Контейнер для транспортирования навалочных грузов

О П И С А Н И Е 285605И ЗОБРЕТЕ Н ИЯ Союз Советских Сопиалистическик РесптбликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельства-Заявлено 14 т 111.1969 ( 1358231/27-11) Кл. 81 е, 120 с присоединением заявки-Комитет по делахв иаобретений и откротий при Совете Министров СССРПриоритет -ЛЩК В 6511/02УДК 621.869.888.8 (088 8) Опубликовано 29.Х,1970. Бюллетень33 Дата опубликования описания 25.111.1971 Авторизобретения С. С, Николаев Завод им. М. ГаджиеваЗаявитель КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ НАВАЛОЧНЫХ ГРУЗОВИзобретение относится к транспортным средствам, а.именно к контейнерам для транспортирования навалочных грузов.Известны, контейнеры для транспортирования навалочных грузов, снабженные устройством для открывания и закрывания их поворотного днища. Эти устройства содержат винт, воздействующий на элементы, запирающие днище в закрытом положении, Однако разгрузка этих контейнеров осуществляется недостаточно быстро, и не всегда обеспечивается безопасность обслуживающего персонала,Целью настоящего изобретения является ускорение погрузочно-,разгрузочных работ и обеспечение безопасности обслуживающего персонала.Это достигается тем, что винт связан с подпружиненным штоком, к верхнему концу которого присоединена захватная скоба. Винт проходит внутри храпового механизма, собачки которого связаны с поворотным корпусом, К корпусу жестко присоединены элементы,. выполненные в виде языков, запирающих днище. На фиг. 1 изображен описываемый контейнер, вид спереди; иа фиг, 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - устройство для открывания и закрывания днища контейнера, вид спереди; иа фиг, 4 - то же, вид сбоку; иа фиг. 5 - разрез по А - А на фиг. 3.Контейнер состоит из боковых стенок 1 иднища 2. Стеньки имеют;ребра 3 жесткости.5 Днище может поворачиваться на оси 4. Поворот его ограничивается упором б. Для открывания и закрывания днища контейнер снабжен устройством б, которое крепится к боковой стенке контейнера. Устройство имеет кор пус 7, внутри которого размещен винт 8. Посредством оси 9 винт связан со штоком 10, к верхнему концу которого присоединена захватная скоба 11, Шток 10 с планкой 12 под действием пружин 13 может перемещаться в 15 направляющих 14. Винт 8 проходит внутрихрапового механизма, состоящего из храпового колеса 15 и собачек 1 б, поджимаемых пружинами 1 Т.Храповое устройство размещено в поворот ном корпусе 18, к которому жестко крепятсяязыки 19, На корпусе 18 закрепляется диск 20, фиксируемый фиксатором 21. На боковой стенке контейнера крепится скоба 22, во втулке которой размещена скользящая скоба 23.25 Днище имеет карман 24, куда заходит язык19. К днищу прикрепляются кронштейны 25 с роликами 2 б.При подъеме загруженного контейнера заскобы 11 и 23 шток 10 выходит из корпуса 7 и Зо тянет за собой винт 8, который, поднимаясь,2 своими гранями вращает крановое колесо 15 против часовой стрелки, При этом собачки 16 вхолостую проскакивают по зубьям колеса 15, и язык 19 остается под днищем контейнера, запирая его, Пружины 13 растягиваются, а винт 8 удерживается от проворачивания направляющими 14.В месте разгрузки контейнер опускается, и канаты захватного механизма ослабляются. Шток 10 под действием пружин 13 опускается по направляющим 14 и давит на винт 8, который поворачивает храповое колесо 15 в обратном направлении. Собачки 16 западают во впадины зубьев колеса 15. Вращение от винта 8 передаетоя через колесо 15 н ообачки 16 корпусу 18. Вместе с корпусом поворачивается язык 19 и выходит из кармана 24 днища, отпирая его.Для разгрузки контейнера его поднимают за скобы П и 23, диище отирьивается до упора 5, п контейнер,освобождаепся от груза,При опускании порожнего контейнера дни-, ще касается своими роликами 26 опорной поверхности и закрывается. Затем ослабляются канаты захватного механизма. Шток 10 перемещается вниз под действием пружин И и толкает винт 8. Вращение винта передается через храповое устройство на корпус 18, и 5 язык 19 входит в карман 24 днища, запираяего, Каждое положение языка 19 фиксируется фиксатором 21,Предмет изобретения10 Контейнер для транспортирования павалочных грузов, снабженный устройством для открьпвания и закрывания его 1 поворовного днища, содержащий винт, воздействующий на элементы, запирающие днище в закрытом по ложении, отличающийся тем, что, с цельюускорения погрузочно-р,азгрузочных работ и обеспечения бсзопааности обслуживающего персон 1 ала, виконт связан с подпружиненным штоком, к верхнему ксвцу котдрого 1 приооеди кона захватная скобапричем винт проходитвп три храпо 1 вого мехаиизма, собачки кот 0 рого связаны с,поворотным корпуоом, имеющим жс "тко присоедпненные элементы,:вьиполненныс в ьиде языков, запирающих днище.ластнвя типография Костромском управлении по пе Заказ 8090ЦНИИПИ Комитета по д раж 480 Подписное и открытий цри Совете Министров ССС 1 в ская наб., д. 4/5 вюбрет евина, Ж, Рауш