тя гами, а торцовые борта смонтированы на шьрнирно соединенной с опорными столиками рме П-образной Формы с 1 риводом для перемещения борта в плоскости рамы, которая, в свою очередь, снабжена приводом для ее доворота в вертикально 1 плсс.кости.Узел Х11 12 Фи Составитель В.ТРЕСКОВКуЗЬМИНа Текред Н,СЕНИНа е ак 1 Изд.д 78 осула 1 ствеииого ком по делам изобретен Москва, 113035, Ра тент, Москва, Г.59, Бережковская наб, 2 Пред прият газ 4 Х1 П 11111 П 1 Тираж 57Г 1 одписиоеета Совета Министров СССРй и открытийшская наб., ф