Способ комплексного контроля зубчатых колес

Номер патента: 390346

Автор: Афонский

ZIP архив

Текст

о . п моте на;л И Е О Союз СоветскихоциалистицескихРеспублик БРЕТЕНИЯ ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зав стват авт. свидете 01 Ь 5 94065/25-28 12.Н 11,1971 ( явлен соединением заявкииорите Тосудврственный комитет Совете Министров СССР па делам изобретений и открытийЛК 531.717.2:621.833 (оо 8,8) юллетень3 Опубликовано 11,И 1.1973 а опубликования описания 12,Х,197 Автор зобретени Б, Д, Афонск аявите ГОСОБ КОМ 11 Л ЕКСНОГО КОНТРОЛЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛ Е 2 ксн ого,ко фильном и лючающи прягаемо ют погре Изобретение относится к области измерения в машиностроении.Известен способ компле, нтроля зубчатых колес при однопро двух- профильном зацеплении, зак йся в том, что контролируемое и со е колеса обкатывают и регистриру шность сопряжения.Однако при контроле по известному способу в процессе непрерывного обката в зацепление с контролируемым зубчатым колесом входят последовательно все зубья сопрягаемого (измерительного) колеса, имеющие свои погрешности изготовления, а результат совместного взаимодействия колес фиксируют. Поэтому в результат, контроля полностью входит погрешность изготовления сопрягаемого (измерительного) зубчатого колеса. Эта погрешность соизмерима с погрешностью контролируемого зубчатого колеса особенно при контроле зубчать 1 х колес высокой степени точности.Для повышения точности контроля предлагается способ, по которому регистрируют в процессе непрерывного обката пары зубчатых колес,погрешность сопряжения всех зубьев контролируемого колеса с одноименным зубом сопряженного колеса, обладающим,наименьшей погрешностью профиля, и строят кривую погрешностей сопряжения в порядке последовательного изменения нумерации зубьев контролируемого колеса.На фнг. 1 а показан график взаимодействия зубьев, соответствующего первому обороту сопрягаемого (измерительного) колеса; на фиг. 1 б - график взаимодействия первого зуба сопрягаемого колеса с первым зубом контролируемого колеса; на фиг. 2 а - график взаимодействия зубьев, соответствующего четырнадцатому обороту сопрягаемого колеса; на фиг. 2 б - график взаимодействия первого зуба сопрягаемого колеса со вторым зубом контролируемого колеса; на фиг. За - график взаимодействия зубьев, соответствующего двадцать седьмому обороту сопрягаемого колеса; на фиг, Зб - график взаимодецствия первого зуба сопрягаемого колеса с третьим зубом контролируемого колеса; на фиг. 4 - график погрешности контролируемого зубчатого колеса.Способ реализуют следующим образом.Ко;п голируемос зубчатое колесо и сопрягаемос с ним измерптельное устанавливают на приооре для комплексного двухпрофильного или однопрофильного контроля, приводят в зацепление и начинают непрерывный обкат этих колес. Погрешности сопряжения непрерывно регистрируют самописцем. Контролируемому колесу дают такое количество оборотов, чтобы все его зубья побывали в сопряжен ни с одноименным зубом сопрягаемого (измерительного) колеса.Например, если у контролируемого колеса 27 зубьев, а у сопрягаемого 52 зуба, то контролируемое колесо должно сделать 52 оборота, а сопрягаемое (измерительное) - 27 оборотов,Для наглядности, на графике записывают номера взаимодействующих зубьев сопрягаемого (измерительного) колеса (1 и, 2 и, Зи, Ли) и контролируемого колеса (И, 2 й, И, , УУг),Таким образом, становится видно, что первый зуб сопрягаемого (измерительного) колеса 1 и сопрягается с первым зубом контролируемого колеса И на первом обороте сопрягаемого (измерительного) колеса, со вторым зубом контролируемого колеса 2 й - на четырнадцатом обороте сопрягаемого колеса, с третьим зубом контролируемого колеса И - на двадцать седьмом обороте, с четвертым зубом контролируемого колеса 4 Й - на тринадцатом обороте и т. д,На фиг. 1 а кружком обозначен участок, соответствующий сопряжению выбранного зуба сопрягаемого колеса 1 и с первым зубом контролируемого колеса И,Соответственно на фиг. 2 а и За показаны кривые погрешности сопряжения первого зуба сопрягаемого колеса 1 и со вторым и третьим зубом контролируемого колеса 2 и Зй.Затем строят кривую погрешности сопряжения первого зуба сопрягаемого колеса со всеми зубьями контролируемого колеса в порядке последовательного изменения (например возрастания) нумерации зубьев контролируемого колеса.Амплитуда А (фиг. 4) показывает геометрический эксцентриситет при двухпрофильном контроле или погрешность обката при однопрофильном контроле. Размах а показывает колебание измерительного межцентрового расстояния на зубе при, двухпрофильном методе контроля или циклическую погрешность при однопрофильном методе контроля.Низкочастотная составляющая погрешно сти сопрягаемого колеса не входит в результат контроля, так как одноименный зуб, участвующий в зацеплении, не имеет этой погрешности, присущей всему зубчатому колесу. Высокочастотная составляющая погреш ности сопрягаемого колеса исключается изрезультата контроля путем подбора наиболее точного одноименного зуба из всех зубьев сопрягаемого колеса. Это значительно по.вышает точность контроля.15 Описываемый способ контроля пригодендля определения погрешности любого из двух сопрягаемых колес, в том числе и для определения погрешности измерительного колеса.20 Описываемый способ не требует точногоизмерительного колеса и можно в качестве сопрягаемого колеса использовать зубчатое колесо такой же степени точности, что и,контролируемое, но с числом зубьев не кратным 25 числу зубьев контролируемого колеса. Предмет изобретенияСпособ комплексного контроля зубчатых 30 колес при однопрофильном и двухпрофильном зацеплении, заключающийся в том, что контролируемое и сопрягаемое колеса обкатывают и регистрируют погрешность сопряжения, отличающийся тем, что, с целью по вышения точности контроля, в процессе непрерывного обката пары зубчатых колес регистрируют погрешности, сопряжения всех зубьев контролируемого колеса с одноименным зубом сопряженного колеса, обладаю щим наименьшей погрешностью профиля, истроят кривую погрешностей сопряжения в порядке последовательного изменения нумерации зубьев контролируемого колеса.39034 б оставитель Л. Кенихред Т. Миронова Коррект льма ография, пр. Сапунова,актор И, Шубина Заказ 2761/7ЦНИИП Изд.1778сударствснного комитепо делам изобрете 1 пМосква, Ж, Раушс Тираж 755Совста Минисоткрытийнаб., д. 4/5 ПодписноеСР

Смотреть

Заявка

1694065

Б. Д. Афонский

МПК / Метки

МПК: G01B 5/20

Метки: зубчатых, колес, комплексного

Опубликовано: 01.01.1973

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-390346-sposob-kompleksnogo-kontrolya-zubchatykh-koles.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ комплексного контроля зубчатых колес</a>

Похожие патенты