Стрелочный привод с внутренним замыканием

И. 35886,Класс 201, 11 СВ ВТО Е И привода с внутренним замыканием стряков8 сентябргода. чн Ро идетельству Я. 1931 года (савторско аче авторского идетельств(343 В известных стрелочных приводах с внутренним замыканием остряков при переводе стрелки прижатый к рамному рельсу остряк замыкается упором, подпирающим его штангу во внутреннем замыкателе, а отведенный остряк удерживается лишь каким-нибудь выступом в механизме или сцеплением фрикции, При нажиме же с усилием около 100 кг на отведенный острякпоследний, придвигаясь к своему рамному рельсу, размыкает упор прижатого остряка, что легко может быть произведено ручным способом при посредстве небольшого рычага, а при запружиненности остряков взрез стрелки может произойти от сотрясений под двигающимся составом.Из-за этого недостатка прйспособления, удерживающие механизм от обратного вращения, помимо приводного двигателя, регулируются так, что на преодоление их сцеплений затрачивается значительно больше энергии, чем на перевод стрелки с учетом могущих быть добавочных сопротивлений. Следовательно, и при взрезе стрелки скатом на преодоление сцеплений этих устройств и на вращение механизмов затрачивается значительно больше энергии, чем на взрез самих замыканий. В особенности это имеет место при перекосе остряков - угоне, когда в замыканиях повышается трение и выгиб отведенного остряка достигает бО мм, создавая такие быстроНА ИЗОБРЕТЕНИ маковского, заявленномуперв,94182).убликовано 30 апреля 1934 деиствующие усилия, при,которых меха низмы не успевают обменятьсясвоими функциями, и остряки ломаются или же изгибаются, выбрасывая скаты из колеи.Все это приводит к повышению затраты энергии на работу механизмов и не позволяет применять в качестве силовой энергии ручные агрегаты или гальванические батареи, Вследствие этого исключается возможность устройства электрической централизации на малых станциях при отсутствии силовой магистрали.Предлагаемое изобретение имеет целью достичь того, чтобы стрелка ни в коем случае не могла перевестись самапод движущимся составом (ни от запружиненности остряков, ни от других причин) и не могла быть переведена ручным.способом без специальных приспособлений, Оно состоит в том, что для перевода остряков применен горизонтально расположенный диск, шарнирно соединеный с остряками посредством жестких,тяг,На чертеже фиг, 1: и 2 изобра. жают устройство, сбгласно изобретению в двух проекциях; фиг, 3 - то же, что и на фиг. 2, при переведенной стрелке; фиг. 4 - сектор, поворачивающий диск,Ток к приводному двигателю 2 посту-, . пает через контакты 1 а. Двигатель 2 через посредство червячного винта 3 и шестерен 4, 5, б и 7 соединен с секто ром 8. Сектор этот, поворачиааяаь в сторону замкнутых контактов 1 а, выводит из-под торца штанги 9 сцепляю щий штырь 10;последний, выходя из-под штанги, отжимает влево замыкающий крюк 11 а и заскакивает в вырез 12 на передвигающем остряки диске 13. С этогосмомента диск 73. поворачивается вместе с сектором 8, а для предотвращения размыкания левый конец планки, несущий штырь 10, скльзит по упору 14. При этом левый конец замыкающего крюка 71 а, сойдя с пружины 15, свободно поворачивается до подхода выреза в упор 1 б.С момента начала поворота диска 13 отведенный остряк 17 будет приближаться к своему рамному рельсу, штанга же 18 прижатого остряка начнет сдвигать последний. только -тогда, когда первый . остряк продвинется на 35 - 40 мм; после этого оба остряка двигаются вместе до подхода. первого к своему рамному рельсу; начиная с этого момента первый остряк будет заклиниваться заходом штанги 18 б за центр оси 19. Второй же остряк, продвигаясь еще на 35 - 40 мм, отожмет контрольной штангой 22 б штангу 9 влево. Последняя, заходя за крюк 11 б, вытолкнет штырь 10 из выреза 12 в общий вырез 23, чем и разъединит переводящий остряки диск 13 от нижнего сектора 8 и приготовит его на взрез. В этот же момент левый конец замыкающего крюка 11 а отожмет пружину 15, которая этот крюк будет отжимать вправо, так что он,;зайдя своим выступом за бок штанги 9, лишит возможности обратного поворота диск 13, которым будут удерживаться оба остряка замкнутыми, Перевод остряков возможен будет лишь при обратном вращении сектора 8 или при прогибе отведенного остряка,Если остряки беспрепятственно уста. новятся в свое нормальное положение, выступ 20 диска 13 нажмет на шток 21, , который в свою очередь быстро вырубит контакты отведенного остряка и вру бит контакты вновь прижатого остряка,В случае, если по каким-нибудь причинам остряки ие стали на свое место, и заклинивание прижатого остряка не произошло, то поворот диска 13 до упора е шток 21 не завершится, а следова, тельно, и контакты переключены не будут. Таким образом предоставляется воз-, можность несколько раз отводить остряки для устранения препятствий. В последнем случае при иедоходе механизмов на замыкание двигатель будет работать на фрикцию в червячной шестерне 4, которая состоит из йижнего диска - шестерни с полой осью вверх, прокладки из кожи или из пенькометаллической ткани и из верхнего диска с шестерней 5; последний легко вращается на оси первого и только сцепляетсяфрикционно с его диском через прокладку при нажиме пружины г гайкой д.Для быстрых переводов стрелки вручную приспосабливается ключ е, вставляемый в ось шестерни 6 - 7, при вращении которого поворачивается сектор 8 и вращается шестерня 5 на фрикции; червячная шестерня, винт и двигатель при этом не вращаются.Для медленных же вращений механизмов вручную накладывается второй ключ сбоку на конец червячного валика 3,Оба отверстия должны закрыватьсятак, чтобы в средину не входила водаи чтобы они открывались лишь специальным ключом.Выше поясненный привод может бытьлегко приспособляем и для установоксбоку колеи, при посредстве передачивыгиба остряков валиком в аппарат.Предмет изобретения.1. Сделочный привод с внутреннимзамыканием остряков, отличающийсятем, что для перевода остряков примененгоризонтально расположенный диск 13,шарнирно соединенный с остряками посредством жестких тяг 78.2, Форма выполнения привода пои. 1, отличающаяся тем, что для замыкания применена штанга 9, шарнирносоединенная тягами 22 с остряками с тойцелью, чтобы запирание диска 13 осуществлялось отведением остряков в конце его хода,3, Форма выполнения по п.п. 1, 2,отличающаяся тем, что тяга 22 а прикреплена к остряку на таком расстоянииот точки прикрепления к нему тяги 18,чтобы отмыкание диска 13, при взрезестрелки, могло осуществляться толькодавлением скатов проходящего поезда.