Подвесной толкающий конвейер

О П И С А Н И Е 390709ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистицеских РеспубликК ПАТЕНТУ ависимый от патента-лено 20 Л 1,1970 ( 1407997/27-11) М. Кл, В 65 д 25/О50676-А 169, Итал Приоритет 21.11.196 Государственный комитет Совета Министров СССР па делам изобретений и открытийОпубликовано 11.И 3,1973, Бюллетень20 К 628.867(088.8 а опубликования описанол: ,О.Х.1 3 Автор зобретения И,ностра нец Гаэтано ди Роза(Италия) Иностранная фирма Сосиета ФАТА, С. В, А,(Италия)Заявитель ДВЕСНОЙ ТОЛКАЮЩИЙ КОНВЕЙЕР относится к конвейеростроению, подвесным толкающим конвейенед ю Изобретениев частности крам.Известны подвесные толкающие конвейеры, включающие ходовые пути с перемещающимися по ним грузовыми тележками - сцепами, упоры которых взаимодействуют с толкателями приводного тягового органа, опирающегося на ходовые каретки, перемещающиеся по направляющим путям, причем в зоне передачи грузовых тележек - сцепов с основного ходового пути на вспомогательный, направляющие пути выполнены пониженными. В известных конвейерах передача сцепов с основного ходового пути на вспомогательный обеспечивается за счет разъединения тягового органа с упором сцепа или дополнительными передаточными механизмами. Это значительно усложняет конструкцию конвейера в целом.В описываемом конвейере, с целью исключения дополнительных передаточных механизмов в зоне передачи сцепов и обеспечения заталкивапия предыдущего сцепа последующпм, толкатели тягового органа основного ходового пути установлены с интервалом, большим длины сцепа. Кроме того, расстояние между передним концом пониженного участка направляющего пути основного ходового пути и ближайшей точкой закругления направляющего пути вспомогательного ходового пути может быть меньше длины сцепа. На фиг. 1 дан перспективный вид снизу на конвейер в зоне 5 передачи тележек - сцепов с основного ходового пути на вспомогательный; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Подвесной толкающий конвейер включае,основные ходовые пути 1 и вспомогательные 10 ходовые пути 2, по которым перемещаютсягрузовые тележки - сцепы 3, упоры 4 которых взаимодействуют с толкателями 5 приводного тягового органа б, опирающегося на ходовые каретки 7, перемещающиеся по направля;ощим 15 путям 8. Направляющие пути 8 основного ходового пути 1 в зоне А передачи сцепов выполнены с пониженным участком Б. Толкател 1 л 5 приводного тягового органа б основного ходового пути 1 установлены с интервалом, боль шим длины сцепа 3, Расстояние же между передним концом участка Б и ближайшей то, - кой В закругления направляющего пути Я вспомогательного ходового пути 2 меньше длины сцепа.25 Работа конвейера осуществляется с, ущим образом.Когда сцеп 3, передаваемый с основных ходовых путей 1 на вспомогательные ходовые пу390709 3ти 2, прибывает в зону А передачи на участок Б, толкатель 5 тягового органа б сохраняет сцепление с упором 4 последующего сцена (см. фиг. 2 положение 1), хотя этот упор был опущен под воздействием выступа 9 предыдущего 5 сцепа (см. фиг. 2 положение 11). В результате этого последующий сцен толкает предыдущий до тех пор, пока передний конец 10 этого сцена не займет положение ниже направляющего пути 8 вспомогательного ходового пути 2. 10 Когда передний конец 10 пройдет точку Г зоны А, предыдущий сцен, занимающий положение 11, может быть сцеплен с тяговым органом б вспомогательного ходового пути.Расстояние между передним концом пони женного участка Б и ближайшей точкой В закругления направляющего пути 8 вспомогательного ходового пути 2 меньше длины 1, сцепа 3.Длина участка Б должна быть равна длине 20 сцепа 3. В случае, если она окажется меньше, может возникнуть такое положение, когда сцен 3 будет остановлен не на участке Б, и тогда последующий сцеп, подошедший к предыдущему, будет расцеплен с тяговым органом б и заталкивания не произойдет.25 Предмет изобретения 1. Подвесной толкающий конвейер, включа ющий ходовые пути с перемещаюшимися по ним грузовыми тележками - сцепами, упоры которых взаимодействуют с толкателями приводного тягового органа, опирающегося на ходовые каретки, перемещаю.циеся по направляющим путям, причем в зоне передачи грузовых тележек - сцепов с основного ходового пути на вспомогательный направляющие пути основного ходового пути выполнены пониженными, отличающийся тем, что, с целью исключения дополнительных передаточных механизмов в зоне передачи сцепов и обеспечения заталкивания предыдущего сцена последующим, толкатели тягового органа основного ходового пути установлены с интервалом, большим длины сцена.2. Подвесной толкающий конвейер по п. 1, отличающийся тем, что расстояние между передним концом пониженного участка направляющего пути основного ходового пути и ближайшей точкой закругления направляющего пути вспомогательного ходового пути меньше длины сцепа.393709 Составитель И, Охотниор Л. Струве Техред Т. Миронова ректоры; Е, Хмелева и Л. Новожилова ПодписиСГР гпография, пр. Сапунов аказ 3052/14ЦНИИПИ Изд,1727сударственпого комитетпо делам изобретенийМосква, Ж, Раушска Тираж 780 Совета Министров открытий наб., д. 45