415319

.31 5319 О П И С А й-"И" Е ИЗОбРЕТЕ Н ИЯ Союз Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВМДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое о т. свидетельства-М.Кл. С 216 95Р 270 300 влено 13,09.71 ( 1697994/22-1 присоединением заявки-осударственный комитеСовета Министров СССРпо делам изаоретенийи открытий риоритет - публикован х 1 К 621.783.074,418.2 (088.8).02.74. Бюллетень6 та опубликования описания 17.Г Авторы зобретения Государственный институт спл учно-исследовательский и проектныйв и обработки цветных металлов аявител РИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ТРАНСПОРТЛЕНТЫ В ПЕЧИ И РЪЛОНО Изобретение относится к технике транспортировки крупногабаритных рулонов ленты из цветных металлов и их сплавов (меди, латуни и др) в процессе термообработки в проходных термических печах.Известно приопособление для транспортировки,рулонов ленты в печи, в котором в качестве транспортирующего органа использована вставка. Рулоны подвешивают к каретке конвейера с помощью вставок, вставляемых в рулоныпричем длина вставки соответствует ширине рулона (с небольшим лревышением). В боковых стенках печи друг против друга предусматриваются приводные валы, перемещающиеся поперек печи. Валы входят во вставку, последняя отсоединяется от каретки конвейера, благодаря чему происходит поворот рулона,на заданный угол. Но оно предусматривает применение только подвесного конвейера и неприемлемо для других механизмов и средств перемещения садки. В связи с этим свод печи по всей длине выполняется со сквозной щелью для прохода подвесок конвейера, что исключает возможность размещения на своде нагревателей или вентиляторов, ухудшает тепловой и гидравлический режим печи; усложняются конструкция и обслуживание установки. Ввиду очевидных недостаткоъ данное приспособление не нашло применения в отечественном производстве. Целью предлагаемого приспосооления являются повышение тепловой экономичностиработы печи, увеличение скорости и равномерности нагрева рулонов, упрощение обслуживания печи, предотвращение деформациирулонов при нагреве, а также снижение мощности привода механизмов транспортировкисадки.Согласно предложению поставленная цель10 достигается тем, что рулоны помещают на цилиндрической вставке и в таком положенииперемещают через печь посредством качениявставки. В этом отличие предлагаемого приспособления транспортировки от известного.15 Качение вставок возможно благодаря их большому диаметру.Предлагаемое приспособление для транопортировки рулонов показано,на примере егоиспользования в конвейерной электропечи20 сопротивления с защитной атмосферой и принудительной циркуляцией,На фиг. 1 показан поперечный разрез печипо камере нагрева; на фиг. 2 - продольныйразрез печи, в котором показаны участки у25 торцов печи; на фиг. 3 - перемещение садкив печи, устроцство конвейера.Для примера показана вставка с однимрулоном; при малой ширине ленты на однойвставке могут быть два и более рулонов,30 Вставку 1 вставляют в рулоны 2 непосредственно после его намотки у прокатного стана. В таком состоянии вставку с рулоном доставляют краном к печи, где укладывают сразу на наклоненные направляющие 3 загрузочного ствола. По направляющим 3 вставка с сидящим на ней рулоном перемещается са,мокатом, внутри печи перекатывается по направляющим 4 с помощью цепного конвейера или других известных механизмов. После выхода из печи рулоны на вставке с загрузочного стола о забирают краном без какой-либо обработки. Таким образом операции по загрузке и выгрузке садки и ручной труд по обслуживанию печи сводятся к минимуму, т.е, практически к одной первоначальной операции - размещению вставки в рулоне).Опыты подсказывают, что практически при любом соотношении диаметра вставки и внутреннего диаметра рулона при вращении (качении) вставки имеет место и вращение рулона.На направляющих 3 вставка 1 удерживается упором б с приводом от пневмоцилиндра. Сам процесс транспортировки рулона на вставке через печь происходит следующим образом. При опускании упора б,вставка вме 4сте с рулоном катится по направляющим .3 и попадает в печь, где вставка накатывется на направляющие 4. Из этого положения транспортировка садки через печь осуществляется с помощью двухцепного конвейера 7, имеющего упоры 8, приваренные к звеньям цепей с внутренней стороны; при работе конвейера обе его цепи рабочей ветви, движущиеся по направляющим 9, толкают упорами вставку 10 одновременно по обоим се краям, и она катится по направляющим 4.Благодаря качению вставок по направляющим резко снижается потребная мощность привода конвейера или других средств пере движения садки, облегчаются условия пхслужбы. Предмет изобретен и я2 о Приспособление для транспортировки рулонов ленты в печи, вк.чючающее вставку и приводной механизм, отличающееся тем, что, с целью предотвращения деформации рулонов при нагреве путем постоянного их вращения 25 в процессе транспортировки, вставка связанас устройством для обеспечения ее качения по направляющим здоль печи, например цепным конвейером.415319 Составитель О, МихайловаТехред Е. Борисова Корректор Т. Добровольская Редактор Л, Новожилова Загорская типография Заказ 3737 Изд, Мз 1292 Тираж 591 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР: по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5