Стыковое соединение смежных блоков железобетонной балки

Номер патента: 360450

Авторы: Иосилевский, Чирков

ZIP архив

Текст

360450 О П И С А Н И ЕИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт, свидетельстваЗаявлено 13.Ч 1.1964 ( 910776/29-14)с присоединением заявкиМ. Кл. Е 04 Ь 1/60 иоритетубликовано 28.Х.1972. Бюллетень36та опубликования описания 16.1.1973 митет по дела изобретений и открытий при Совете Министров СССР, И. Иосилевский и В. П. Чирк явител КСО ц1 СТЫКОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ СМЕЖНЫХ БЛОК ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ БАЛКИмых балочных проаются путем членеикальными швами, дварительно напряществляют путем обному шву пучками, по всей длине балПри этом срезывающие усилия (после образования трещин) воспринимаются полигоцальцой арматурой, расположенной под небольшим углом к горизонтали (10 - 12), что приводит к неэффективному ее использованию при работе на поперечную силу.Цель изобретения - повышение плотности стыкового соединения, исключение взаимного вертикального сдвига, а также дополнительного обжатия при воздействии эксплуатационных нагрузок.Согласно изобретению прилегающие торцы смежных блоков в пределах ребра балки выполнены наклонными и расположены перпендикулярно главным сжимающим напряжениям.На фиг. 1 изображство стыкового соеджелезобетонной балкственцо разрезы по Ана фиг. 1; на фиг. 6,товления железобетон ено описываемое устройинения смежных блоков и; на фиг. 2 - 5 соответ - А,Б - Б,В - ВиГ - Г 7, 8 - три стадии изгоной балки (соответствен 1Известные стьпси изгибае летных соединений устраив ния балок на блоки верт Стыкование блоков в пре женных конструкциях осу жатия бетона по вертикаль пропущенными в каналах цо изготовление блока 1, блока 11 и объединение их в одну конструкцию).Стыковое соединение решается путем плотного взаимного притьцсания двух отдельных 5 блоков 1 и 11, прилегающие торцы 1 которыхв пределах ребра балки выполнены наклонными и расположены перпендикулярно главным сжимающим напряжениям. В вертикальном направлении блоки 1 и 11 объединяются цапря жеццыми хомутами 2, пропущенными в каналах 8 и 4 блоков.Стыкование напряженной пучковой арматуры б и 6 соответственно в нижнем и верхнем поясах выполняется в виде двухпетлевого зам ка ца пальцах 7.Из блока 1, изготовленного стендовым способом, выпущены петли 8 напряженных пучков. Из блока 11, натяжение рабочей арматуры 9 которого производится на бетон в кана лах 10, выпущенная петля 11 раздваивается.Петли 8 и 11 напряженной продольной арматуры б и 9 надеваются на палец 7. Для удобства соединения арматуры 5 и 9 в боковой поверхности нижнего пояска балки предусмотре ны ниши 12, заполняемые до натяжения продольной арматуры блока 11 бетоном. Для пропуска продольной пучковой арматуры в блоке 11 выполнены каналы 10, заполняемые впоследствии инъектированным раствором. Блоки, 30 входящие в состав балки, имеющей предва50 55 рительно напряженные в двух направлениях косые стыки, изготовляют и собирают в следующей последовательности.П е р в а я с т а д и я. Изготовление блоков 1. Блок 1, длина которого назначается в соответствии с габаритами действующих на заводах и полигонах стендов, изготавливается на стенде с натяжением рабочей продольной арматуры 5 на упоры (до бетонирования блока) с усилием, Лрматура 5 блока 1 соединяется с инвентарными пучками И стенда двухпетлевым замком 14. Для образования каналов под напрягаемые хомуты в зоне стыка вместе с арматурным каркасом устанавливаются временные стержни 15 с изоляцией от сцепления с бетоном (например, обмазкой солидолом и т, д.).Длина этих стержней переменная и равна высоте блока 1 в зоне стыка, а диаметр стержней равен диаметру напрягаемых хомутов. После бетонирования временные стержни удаляют, в результате чего образуются каналы 3 для напряженных хомутов в блоке 1. После отпуска натяжения арматуры блок 1 вынимается из стенда.В т о р а я с т а д и я. Изготовление блоков 11. Чтобы достигнуть плотного прилегания по контакту блоков 1 и 11, блок 1 используется в качестве опалубки по поверхности косого стыка.Соприкасающуюся с блоком 11 поверхность блока 1 смазывают или в зону контакта вставляют тонкие упругие разделяющие прокладки. В образованные ранее каналы 3 блока 1 вставляются изолированные от сцепления с бетоном напрягаемые хомуты 2 длиной, равной полной высоте балки. После бетонирования блоков 11 и извлечения из бетона напрягаемых хомутов на период транспортировки по всей высоте стыка образуются прямолинейные каналы, причем каналы 4 в блоке в точности являются продолжением ранее изготовленных каналов 8 в блоке 1, Каналы 10 для продольной арматуры в блоке 3 выполняют известными способами с помощью различного рода каналообразователей, В эти каналы можно завести продольную арматуру блока 11 и соединить ее двухпетлевым замком с продольной арматурой блока 1. Лналогичным образом выполняется стык напряженной арматуры в верхнем поясе, Затем производится пробное натяжение до проектных усилий как напряженных хомутов, так и продольной арматуры. После снятия усилия натяжения вдоль и поперек стыка блоки 1 и 11 разбираются для транспортировки к месту монтажа целой балки в пролет на опоры моста.Таким образом, в процессе изготовления балки составляющие ее блоки проходят конт 5 10 15 го г 5 30 35 40 45 рольную сборку с полным рабочим натяжением поперечной и продольной арматуры, чем гарантируется высокая точность сборки конструкции непосредственно на месте монтажа и исключается необходимость выполнения специальной контрольной сборки блоков.Т р е т ь я с т а д и я. Объединение блоков 1 и 11 в одну конструкцию на месте монтажа. Блоки 1 и 11 устанавливаются на стройплощадке непосредственно у опор моста, Заведенная в каналы блока 11 продольная арматура соединяется двухпетлевым замком с арматурой 5 блока 1. Кроме двухпетлевого замка можно применить и другие известные способы стыкования продольной арматуры, например на клинообразных муфтах, и др,Ниша 12, где расположен стык продольной арматуры, бетонируется бетоном на быстро- твердеющем или обычном цементе.В каналы 3 и 4 вставляют напряженные хомуты, покрытые смазкой. Анкерами для хомутов являются гайки, навинчиваемые на хомуты после установки их в каналы. Затем производится натяжение хомутов с усилием. Так как напрягаемые хомуты служили для образования каналов и их диаметр в точности равен диаметру каналов, то инъектирования каналов не требуется, а защита хомутов от коррозии обеспечивается смазкой на участках внутри каналов и покрытием их эпоксидной смолой или битумом на концах каналов, где расположены углубления для опорной шайбы и гайки анкера хомута (на фиг. 8 не показаны),Натяжение продольной арматуры 8 блока 11 с последующим инъектированием каналов выполняется после достижения бетоном в нише 12 необходимой расчетной прочности.После натяжения хомутов 2 и продольной арматуры 9 все сечения косого стыка в двух направлениях оказываются обжатыми до расчетных напряжений.Монтаж целой объединенной балки в пролет производится с помощью консольных кранов илн продольной надвижкой. Г 1 р ед м ет из о бр етени яСтыковое соединение смежных блоков железобетонной балки, обжимаемое продольно напрягаемой арматурой, отличающееся тем, что, с целью повышения плотности соединения, исключения взаимного вертикального сдвига, а также дополнительного обжатия при воздействии эксплуатационных нагрузок, прилегающие торцы смежных блоков в пределах ребра балки выполнены наклонными и расположены перпендикулярно главным сжимающим напряжениям.360450 4 ьг,7 Фиг. Б Фиг. с 7 Составитель Л. Романова Техред Т. Курилко Корректор О, Тюри Беля вска еда Типография, пр. Сапунова,Заказ 4329/17 Изд. ЬЪ 1790 Тираж 406 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5

Смотреть

Заявка

910776

Л. И. Иосилевский, В. П. Чирков

МПК / Метки

МПК: E04B 1/61

Метки: балки, блоков, железобетонной, смежных, соединение, стыковое

Опубликовано: 01.01.1972

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-360450-stykovoe-soedinenie-smezhnykh-blokov-zhelezobetonnojj-balki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стыковое соединение смежных блоков железобетонной балки</a>

Похожие патенты