Устройство для отсчета угла поворота ведомого элемента в зубчатых парах

Номер патента: 781710

Опубликовано: 23.11.1980

Авторы: Иванчиков, Колганов, Лебедев, Любезнов, Прокунцев, Трясогузов, Шаронов

МПК: G01R 27/02

Метки: активную, величину, изменения, относительного, полного, преобразования, сопротивления, элементов

...принципиальная схема устройства; на фиг, 2 -зависимость амплитуды выходного сигнала от изменения преобразуемого параметра, йри различных постоянныхзначениях напряжения питания,Устройство содержит общую шину 1,цепь, сбставленную из последовательно соединенных элементов полного сопротивлейия, например конденсаторов5 2 и 3, в качестве которых может бытьиспользован дифференциальный конденсатор, средняя обкладка которого соединяется с общей шиной 1, четырехвторичных обмоток 4-7, причем обмотки20 4 и 7, 5 и 6 наматываются во взаимнопротивоположных направлениях и физически уравновешены относительно первичной обмотки трансформатора, четырех диодов 8-11 и образцовых элементов 12 и 13, которые могут быть составлены, например из...

Номер патента: 974300

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Иванчиков, Колганов, Лебедев, Любезнов, Прокунцев, Трясогузов, Шаронов

МПК: G01R 27/26

Метки: активную, величину, изменения, относительного, полного, преобразования, сопротивления, элементов

...обкладок конденсаа тора 9 к общей шине (оплетке 17 кабе- ля 11) необходимо включить резистор К 10 (фиг. 1) в связи с чем появляется необходимость отделить постоянную составляющую от генератора, т.е. включить 1 конденсатор связи 12.Аналогично работает .другая часть схемы при этом конденсатор 1 заряжается до напряжения, определяемого величиной конденсатора 5, причем полярность напряжения на конденсаторе 1 противоположна напряжению на конденсаторе 9.10 гс 5"1 -с. с 23Таким образом, на конденсаторах 1 и 9 формируются уровни положительной 1 и отрицательной полярности (Е , Е) со-, ответственно, резисторы 2 и 10 притянули эти уровни к общей шине, что позволяет получить разность этих уровней (фиг, 4), которые фиксируются на конденсаторе связи...

Номер патента: 1766763

Опубликовано: 07.10.1992

Автор: Руденко

МПК: B62D 65/00

Метки: колеса, наклона, оси, передней, плоскости, подвески, поперечной, сборки, стенд, угла, установки

...в стенде для сборки передней подвескии установки угла наклона оси колеса в поперечной плоскости, содержащем основание, 45 жестко закрепленную на основании стойку с установленным на ней силовым цилиндром, шток которого кинематически связан с фиксатором верхней опоры подвески, закрепленные на основании узлы фиксации 50 рычага и реактивной штанги подвески в п оложении, соответствующем расположению этих узлов на автомобиле при статической нагрузке, опору колесного узла, а также измерительную головку с отсчетным 55 устройством, кинематическая связь силового цилиндра с фиксатором верхней опоры подвески выполнена в виде сферического мещена на основании под углом, равным номинал ьному углу схождения, опора колесного узла выполнена в виде...

Номер патента: 462042

Опубликовано: 28.02.1975

Авторы: Борисов, Коростелев, Растов

МПК: F16H 1/12

Метки: зубчатая, колес, осями, передача, прямым, скрещивающимися, углом

...скоростями ь 11 и )2. Зубчатые колеса скрещиваются иод углом, равным 90, ц уда- ЛЕНЫ ОД 110 ОТ Д)УГОГО 113 КРР 1 Т 1111 иЕС РЯССТ 051- 11 це - отрезок А. Сопряженные цоверхцости зубьев 3 и 4 колес цаходятся в точечном касании. Общая нормаль Б к цим, проведенная в рязличцых 1 О 1 кР 1 х касаи 1, 31 ример й, б и в, зацимяет неподвижное положение в пространстве и совпадает с л 1 цией зацепления передачи. Соцряжсц 11 ые поверхности взаимодействующих зубьев 3 ц 4 имеют такую форму, что общая нормаль Б в точках их касания, например а и б, в процессе зацепления пересекает под прямым углом отрезок А кратчайшего расстояния между осями колес в точке в. При этом нормаль Б скрещивается с осью мгновенного винтового относительного движецРя...

Номер патента: 533778

Опубликовано: 30.10.1976

Авторы: Борисов, Коростелев, Лагутин

МПК: F16H 1/12

Метки: зубчатая, колес, осями, передача, прямым, скрещивающимися, углом

...вдоль линии 7 зацепления. Эта скорость должна быть вполне определенной, чтобы точка К касания профилей зубьев 5 и 6 (фиг, 2) являлась одновременно и точкой касания сопряженных поверх 20 25 30 35 45 50 55 60 65 чайшего межосевого расстояния в отношенииобратном отношению угловых скоростей.Эта прямая и выбрана в качестве линии зацепления передачи. В неподвижной системекоординат, начало которой лежит на оси мгновенного винтового движения, ось 2 - 2 направлена по межосевому перпендикуляру 3, а осих и у параллельны осям 1 - 1 и 2 - 2 колес,прямая 7 описывается уравнениями:х, Ц(и - 1)- :=У; г=ая"(Ц + 1)(/+1) А = г+ а, = а,.,/(Е/+ 1). (3) В любой точке К линии 7 проекции окружных скоростей о и ог колес на плоскость, параллельную осям 1 -...