Предохранительное против перегрузки устройство

ОП ИСАНИ ЕИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ЗО 6076 Союз Советских Сациалистическив Республикависимос от авт. свидетельства ЛЪ явлено 11.Х 1.1968 ( 1281648/27-11 Г 1 К В 66 с 23/88 аявки М с присосдинснис Комитетизобретеии деламоткрыти 1 рцорцтет 1 у 1 ииистров при Совете ССблцковацо 11.Ч 1.19( юллетсць Л УДК 621,874 088.8 та опуоликовацця описания 04 Л. Авторыизобретения, Д, Хромов, Н. В. Колганов, В. Е. Гора и А. И. Зайцев витель 2 РЕДОХРАйИТЕЛЬНОЕ ПРО 11 зобрстснис относится к предохранительным устройствам, обеспечивающим безопасность работы грузоподъемных механизмов, а цмсццо к устроиствам, предотвращающим цх перегрузку.Известны предохранительные против перегрузки устройства, содержащие упругий элемент, воспринимающий нагрузку от гибкого тягового органа (например, грузового каната), установленный параллельно упругому элементу демпфср поршневого типа, предназначенный для гашения его колебаний, возникающих при работе грузоподъемного механизма, и выключатель цепи управления грузо- подъемным механизмом.Однако в таких устройствах недостаточно эффективно гасятся колебания, передающиеся в конечном счете на выключатель цепи управления, что снижает точность их срабатывания и це позволяет сочетать наиболее полное использование механизма по грузоподъемности с надежной защитой его от перегрузок,11 редлагаемое устройство отличается от известных тем, что оно выполнсно с дополнительной пружиной, встроенной между упругим элементом и демпфером, при этом подвижная часть демпфсра воздействует на выключатель цени управления и играет роль подпружиненной массы поглотителя колебаний.Гри выборе соответствующего соотношения ЕРЕГРУЗКИ УСТРОЙСТВ между жесткостью дополнительной пружины,не воспринимающей нагрузок от гибкого тягового органа. и величиной массы подвижнойчасти дсмпфсра и его характеристикой, мо;кцо обеспечить достаточно интенсивное поглощение колебаний упругого элемента, чтоисключает срабатывание выключателя в периоды неустановцвшегося движения грузоподъемного механизма ц повышает тем саО мым эффективность действия прсдохраццтель -ного устройства.Кроете того, в предлагаемом устройстве подвижная часть дсмпфера может быть оборудована дополнительной инерционной массой.5 Ниже описывается один из возможных вариантов выполнения предохранительного против перегрузки устройства, предназначенногопреимуществеп 11 о для установки ца краны мостового типа.о На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, общий впд ц вцд по стрелке А; ца с)цг, -упругий элемент устройства (разрез ио Б-Бна фиг. 1); ца фцг. 3 - крепление канатногоблока (разрез по В-В ца фиг. 2),25 Устройство включает уравнительный блок (грузовой подвески, охватываемый грузовымканатом 2. Блок смонтирован в щеках травсрсы 3, которая одной цапфой шарнирно опирается на стойку основания (, а другой через30 тягу 5 - ца рычаг 6, Рычаг посажсц при по 306 О 76ОЩИ ШсИЦС 3 Га КОИСЦ тОРСИОИПОГ) ВаЛЫ 7, трубчатый кожу 8 которого жестко соедипси : 1)оипгсПо) 9. 1( удлинсниочу лсу 11 рычага подвешена рамка 11, К рамке приреплси один конец цилиндрической иружииы 2, я другой се конец при)ыкяст и грузу 14, с,отироваипоэу на корпусе 1:1 ИоршисвоО .1 счпфсря. Шток 15 дсмифера шарнирно прирсплсп к поперечине каркаса 16. 11 я одной 1 ГЗ стос, э 10 ГО ка 1 экасс 1 ъстЯПОБлси 13 ыкл 10:1- тель 17, включенный в цспь управления при- ИОДОМ ГРУЗОПОД 1 СЭИОГО МСсИИЗМЯ. Нс КаР- касс сэ 011 ировапы также ролики 13), служ,- 1 Цис ис 1 ПРс 1 вл 5101 Ц 13 и Д 151 к 01 эпмсЯ;смпфсР 1, ны котором предусмотрен упор 19 для привсДСПИ 51 13;СЙСТ 13 ИС 3 Ь и.осЯТС.15.11 ри подасмс грузя ыиат, оквстывяоц й ОЛО, СоздяСТ Исгрчзч Ия рс 1 срс. 11 сГрм 3 я От РсзвсРСЬ, В СВО 0 0 С 1 ЭСДЬ, 30 СИРИИИЭсСТ.51 рьчагом. 1 эаз)орот 3 иосчсдисго прспятсгв).гт СОП 1 эоти 3 лсиис т 01 эсиопиОГО 13 ылс 1, тс 1 10 Гол .10 Г 0 Р 0 Т Я Р Ы 1 с Г с, с 1 Т Я К ж С 11 С 1 Э С )1 С Щ С И И С 1,0с 1 его удлиисииого плеча пропорциональны вели шис патяжсния кяиатов. Одноврс)Сппо ис- )СЪСЩсСТС 51 И 1)ЯМКЯ, УВЛСКс 1%1 Цс 51 ЗЯ Собой пружину, а с ней и корпус дсмпфсра.1)ели нагрузка па канаты прсвоскодГг предельно 101 ус.чуО, упор воздействует .Кы ШТОК ВЫКЛЮЧЯтСЛЯ, И ГРУЗОПОДЬСМПЫИ МС;31- иизм отклочастся.1 естось иружииы, сммярия 51 3 слпч пи 1)часе иисРППОИПОГО Г 1 эУзс 1 и ОРИ 3 сс и с 11 эс Гсрис гика дс)1 п 1)с 3)я 1;0 ОИ 1 эык)тся;як 13 Оор - зом, ГОбы олсбяпия рычага, об)уело 3)Спис днымичсскичи ироцсссами системы привод ; ГРУЗОПО;11 ЕЫИОГО ЭСЯ ИИЗЭс - МСТсЛЛИЧЕ" 1.иКОИС 11 ЭЧКЦИ 51 К 1)с 1 ИЫ - с псТ С ГР 3 3031, В Ис) ч с и ь ш с и 3с р с 0 г р я ж я л и с ь .1 я и с р с м с ц с и и3 пораВСЛЕДС 3 ИЕ 110 ГЛОЩСИИ 5 КОЛСОЫИй РЫГс и упор будет перемещаться только при позор.)срычага, соответстьун)щсм стПсСеко ПыГРУ:3 с Ис КЯИЯТЬ, Т. С. 13 ССУ ГР 3 Зс.11 рсдмс и:оорстси я.с1, 1 рс;0 ряиитсльнос против исрсгру 3 иустройство, содержащее упр 3 и элемент, Осприиичающии нагрузку от гибкого тягового оогыиы, дс)И)ср поршневого типы, 3 стяиоз)Э ГСИИЬ Пара,1,ЕЛЬИО Э Кс 13 ЯПП 03) ИруГО)элсмсГГ, а так)кс выкл очятель цепи упрявчсни 51 Грузоподьсэи) )с.яииз)1031, ит,1 П 1 п)о- С(Своп С)1, О, С ЦСГЬ 10 ИО 3 ЬИИ.ИИ 51 ОИОСТИ 01 эабяываип 51, Оио Выполисио с;оиолиитсль ной пружиной, встроенной между упругичэлсчсптом и демпфсроч, причем иодиижп я часть последнего воздс 3 ст 33 ет па вы клю 1:1- тель цсии управления.2. Устройство по п. 1, ОтлПЗОцесс; Тем, ПО Гго подвижная часть демпфсра оборудовяп.доиолиитсльиой инерционной массон.306076 Ь 6(побеугпо Г г. Составитель И. Абрама виедактор В. П. Борисова Тсхрсд А. А, Камышнико Зайцева ррск Изд. М 794 делам изоо Москва, Ж 1 одннс. краж Министра НИИПИ Калит нжи и открытии при СовеРаушская наб., д, 4/5 частная типография Костромского управления по печати