Стенд для испытаний механизмов кресла летчика

т.312 59 Союз Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ висимое от авт. свидетельства М ПК Ст 01 пт 7/00 Заявлено 04,"т 1111.1969 ( 1353990/40 с присоединением заявкиКомитет по делам зобретений и открытий при Совете Министров СССРритет 11.1971. Бюллетень25 К 629,7.018,4(088.8 Опубликовано опубликования описания 11.1.1972 Авторыизобретения. Алексеев, И, Н. Костин н А. Г. Фуфачев Заявитель СТЕНД ДЛЯ ИСП 1 ПАйИИ МЕ 1 АЙИЗМОВ КРЕСЛА ЛЕТ спыта омыш- ытания Изобретение относится к области ительного оборудования авиационной прленности, а именно к стендам для испмеханизмов кресла летчика.Известный стенд для испытаний механиз мов кресла летчика, содержащий силовую раму, тележку с испытываемым креслом, нагружающие устройства с потенциометрическими датчиками усилий и контрольно-измерительную аппаратуру, не обеспечивает ком плексной автоматической проверки всех механизмов кресла летчика при непрерывном цикле их срабатывания. Проверка производится по отдельным механизмам.С целью обеспечения комплексного непре рывного автоматического контроля всех механизмов кресла летчика и снижения трудозатрат и времени на проведение испытаний предложенный стенд оборудован гидравлическим демпфером, замедляющим срабатыва ние пружинного усилителя кресла; в корпусе датчика усилий, соединенного с нагружающим механизмом, смонтирован подвижный попружиненный шток, связанный с движком потенциометра и с испытываемым механиз мом кресла посредством тросов, а на корпусе датчика усилий установлен микровыключатель регистрации предельной нагрузки, сра. батывающий от воздействия штифта, вверну того в подвижный шток и помещенного в про резь корпуса; силовой цилиндр механизма аварийного прптяга ремней и ограничителя разбрасывания рук, смонтированного на кресле, оборудован электропневмозатвором с управляющим концевым микровьпслючателем, связанным с чекой механизма аварийного притяга.На фиг. 1 изображен предлагаемый стенд, вид сбоку; на фиг. 2 - внешний вид гидравлического демпфера, соединенного с пружинным усилителем кресла; на фиг. 3 - потенциометрический датчик усилий в разрезе; на фиг. 4 - внешний вид электропневмозатвора на цилиндре механизма аварийного притяга,К силовой раме 1 стенда прикреплена тележка 2 с испытываемым креслом. С пружинным усилителем 3 кресла соединен гидравлический демпфер 4, замедляющий срабатывание пружинного усилителя.С целью обеспечения замера нагрузок механизмов кресла и регистрации пх предельных значений стенд снабжен потенциометрпческпми датчиками усилий 5, помещенными между нагружающими устройствами б и механизмами кресла летчика.В корпусе 7 датчика усилий смонтирован подвижной подпружиненный шток 8, связан. ный с движком потенциометра 9 и испыты ваемым механизмом кресла с помощью троса 10. На корпусе 7 датчика усилии установленконцевой микровыключатель 11 регистрации предельной нагрузки, срабатывающий при воздействии штифта 12, ввернутого в подвижный шток 8 и помещенного в прорезь 13 корпуса 7,На цилиндре механизма аварийного притяга ремней и ограничителя разбрасывания рук, смонтированного на кресле, установлен электропневмозатвор 14 с управляющим концевым микровыключателем, связанным с чекой механизма аварийного притяга.На столе 1 б установлены электропульт, пневмопульт и агрегаты контрольно-регистрирующей аппаратуры стенда.Работа стенда состоит в следующем, Испытываемое кресло закрепляют на тележке 2, которую фиксируют в раме 1. Тросами соединяют нагружающие устройства б с механизмами кресла: ручкой катапультирования, поясными замками, заголовником, верхним замком, ручкой привязной системы, При пуске стенда происходит последовательное нагружение механизмов кресла в соответствии с действительным порядком срабатывания механизмов в условиях эксплуатации. При этом гидравлический демпфер 4, соединенный с пружинным усилителем 8 кресла, выдерживает темп срабатывания последнего, обеспечивая непрерывную автоматическую регистрацгпо всех контролируемых параметров.В том случае, когда величина действующей на механизм нагрузки превосходит заданное предельное значение, штифт 12, ввернутый в шток 8 датчика усилий перемещаясь по прорези 18 корпуса 7 датчика усилий, посредством микровыключателя 11 отключает нагружающее устройство, регистрируя неисправность.Электропневмозатвор 14 подает воздух вцилиндр аварийного притяга по сигналу уста новленного на нем управляющего микровыключателя.Предмет изобретенияСтенд для испытаний механизмов кресла 10 летчика, включающий силовую раму, тележку с испытываемым креслом, электропневматические нагружающие устройства с потенциометрическими датчиками усилий и контрольно-измерительную аппаратуру, отличаю бийся тем, что, с целью обеспечения комплексного непрерывного автоматического контроля всех механизмов кресла летчика и снижения трудозатрат и времени на проведение испытаний, стенд оборудован гидравлическим 20 демпфером, замедляющим срабатывание пружинного усилителя кресла; в корпусе датчика усилий, соединенного с нагружающим механизмом, смонтирован подвижный подпружиненный шток, связанный с движком по тенциометра и с испытываемым механизмомкресла посредством тросов, а на корпусе датчика усилий установлен микровыключатель регистрации предельной нагрузки, срабатывающий от воздействия штифта, ввернутого в 30 подвижный шток и помещенного в прорезькорпуса; силовой цилиндр механизма аварийного притяга ремней и ограничителя разбрасывания рук, смонтированного на кресле, оборудован электропневмозатвором с управляю щим концевым микровыключателем, связанным с чекой механизма аварийного притяга.Составитель Л. СоболевРедактор Г. Бялобжеская Тсхред 3, Тараненко Корректоры: Т. Мироноваи Л. ОрловаЗаказ 34648 Изд. ЛЪ 1460 Тпратк 473 ПодписноеЦНИИПИ 1(омитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раупская иаб., д. 4/5ипография, пр. Сапунова