Устройство для сварки кольцевых стыков труб

вт, свидетельства М -ависимое о Заявлено 09,Х,1968. (М 1270074/25-27)с присоединением заявки %вПриоритет -Опубликовано 20,Х 969. Бюллетень М 36Дата опубликования описания 19 Х 1,1970 21 Ь, 30/ МПК В 23 кУДК 621. (91,753.9.03462 088.8) Комитет по делам эобретений и открытийпри Совете Министров СССРвирин, А, Н, . П, Рыбкин П вторызобрете Заявдпель СТРОЙСТВО ДЛЯ СВАР Предлагаемое изобретение относится к сварочному оборудованию, преимущественно для сварки неповоротных стыков труб.Известно устройство для сварки кольцевых стыков труб, содержащее каретку с установленной на ней сварочной головкой и привод перемещения каретки с ведущими роликами.Известное устройство укрепляют на трубе следующим образом.Предварительно устанавливают на центрирующих призмах хомут, состоящий из двух половин. Половины хомута стягивают между собой и закрепляют на трубе при помощи стяжных болтов, Затем на хомут устанавливают каретку и поджимают к хомуту 1.1-образным противовесом с роликами. Противовес прикрепляют к каретке откидными болтами с барашками. Затем регулируют поджимные пружины,Установка известного устройства на трубу является сложной и требует затраты большого количества времени. Кроме того, известное устройство не может быть применено в стесненных условиях, так как его собирают непосредственно на свариваемой трубе, что требует доступа к трубе со всех сторон.Описываемое устройство отличается от известного тем, что по обе стороны каретки шарнирно смонтированы изогнутые рычаги с роелоусов, В. В, Рощин, В. П. БогачВ. И, Константинопольский ЛЬЦЕВЫХ СТЫКОВ ТРУБ ликами на свободных концах, охватывающие трубу, а ведущие ролики выполнены с ребордами, между которыми установлены бандажи, взаимодействующие со свариваемым издели ем. Это облегчает сварку неповоротных стыковтруб в стесненных монтажных условиях и повышает производительность.На фиг. 1 представлено описываемое устройство; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на О фиг. 3 - разрез по А - .4 на фиг. 1; на фиг.4 - разрез по Б - Б на фиг. 1.На каретке 1 закреплены механизм привода 2 с шестерней 3, механизм корректировки 4 и горелка б. Каретка 1 имеет пару при водных роликов б, которые сидят на валу 7,связанном с кареткой 1 через подшипниковые узлы 8. На валу 7 посажена шестерня 9. На подшипниковых узлах 8 через втулкуО посажены зажимающие трубу 11 рычаги 12. Рычаги О 12 с одной стороны имеют вилку 13, а с другой стороны к ним крепят ролики 14 с пружинным устройством 15. Вилка 13 через цапфы б связана с гайкой 17 зажимного винта 18, Приводные ролики б содержат ступицу 19, 5 бандаж 20 и реборду 21. Ступица 19имеет реборду 22, которая по диаметру меньше реборды 21. На каретке 1 закреплены ручки 23.Устройство работает следющим образом. О Устройство берут за ручки Л и устанавливают на трубу так, чтобы горелка 5 стача по центру разделки. При вращении винта 18 гайка 17 перемещается вверх и через цапфы 1 а тянет вверх вилки 13 рычагов 12, которые, поворачиваяс на втулке 10, обжимают трубу 11 и тем самым зажимают устройство на трубе Винт 18 вращают до тех пор, пока приводные ролики 6 ребордами 21 не коснутся поверхности трубы. При этом бандаж 20 деформирует ся в сторону ступицы 19 на величину,Ь рав ную 7 - 8% от диаметра бандажа. Деформация бандажа 20 происходит в двух направлениях: одно - между ступицей 19 и поверх постыл трубы 11 (радиальная деформация), другое - между ребордой 22 ступицы 19 и поверхностью трубы 11. Слой бандажа, который находится между ступицей 19 и трубой 11 имеет повышенную твердость и увеличивает сцепление приводных роликов 6 с поверхностью трубы 11. Этим достигают увеличение сил сцепления каретки 1 с трубой 11 и ликвидируют проскальзывание роликов 6 по поверхности трубы 11. Настраивают горелку 5 по стыку с помощью механизма корректировки 4. После этого устройство готово к сварке.Включают механизм привода 2. Вращение через шестерни 8 и 9 передается валу 7, вращающемуся в подшипниковых узлах 8, и роликам 6. В результате сцепления оандажа 20 с поверхностью трубы 11 ролики 6 перемещаются по ней и перемещают каретку 1 с горелкон .7.При вращении каретки вокруг трубы 11 пру 5 жинное устройство 15 роликов 14 выбираетвсе погрешности формы трубы и удерживаег на ней каретку 1 во время сварки. Чтобы снять устройство с трубы 11, вращают винт 18 и перемещают гайку 17 в нижнее положение. Тог 1 О да рычаги 12, поворачиваясь на втулках 10,отойдут от трубы 11 и займут полоыение, показанное на фиг. 1 пунктиром.Предмет изобретения15Устройство для сварки кольцевых стыковтруб, содержащее каретку с установленной ьа неи сварочной головкой, привод перемещения каретки с ведущими роликами, отличаоцееся 20 тем, что, с целью облегчения сварки неповоротных стыков труб в стесненных монтажных условиях и повышения производительности, по обе стороны каретки шарнирно смонтированизогнутые рычаги, охватывающие трубу, с ро.чиками на свободных концах, а ведущие ролики выполнены с ребордами, между которым:.установлены бандажи, взаимодействующие с; свариваемым изделием, 25765 О257650 иг 3 5 7 Составитель Е. Балетоведактор С. Сюткина Техред А, А. Камышникова Корректор В. И. Жолудев Типография издательства Радянська Донеччина,. Донецк, ул. газеты Соцпалистический Донбасс, 26. Заказ3176 Тираж 480 ИИИПИ Комитета ио делам изобретений и открытий при Москва, Ж, Раушская наб., д 4/5.Подписное ете Министров СССР