Электромеханическое устройство для счета количества зубьев зубчатых колес

258630 Совэ Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт, свидетельства л. 42 Ь, 26/02 42 гп, 106 Заявлено 27,Ч 11.1968 ( 1261229/18-24) кис присоединением за МПК б 01 Ь 6 06 гпУДК. 621.374.32;531.7 :621.833 (088.8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР,2: Опубликовано ОЗ,Х 11.1969, Бюл. Дата опубликования описания 2 теньза 197.1 Ч,1970 Авторыизобретени В. Орлов, А. И, Суровцев и М, Е. Трахтенбе аявител ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СЧЕТА КОЛИЧЕСТВА ЗУБЬЕВ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС15 Предлагаемое устройство относится к области точного машиностроения для контроля количества зубьев зубчатых колес разных по типу передачи, параметрам и геометрии зацепления, размерам и конструктивным особенностям, а так же количества отверстий, впадин, выступов, расположенных на деталях окружности.В настоящее время контроль количества зубьев зубчатых колес производится либо на 10 сложных установках в комплексе с другими параметрами, либо на приспособлениях методом обкатки замеряемого колеса с эталонным. Однако гакой контроль не универсален и достаточно трудоемок.Цель изобретения - создание надежного в работе, высокопроизводительного и простого по конструкции устройства для контроля количества зубьев зубчатых колес с непосредственным автоматическим отсчетом и широким 20 диапазоном использования.Эта цель достигается тем, что в предложенном устройстве приводной вал снабжен диском с пазом в форме неравнобокой трапеции, связанным посредством пальца, кронштейна с 25 роликом и микропереключателем, установленным в цепи двигателя, и имеет два зенкерообразных конуса, расположенные вне корпуса, между которыми размещено контролируемое колесо, связанное с сухарем, соединенным с 30 якорем электромехацического реле, укрепленного на штанге.Устройство позволяет осуществить фиксированный поворот детали ца 360 с необходимой точностью и допустимой скоростью, преобразо. ванне электромеханическим реле, имеющим четыре степенн свободы при настройке, черо. дований впадина - зуб в электрические им. пульсы и подачу их на счетчик электрических импульсов.На фиг. 1 дана конструктивная схема устройства в двух проекциях; на фиг, 2 - его электрокинематическая схема.В корпусе 1 устройства осуществлена кинематцческая связь от электродвигателя 2 через червячную пару 3, вертикальный промежуточный валик 4 с подвижным блоком 5 зубчатых колес на шпиндель 6 с жестко закрепленными блоками 7 зубчатых колес, диском 8 с пазом формы церавнобокой трапеции и зенкерообразным конусом 9, служащим совместно с кронштейном 10, вертикальной штангой 11, траверсой 12, зецкерообразцым конусом 13 и винтом 14 для установки и закрепления контролируемой детали.Рукоятка управления блоком Б, предназначенным совместно с блоком 7 для варьирования скорости поворота детали, выведеца через заднюю степку корпуса наружу. На горизонтальном валике 15 жестко закреплены рукоятки включения 1 б, фиксирующий палец 17, удерживаемь:й в пазу диска 8 пружиной 18, и кронштейн 19 с роликом, образующие совместно с микропереключателем 20 при замыкающих накоротко якорь двигателя 2 нормально замкнутых контактах электромеханический фиксатор поворота, а также установочные кольца 21, допускающие в незакрепленном состоянии самоустанавливание пальца 17 и диска 8, Кронштейн 19 служит для регулировки смещения фиксации оборота.Над верхней стенкой корпуса 1 расположено электромеханическое реле 22, предназначенное для преобразования чередования впадина - зуб в электрический импульс, выполненное с двумя контактными группами и имеющее при незакрепленных кронштейне 23, штанге 24 и шарнире 25 четыре степени свободы. На лицевой стенке корпуса установлены общий выключатель 2 б и переключатель 27 контактных групп и счетчика электрических импульсов 28, электрически связанный с контактными группами 29 реле 22 штепсельным разьемом.Счетчик работает следующим образом.Контролируемое зубчатое колесо устанавливается между конусами 9 и 13 и закрепляется винтом 14. Фиксированием кронштейна 23, штанги 24 и шарнира 25 реле 22 устанавливается так, что сухарь 30 без касания входит во впадину. Переключателем 27 в цепь включается соответствующая контактная группа 29, а выключателем 2 б на счетчик подается напряжение.Поворотом валика 15 при помощи рукоятки 1 б палец 17 выводится из паза диска 8, и роликом кронштейна 19 замыкаются нормально разомкнутые контакты микропереключателя 20. При этом на обмотки двигателя 2 подается напряжение. Вращение двигателя 2 через червячную пару 3, промежуточньш валик 4 и зубчатые колеса блоков 5 и 7 передается шпинделю б с диском 8 и конусам 9 и 13 с контролируемым колесом 31. Как только паз диска 8 переместится относительно пальца 17 так, что западание пальца в паз диска будет исключено, рукоятку 1 б отпускают. Чередова нием впадина - зуб при вращении колеса 31и пружины 32 сухарю 30 реле 22 сооощается возвратно-поступательное двигкение, передаваемое пружинному контакту контакгной группы 29, разрывы которой под напряжением и 10 есть импульсы электрического тока, принимас.мые и количественно определяемые счетчиком электических импульсов 28. При повороте шпинделя б с диском 8 и колесом 31 па один оборот палец 17 под действием пружины 18 15 западает в паз диска 8, ролик кронштейна 19отходит от кнопки микровыключателя 20, нормально замкнутые контакты которого при этом замыкают накоротко якорь двигателя 2, обмотки возбуждения двигателя 2 и.счетчика 28 20 остаются под напряжением, а в обмотках якоря двигателя 2 до момента его остановки возбуждается э.д,с., создающая тормозящий момент.После этого снимают показания и произво дят сброс.Предмет изобретенияЭлектромеханическое устройство для счетаколичества зубьев зубчатых колес, содержа щее электродвигатель зубчатой передачи, электромеханическое реле, расположенные внутри корпуса, и счетчик электрических импульсов, отличающееся тем, что с целью повышения надегкности, в нем приводной вал снабжен 35 диском с пазом в форме неравнобокой трапе.ции, связанным посредством пальца, кронштейна с роликом с микропереключателем, установленным в цепи двигателя, и имеет два зенкерообразных конуса, расположенные вне 40 корпуса, между которыми размещено контролируемое колесо, связанное с сухарем, соединенным с якорем электромеханического реле, укрепленного на штанге.258630 Лиг. 3 оставит Техред Рсдак Утехин ка 791/31 ИИПИ Комитета по делам иМосква Тираж 499ретепий и открытий при 35, Раушская наб., д. 4/5 апупова, 2 пография о Уб/75 ь Н. П. Макаренко П. Курилко ктор В. И. Жолуд Подписное вете Министров СССР