Способ изготовления секционированной отклоняющей системы

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ Соаз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 26.Х.1970 ( 1488614/18-10)с присоединением заявкич,НО митет по аела Приоритетпубликовано 08.11.1973. Б;оллетень1 ата опубликования описания 16.1 Ч,1973 забретений и открытипри Совете МинистровСССР 537.533.32 (088.8 второбретени, Н. Герасим аявител ОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СЕКЦИОНИРОВАННОЙ ОТКЛОНЯЮЩЕЙ СИСТЕМЫИзобретение оники(, а именноя отклоняющих с д р у х приборов,Известен способ изготовления секционированной отклоняющей системы для электроннолучевых приборов, включающий намотку катушек на оправе, пропитку клеем и заливку в корпусе отклоняющей системы компаундом.Известный способ трудоемок и характеризуется низким качеством изготовления катушек, Кроме того, связывание нитками отдельных секций катушек приводит к излишнему увеличению толщины намотки, увеличению зазоров между секциями катушек.Особенно неудобны такие отклоняющие системы применительно к короткофокусным электроннолучевым приборам, где отклоняющая система должна быть конструктивно совмещена с фокусирующей системой, В подобных случаях стремятся изготовить катушки отклоняющей системы по возможности с минимальной толщиной, сохраняя общее число витков катушек.Для упрощения технологии изготовления отклоняющей системы по предлагаемому способу намотку катушек отклоняющей системы производят на покрытой тонким слоем парафина оправе со сменными секторами, имеющей профиль в виде ступенек, причем попетносится к области радиотех к технологии изготовлениистем ля элект оннол чевы речное сечение зазора между корпусом оправы и сектором пропорционально числу витковв соответствующей секции катушки, одновременно проклеивая секции катушки клеем (на 5 пример, БФ), при намотке каждой последующей секции производят смену сектора, снятые с оправы после высыхания клея катушкикрепят к втулке и устанавливают в корпус отклоняющей системы, а затем корпус заливают10 компаундом (например эпоксидным), послезатвердевания которого извлекают втулку.На фиг. 1 показана оправа для намотки шестпсекционных катушек отклоняющей систе-,мы,15 Оправа состоит из корпуса 1 с хвостовиками 2 равного диаметра и набора сменных секторов 3 - 8.На боковой поверхности корпуса 1 выполнены уступы с одтшаковым угловым размером 6,20 причем середина каждого уступа расположена под углом п 1 - со по отношению к плоскости симметрии А - А. Сменные сектора8 - 8 имеют одинаковый внутренний диаметрЙ, равный внешнему диаметру корпусу 1, уг 25 ловые размеры тр 1 - ре, равные угловым размерам секций катушки, т. е. р=2 ап+р,длину, равную 1,.Уступы на боковой поверхности корпуса 1выполнены таким образом, что площадь зазо 30 ра 5, - 5 в между каждым уступом корпуса 110 50 55 60 и сменными секторами 3 - :8 пропорциональнасинусу угла асоответствующего данному уступу, т. е, 5 Яп а. Край первого уступарасположен под углом у (порядка 3 - 6) поотношению к плоскости А - А.На фиг. 2 показаны закрепленные к корпусу 1 с помощью винтов 9 сектора, напримерсектора 4 и 8, и намотанная часть катушки 10.На фиг, 3 показана снятая с оправы катушка (в двух проекциях), причем толщина ееобозначена й=/,(Р - г 1), а длина эффективной части 1.На фиг. 4 показана (в двух проекциях) отклоняющая система, состоящая из строчныхкатушек 11, кадровых катушек 12, прокладок 13, магнитопровода 14 и корпуса 15. Кроме того, на фиг. 4 показана технологическаявтулка 16,Намотку секционированных катушек откло.няющей системы производят следующим образомм.На корпус 1 оправы винтами 9 крепят первый сектор 3, В зазор между корпусом 1 исектором 3 наматывают первую секцию катушки, проклеивая витки каким-либо клеем(например БФ). После намотки первой секции катушки сектор 3 снимают с корпуса 1, авместо него устанавливают сектор 4, В образовавшийся зазор 52 между сектором 4 и вторым уступом производят намотку второй секции катушки 10. После намотки второй секции катушки снимают сектор 4 и на его местоустанавливают сектор б, а в образовавшийсязазор между сектором 6 и третьим уступомкорпуса 1 производят намотку очередной секции катушки, смазывая ее клеем, и так далеедо намотки последней секции катушки. Присмене сектора а - 1 на сектор и не следуетждать высыхания клея. Чтобы витки не соскакивали с корпуса 1 во время смены секторов,отвинчивают винты 9 и снимают сектор а - 1скольжением его вдоль образующей корпуса1 (по участку с углом 2 у), одновременно вводя сектор а.Обычно такую смену секторов необходимоделать при намотке первых двух секций катушки, при намотке последующих секций витки катушки е поднимаются, Провод с левойчасти катушки (фиг. 2) переходит на правуючасть и, наоборот, в зазорах между соответствующим сектором и хвостовиками 2,Намотанную катушку выдерживают на оправе до полного высыхания клея, Для того,чтобы катушка не приклеилась к элементамоправы, их перед намоткой покрывают тонким слоем парафина (толщиной 10 - ;20 мкм).После высыхания клея катушку снимают соправы (фиг. 3).Полученная таким образом отдельная катушка представляет собой достаточно жест 15 20 25 30 35 40 45 кую и прочную конструкцию с внешним Р и внутренним гУ посадочными диаметрами. Точность выполнения этих посадочных мест практически соответствует точности изготовления оправы и может быть достаточно высокой. Количество витков в п секции катушки оказывается пропорциональным синусу соответствующего угла а:Бп=йп -- ЙИ 51 П Кд,где й - коэффициент пропорциональности; в - число витков в а-ой секции; ы - полное число витков катушки. Толщина катушки й при изготовлении катушек по описанной методике может быть сделана минимально возможной, наиболее рациональная величина й составляет 2 - :2,5 мм.Для уменьшения краевого эффекта края катушек отгибают. Для этого после намотки последней секции катушки на корпус 1 оправы вместо сектора 8 крепят такой же сектор, длина которого вместо Л равна 1. Тогда части катушки, расположенные на хвостовиках 2 корпуса 1, оказываются открытыми, в связи с чем их легко изогнуть по желаемому профилю. Затем оправку с катушкой выдерживают до высыхания клея.Изготовленные по описанному выше способу строчные П и кадровые 12 (с использованием аналогичной оправы большего диаметра) катушки крепят к покрытой тонким слоем парафина втулке 16. Правильного взаимного расположения катушек достигают с помощью прокладок 13, внутренний и внешний диаметры которых равны соответственно д и Р, а уг-, ловой размер 180 - 2 а 6 - Р. Затем на катушки 12 устанавливают (при необходимости) магнитопровод 14 и собранную таким образом конструкцию помещают в корпус отклоняющей системы 15, после чего заливают каким-либо компаундом (например эпоксидным). После застывания компаунда втулку 16 извлекают из отклоняющей системы. Предмет изобретения Способ изготовления секционированной отклоняющей системы, включающий намотку катушек на оправе, пропитку клеем и заливку в корпусе отклоняющей системы компаундом, отличающийся тем, что, с целью упрощения технологии изготовления отклоняющей системы, намотку катушек производят на покрытой слоем парафина оправе со сменными секторами, причем при намотке каждой последующей секции производят смену сектора методом скольжения его вдоль образующей корпуса оправы, 369647Заказ 82415 Изд. М 1239 Тираж 780 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская паб., д. 4 л 5 Типо1 пн, пр. Сапунов