Аэродромный кондиционер
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О П И С А Н И Е3156 И Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваМПК В 6411,/3 Заявлено 271970 ( 1410946/40-23 соединением заявкиритет Комитет по деламобретений и открытий ДК 629,7,048,3(088.8 Опубликовано 01.Х.1971. Бюллетень .й Дата опубликования описания 18.Х 1.197 при Совете Министре СССРе льцов,олова,страт ЮЗН 1 Ж явите АЭРОДРОМНЬ 1 Й КОНДИЦИОНЕР Издромтов,тогоные фор пивных каналов в эжекцстройства нагрева воздиг. 1 изображена схема аонера; на фиг. 2 - блокдушного радиатора; на и, входной и вторичный 4 - устройство нагрева- эжекционная форсунка тия топ сункеНа ф кондиц духо-во задерж на фиг фиг. 5 ми. ха.эродромного жалюзи возфиг. 3 - блок блоки реле; воздуха; на с жиклера 1бретение относится к средствам аэроого обслуживания летательных аппарачастности к средствам подачи подогреили охлажденного воздуха в летательаппараты. Известны аэродромные кондиционеры, обеспечивающие подачу подогретого или охлажденного воздуха в летательные аппараты.Эти кондиционеры не обеспечивают требуе мой стабильности температуры выдаваемого воздуха при различной температуре окружающего воздуха и относительно неэкономичны.В целях устранения указанных недостатков 15 в предлагаемом устройстве автоматическая связь с блоком задержки включена между устройством нагрева воздуха и жалюзи и выполнена в виде промежуточного вала, связывающего жалюзи с водилом выходной ступе ни приводного механизма, который снабжен кулачковым устройством, включающим концевые выключатели, Последние выдают сигнал на обмотки входного блока промежуточных реле, с контактов которых снимаются 25 электрические импульсы, поступающие на пусковые устройства реле времени блока задержки, подающего через вторичный блок промежуточных реле смещенные по времени сигналы на соленоиды клапанов для перекры При работе кондиционера воздух, проидя фильтры 1 и компрессор 2, подогревается в устройстве 3 и подается в воздухо-воздушный радиатор 4, где осуществляется плавное регулирование температуры воздуха за счет теплообмена с продувочным воздухом. Расход продувочного воздуха регулируется положением жалюзи 5, управляемыми приводным механизмом б. Последний получает электрические импульсы от блока сравнения, который управляется сигналами датчика и задат. чика. Ступенчатое регулирование температуры воздуха осуществляется включением жиклеров различной производительности, установленных в эжекционной форсунке 7, путем открывания соответствующих клапанов 8.При низкой температуре подаваемого воздуха на приводной механизм б поступает сигнал закрытия жалюзи, Движение от водила 9 приводного механизма передается жалюзи через промежуточный валик 10, одновремен 3156515 10 15 20 25 Зо 35 40 по с этим поворачивается валик кулачкового ус 5 ройства 11, При полном закрытии жалюзи один из концевых выключателей 12 срабатывает и подает сигнал на обмотки 18 входного блока 14 промежуточных реле, В резулыате соответствуюш,ие контакты 15 замыкаются и сигнал поступает на соленоид 16 клапана 6, о 5 крывающего топливный канал 17 жиклера с половинной производительностью. Одновременно сигнал входного блока промеяуточцых реле подается на пусковое устройство 18 реле 19 времени блока 20 задержки.Если для получения заданной температуры воздуха достаточно половинной производительности устройства 3 нагрева, то жалюзи а отходят от крайнего положения, один концевой выключатель 12 размыкается, пусковое устройство 18 обесточивается и повторного сигнала от блока 20 задержки не поступает.Если для получения заданной температуры необходима работа устройства нагрева воздуха на полную производительность, то жалюзи остаются в закрытом положении, Реле времени блока 20 задержки через определен. ноевремя выдает повторный сигнал на вторичный блок 21 промежуточных реле, от которого поступает сигнал на включение клапана 8 жиклера полной производительности. Одновременно выключается (закрывается) клапан жиклера половинной производительности.При высокой температуре выдаваемого воздуха жалюзи 5 полностью открываются, кулачковое устройство включает другой концевой выключатель, от которого через входной блок 14 промекуточных реле подается сигнал на выключение жиклера полной производительности и включение жиклера половинной производительности. Одновременно ьходной блок промежуточных реле выдает сигнал ца пусковое устройство 18 реле 19 времени блока 20 задеркки,Если для получения заданной температуры достаточна работа одного жиклера половинцой производительности, то жал 5 ози занимают промежуточное положение и сигнала на закрытие клапана жиклера половинной производительности не будет.Если ке переход ца половинную теплопроизводительцость не обеспечивает требуемого снижения температуры, то сигнал рассогласования не исчезает и жалюзи остаются открытыми.Через определенное время блок задержки выдает сигнал ца закрытие клапана 8 жиклера половинной производительности. Устройство нагрева воздуха по;ностьо выключается из работы, а цуяцая температура воздуха обеспечивается соответствующим полояецпем жалюзи. Предмет изобретения Лэродромный кондиционер для кондиционирования воздуха, содеряащий последовательно установленные фильтры, компрессор, устройство нагрева воздуха, воздухо-воздушный радиатор с жалюзи и автоматическую связь с блоком задержки между устройством нагрева воздуха и жалюзи, от,шчаощийся тем, что, с целью уменьшения влияния тепловой инерционности на температуру выдаваемого воздуха и экономии топлива, авто 5 атическа 51 св 5 зь с олоком задержки Выполнена в виде промежуточного вала, связывающего жалюзи с водилом выходной ступени приводного механизма, снабженного кулачковым устройством, включающим концевые выкл 5 о. чатели, выдающие сигнал на обмотки входного блока промежуточных реле, с контактов которых снимаются электрические импульсы, поступающие на пусковые устройства реле времени блока задержки, подающего через вторичный блок промежуточных реле смещен пые по времени сигналы па соленоиды клапанов для перекрытия топливных каналов в эжекциоццой форсупке устройства нагрева воздуха,315651 40 щви;жоцгекая Фиг. д сдактор Т. Юрчикова Заказ 3094/12 Изд.1305 Тираж 473 Подписное 1 НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, )К 35 Раушская иаб., д, 4/5 Типография, пр, Сапунова, 2/ крапан уетррисд 3 а юг р д Составитель Бочаров Текред 3. Н, Тараненко ир крвцесых Йы;Ррию 7 теи грибрдивго мекани-ма Корректоры: Л, Абрамова и М. Коробова
СмотретьЗаявка
1410946
Л. Я. Климов, Б. Б. Пушкин, Ю. А. Степанова, В. А. Стрельцов, В. Ф. Агапов, В. П. Козул ев, Ю. А. Макаров, Г. А. Соколова, Ю. А. Чуркин, В. Е. Халанский, Ю. П. Руссков, В. Г. Нистратоб, А. А. Абрам нВСЕСОЮЗНАЯ
МПК / Метки
МПК: B64F 1/36
Метки: аэродромный, кондиционер
Опубликовано: 01.01.1971
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-315651-aehrodromnyjj-kondicioner.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Аэродромный кондиционер</a>
Предыдущий патент: Входное устройство воздухозаборника
Следующий патент: Автомат для расфасовки и упаковки в тару сыпучих материалов
Случайный патент: Сверх высокочастотны и плазмотронп: gt; amp; т-1. л=м хн5еэдбмблиотена