Устройство для заливки электролита в аккумулятор

ОЛИСАН ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 2820 Сове Советских Соцналивтичвоких РеопубликК ПАТЕНТУ Кл. 21 Ь, 4/О Ло 1093418/24 влено 26,У 11.1 4 ПК Н риоритет 27.У 11.1965,32019Великобритания Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР.355,035,68.8) Опубликовано 28.Х,1969. БюллетеньДата опубликования описания 17.111.197 вторзобретения Иностранец Ч. Д. Бушрод(Великобритания) Иностранная фирма Электрик Пауэр Сториджявитель те СТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЛИВКИ ЭЛЕКТРОЛИ В АККУМУЛЯТОР5 Зависимый от патентаИзвестны устройства для заливки электролита в аккумулятор, содержащие трубопровод с воздушным затвором, ловушку для жидкости, образованную наполняющей трубкой, входящей в стакан, вентиляционную 5 трубку и коллектор, соединенный с источником жидкости.Для улучшения эксплуатации предлагается вентиляционную трубку соединить с внутренней полостью аккумулятора вне трубопрово да, а наполняющую трубку - с пространством внутри трубопровода.На фиг 1 изображено предлагаемое устройство в разрезе; на фиг. 2 и 3 - два варианта устройства применительно к аккумуля тору с крышкой моноблочного типа; на фиг.4 - устройство в виде переносной воронки.Устройство имеет пробку для заполнения, помещенную в крышку 1, Нижняя часть пробки представляет собой трубопровод 2 с воз душным затвором, который проходит вниз аккумулятора несколько ниже необходимого уровня жидкости. Трубопровод с воздушным затвором имеет такое же сечение, что и отверстие для пробки с тем, чтобы жидкость 2 могла стекать вниз, проходя через воздушный затвор. В верхней части трубопровода с воздушным затвором с помощью радиальной перемычки укреплен стакан 8. Нижний конец вентиляционной трубки 4 крепится к отвер стию 5 в центре крышки. Отверстие сообщается с радиальным вентиляционным проходом б, который проходит через одну из радиальных перемычек, чтобы открыть трубопровод с воздушным затвором наружу.Верхняя часть пробки, которая может крепиться к нижней части в плоскости по линии 7, имеет крышку, образующую наружную стенку 8, являющуюся верхним продолжением трубопровода 2 с воздушным затвором. Стенка 8 в верхней части снабжена направленным внутрь фланцем 9, который образован пазами, имеющими уклон вниз и внутрь, Юбка 10 проходит вниз в круговое пространство между стаканом 8 и вентиляционной трубкой 4. Кроме этого, стенка 8 снабжена наружным фланцем 11, который опирается на герметизирующую прокладу 12, и в нижней части - выступами 18, которыми с помощью обычного соединительного штифта или резьбы тормозного винта в отверстии для пробки закрепляют пробку на месте.Стенка около верхней кромки имеет небольшой выступ 11 для установки тройника 15 с целью подсоединения его к источнику жидкости. Тройник содержит отрезок прозрачной трубы, например, пз полиэтилена с кольцевымп выступами 1 б на концах для подсоединения гибких шлангов 17. В центре, в своей нижней части, соединительная труба входитв крышку, образуя кольцевой выступ 18, который обхватывает кольцевой выступ 14 пробки, образуя плотное водонепроницаемое соединение.Тройники соседних элементов соединяются друг с другом с помощью отрезков гибких шлангов 17, аналогичные трубки соединяют элементы с источником жидкости, другой ко. нец элемента подсоединен к аккумулятору.Система подачи жидкости снабжена устройством, которое ограничивает скорость подачи жидкости в систему с тем, чтобы шланги 17 и тройники 15 не заполнялись полностью жидкостью - жидкость должна находиться в нижней части, а в верхней части - воздух. Диаметр тройников 15 и шлангов 17 должен быть достаточно большим, чтобы обеспечить это.Во время эксплуатации устройства жидкость подается от источника по шлангам 17 и тройникам 15. По каждому тройнику жидкость стекает вниз по юбке или заливочной трубе, которая на стакане 3 образует ловушку для жидкости. Затем жидкость переливается через край ловушки и стекает вниз в аккумулятор. Когда уровень жидкости в аккумуляторе достигает низа трубопровода с воздушным затвором и закрывает выход для воздуха, уровень жидкости в трубопроводе с воздушным затвором повышаться больше не может, Однако по мере поступления жидкости в аккумулятор, уровень ее вокруг трубопровода с воздушным затвором повышается, и возникает гидростатический напор. По мере повышения гидростатического напора соответствующий гидростатический напор должен возникнуть и в заливочной трубе, чтобы жидкость могла проходить через нее. В результате, вместо того чтобы стекать в элемент, жидкость продолжает течь по шлангу 17 в следующий элемент, пока он также не заполнится до необходимого уровня, Когда все элементы заполнятся до необходимого уровня, избыточная жидкость стекает через перелив в бак, откуда она может быть использована при следующей операции, Если жидкость подается в устройство насосом из бака, который установлен ниже уровня аккумулятора, избыток жидкости может возвращаться в тот же самый бак.Устройство, изображенное на фиг. 2, используется для аккумулятора, который снабжен моноблочной крышкой, а входные емкости подсоединены к желобам, встроенным в крышку.Аккумулятор имеет корпус, который снабжен крышкой 1, соединенной со стенками корпуса с помощью обычного материала 19. Пластины 20 подсоединены к клеммам 21, которые проходят через крышку.Трубопровод с воздушным затвором имеет ббльший размер, образуя отделение 22 между перегородкой 23, встроенной в крышку.Ловушка для жидкости установлена в верхней части отделения с воздушным затвором 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 с помощью наполняющей трубы, которая входит в стакан 3, прикрепленный к трубке, например, с помощью выступающего внутрь ребра 24.Сверху крышки над заливочными трубками элементов проходит желоб 25, состоящий из выступающих вверх стенок 8, которые встроены в крышку, Желоб может быть снабжен крышкой 2 б, в которой имеется отверстие 27 для заливки в желоб жидкости и которую легко снять с целью доступа в желоб.Пространство снаружи отделения 22 с воздушным затвором вентилируется с помощью неоольших отверстий 28.Устройство, изображенное на фиг, 2, работает следующим образом.Жидкость заливается в желоб 25 и стекает по каждой заливочной трубке, заполняя ловушку для жидкости в стакане 3, затем она попадает в элемент, в то время как воздух выходит через вентиляционные отверстия 28. Когда уровень жидкости поднимается над нижней частью перегородки 23, воздух из отделения 22 с воздушным затвором не может больше выходить. В результате с наружной стороны перегородки 23 возникает гидро- статический напор, который препятствует затеканию жидкости через заливочную трубку. Когда уровень жидкости начинает подниматься в желобе это означает, что уровень жидкости в элементе достиг заданной отметки, хотя сама жидкость не видна.Устройство может включать поплавковый указатель уровня, встроенный в прозрачную пробку заливочного отверстия,Таким образом, поверхность жидкости можно рассматривать как бы разделенную на две части: часть поверхности, заключенную в отделение с воздушным затвором (внутри трубопровода с воздушным затвором), которая не вентилируется, и часть поверхности жидкости, которая заключена в отделение, расположенное снаружи и которое вентилируется в атмосферу. Напор жидкости, регу. лирующий ее поступление в емкость на входе, создается в отделении, которое вентилируется, Чем больше площадь этого отделения, тем больший объем жидкости необходим для создания такого напора, Если площадь вентилируемого отделения уменьшится, уменьшится количество жидкости, поступающей в контейнер (в каждом случае повторной доливки аккумулятора), Этого можно достигнуть, увеличив площадь отделения с воздушным затвором на уровне поверхности жидкости. В этом случае перегородка 23 может иметь прямоугольную форму с двумя ц-образными углублениями по бокам для установки клемм. Вентилируемое отделение уменьшится до небольшого участка вокруг стоек клемм и участка между перегородкой и стенками контейнера, Объем жидкости, поступающей при каждой доливке аккумулятора, соответственно уменьшится.Вентиляционное отверстие может быть расположено в любом удобном месте и может иметь любую форму, например, если один конец вентиляционного прохода сообщается с внутренней частью элемента около кромки, другой конец прохода может быть выведен в центр элемента, чтобы свести до минимума случаи выплескивания и разбрызгивания жидкости. Устройство, изображенное на фиг. 3, также предназначено для аккумулятора, снабженного крышкой моноблочной конструкции с желобом для заполнения. Аккумулятор состоит из корпуса, литой крышки 1, профиль которой позволяет установить на ней трубопровод с воздушным затвором, трубки для заполнения и вентиляционных трубок. Крышка состоит из двух или большего числа отливок, соединенных вместе, и включает в себя желоб с днищем 29, с которого спускаются несколько трубопроводов 2 с воздушными затворами. Коаксиально с трубопроводами с воздушными затворами устанавливается трубка для заполнения, которая спускается с днища 29. Желоб снабжен крышкой 1, с которой спускается юбка 30, окружая трубку для заполнения и образуя ловушку для жидкости В крышке 1 имеется отверстие 27 для заполнения, через которое жидкость заливается в желоб. В крышке также имеется вентиляционный проход 31, который сообщается с простанством снаружи трубопроовода 2 с воздушным затвором, Ловушка для жидкости может быть выполнена в виде трубки для заполнения, имеющей 3-образную форму или форму перевернутой Я, которая может бытьтакже снабжена сифоном,Устройство, изображенное на фиг. 4, выполнено в виде съемной воронки, В этом случаетрубка для заполнения выполнена в видесифона и ловушки для жидкости, Воронка32 имеет расширенную часть ЗЗ, которая сужается на конус у трубки для заполнения.Трубка изогнута в виде петли 34 или Я-образного колена и снабжена сифоном и ловушкойдля жидкости. Трубка для заливки небольшого диаметра переходит в трубку ббльшегодиаметра, представляющую собой трубопровод 2 с воздушным затвором. Жидкость за 15 ливается в чашу до тех пор, пока уровеньв ней не начнет повышаться. Это означает,что уровень жидкости в аккумуляторе поднялся выше нижнего края трубопровода своздушным затвором, Установка трубки для20 заливки с сифоном приводит к тому, что когда воронка вынимается, жидкость, остающаяся в чаше воронки, полностью стечет ваккумулятор.Предмет изобретенияУстройство для заливки электролита в аккумулятор, содержащее трубопровод с воздушным затвором, ловушку для жидкости, образованную наполняющей трубкой, входя- ЗО щей в стакан, вентиляционную трубку и коллектор, соединенный с источником жидкости, отличающееся тем, что, с целью улучшения эксплуатации, вентиляционная трубка соединена с внутренней полостью аккумулятора вне З 5 трубопровода, а наполняющая трубка - спространством внутри трубопровода.25 бВ 70 15 г .з Составитель Ю. Драгомироваехред А, А. Камышникова Корректор В. И. Жолудева Редак Руба ипографня, пр, Сапунова,Заказ 52216ЦНИИПИ Комитет Тираж 480о делам изобретений и открытий при Совете Москва Ж, Раушская наб., д. 4/5 Подписноенистров СССР