Подкос для башни крана
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 342450
Автор: Шифрин
Текст
т фтф е, гф.ноте,1. М-.;,Г ОП ИСАЯИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз СоветскихСоцналнстическихРеспублик и 342450 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(28) Приоритет -Опубликовано 25.03.80. Бюллетень М 11Дата опубликования описания 25.03,80 па делам нэобретений и открытий(72) Автор изобретения А, Н. Шифрин Центральное конструкторское бюро "Строймаш"(54) ПОДКОС ДЛЯ БАШНИ КРАНА Изобретение относится к строительной технике, в частности к конструкции башенных. кранов.Известны подкосы для башни крана, кор. пус которых выполнен с проушинами и осями.Предлагаемый подкос отличается от известных тем, что с целью упрощения процесса ус. тановки его при монтаже крана в проушинах смонтированы компенсаторы, выполненные в виде эксцентриковых втулок, жестко связан. ных с псВоротными рычагами, Концы рычагов соединены с гайками, установленными на винтах, закрепленных в проушинах подкоса. На фнг. 1 изображен кран, общий внд;на фиг. 2 - нижняя часть башни, связаннаяподкосами с ходовой рамой; на фиг, 3 - подкосы с компенсирующим. устройством; на фиг,4 и 5 - разрезя А-А и Б-Б (по проушинеподкоса) фнг, 3,Башенный кран состоит иэ ходовой рамы 1, неповоротной башни 2 и поворотной верхней части 3. Башня крана установлена на ходовой 2раме и связана с ней подкосами 4. Подкос верхней сдвоенной проушиной 5 с помощью оси 6 соединен с проушинами 7 башки. Нижняя сдвоенная проушина 8 подсоса имеет эксцентриковый компенсатор 9, соединяющий подкос с проушиной 10 ходовой рамы,Эксцентриковый компенсатор состоит издвух зксцентриковых втулок 11, установленных на оси 12 и жестко связанных с рычагами 13, которые в верхней части имеют пазы, аВ этн пазы входят цапфы 14 гайки 15, взаимодействующей с винтом 16. В случаях, когда по каким. либо причинам (неточность изготовлении, деформации при. монтаже и т.д,) расстояние между осями отверстий проушин ходовой .рамы и башни не совпадает с расстоянием между осями отверстий подкосов, то, вращая винт в ту или другую сторону, перемещают гайку, которая, в свою очередь, поворачивает рычаги, жестко связанные с эксцентриковыми втулками 11, увеличивая или уменьшая тем самым расстояние между осями 6 и 12 подкоса.342450 вых втулок, жестко связанных с поворотными рычагами,3Формула изобретения 1. Подкос для башни крана, содержащий корпус с проушинами и осями, о т л и ч аю щ и Й с я тем, что, с целью упрощения процесса установки одкоса при монтаже крана, в .проушинах подкоса смонтированы компенсаторы, выполненные в виде эксцентрико 2, Иодкос по п, 1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что. концы рычагов соединены с гайками, установленными на винтах, закрепленных в проушинах подкоса./ГФ Ф 342450 Составитель В. ГавриловТехред ОЛегеза Корректор Н. Степ р Е, Месропо тир ж 93 г ПодпиИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открьггий113035, Москва, Ж 35, Раушская наб д. 4/5 7 ное ЦНИ ал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4
СмотретьЗаявка
1394547, 12.01.1970
ЦЕНТРАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО "СТРОЙМАШ"
ШИФРИН А. Н
МПК / Метки
МПК: B66C 23/16
Опубликовано: 05.04.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-342450-podkos-dlya-bashni-krana.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подкос для башни крана</a>
Ходовая часть мостового крана
Номер патента: 867850
Опубликовано: 30.09.1981
Авторы: Гостяев, Звонарев, Фомина, Шиферштейн
МПК: B66C 9/06
Метки: крана, мостового, ходовая, часть
...колесами 9 и 10, перемещающимися по подкрановым рельсам 11 и 12. Подкрановые рельсы 1 установлены на стыках 13 со взаимным смещением на величину зазора, а в плане один относительно другого в пределах допуска на взаимное смещение торцов стыкуемых подкрановых рельсов, Тележки 1 снабжены горизонтальными направляющими роликами 14, расположенными в плане один от другого на величину, равную ширине подкранового рельса и зазору а. Ходовая часть мостового крана работает следующим образом.Ходовая часть перемещается ходовыми тележками 1 и 2 по подкрановым рельсам 11, при этом горизонтальные направляющие ролики 14 взаимодействуют с боковыми стенками последних. При подходе ходовых тележек к месту стыка 13 рельсов 11 ро867850 формула изобретения...
Траверса для монтажа башни крана
Номер патента: 1062179
Опубликовано: 23.12.1983
Автор: Цинман
МПК: B66C 23/34
Метки: башни, крана, монтажа, траверса
...рамы 3 опирается тележка 6."Тележка 6 снабженастропами 7, служащими,для прикрепления секций 5 башни. Тележка 6прикреплена к канату 8, второй конец которого, огибая блоки 9 и 10,установленные на раме 3, наброшенна крюковую подвеску 11 крана.Для исключения закручивания рама 3.связана с крюковой подвеской 11стропами 12 и 13. Рама 3 прикрепляется к монтажной обойме 14 башни 2в двух местах с помощью пальцев 15,Фиксируемых штырями 16, и с помо- .щью проушин 17 и пальца 18 так, чторама 3 наклонена к башне 2 крана суклоном, обеспечивающим самопроизвольное перемещение тележки 6 с сек-, 55 Таким. образом, увеличиваетсястепень механизации труда монтажников.и уменьшаются сроки монтажа крана. цией 5 или без нее. Перемещение тележки...
Устройство для монтажа секций башни крана
Номер патента: 279922
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Всесоюзный, Дорожного, Марысаев, Смородинский
МПК: B66C 23/34
Метки: башни, крана, монтажа, секций
...захватные стропы.ройства не обеспечивают полпо монтажу секций.Предлагаемое устройствочто на внутренних и внешних ссы закреплены захватные крюно взаимодействующие с гнезобоймы крана и каретки, перцию к месту ее установки. Этопасность работы.Все операции выполняются без участитажника последовательным включениемвой лебедки и лебедки передвижения гртележки.На фиг. 1 изображено предлагаемоество с крюковой обоймой; на фиг. 2 -вид сбоку; на фиг. 3 - устройство с каГрузовая траверса описываемого уствыполнена в виде У-образной рамки 1,речине которой присоединены стропьверхней и наружной сторонах стоек трустановлены захватные крюки 3 и 4.Траверса, соединенная стропами 2 сруемой секцией, крюками 3 входит в г крюковой обоймы б и поднимается...
Траверса для монтажа башни крана
Номер патента: 363318
Опубликовано: 05.03.1976
МПК: B66C 23/34
Метки: башни, крана, монтажа, траверса
...рамы 2 с наружных сторон снабжены откидными д)тообразнымц цяправляОщидц 10. На другом конце рамы 2 расположен противовес 1, Траверса 1 прц помощи гибких 10 элсме 5 ВГОВ по.Твепошвзстся и корпмсм крОковотподвсси тзк. чтобы свооод 55.5 с к 055 гы рамы 2 Вместе с откидныхи дугообразными цаправляощцхп 10 были направлены в сторону моцтцр 1 ехОй Ояшцц крапа, С тОз 505 цыо лебедки 15 6 каретка 4 устяцавлпьается по осц крюковойподвески. Грузовой лебедкой крапа траверса 1 5 тодцпмастся и наводится ца монтируемую секцшо, стоян;ую на земле. После того, как секция будет подвешена ца подвески 5 ка реткц 4, процзвод 55 т подъем тряверсы 1 с по.;5 ощью лебедки крана, Прц этом траверса 1 занимает горизонтальное положение, тзк кяк обпц:й псцтр...
Ходовая часть мостового крана
Номер патента: 471280
Опубликовано: 25.05.1975
Автор: Кузовков
МПК: B66C 9/16
Метки: крана, мостового, ходовая, часть
...совпадение контактных линий приводных и холостых колес, что спияает износостойкость рельсов,Цель изобретения - увеличить долговечность колес ходовой части мостовых кра ов.Для этого холостые конусные колеса В 1.полнены с копусами, Вершины которых ОО апц"1 ы внутрь колеи крана. На чертеже схематично цзобракеи мое-овоц ран с раздельпым приводох к 1 ехацизма пеедвияеция 1, пролетом 1, и базой К, ходог,ая часть которого состоит пз прцводцых копусцых колес 2 и 3 и холостых коцусцых колес 4 и 5.Благодаря противоположному обращешпо вершин конусов коцусцых колес каждой кон- цсВОЙ Оалки крап цептэп 1) ется па рельсах, чем ОоеспсчиВ 11 стсл дВижецис крапа параллельцо осям рельсов без трения реборд, при этом коцтактпые лцппп приводных и...
Предыдущий патент: Привод челночной коробки двухполотенного ткацкого станка
Следующий патент: Способ жидкостной обработки, например, кожевенного полуфабриката
Случайный патент: Вяжущее