Выстроразъемное соединение для трубопроводов

з3ФОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республикаявкитсоединенпеа Комитет по делан зобретений и открыти при Совете Министров СССР(088.8) та опубликовант писан вторызобретения. А, Болховской, А, М. Гройсман, А. В. Дирацу и В, И, Лещиш аявител НИЕ ДЛЯ ТРУБОПРОВО СТРОРАЗЪЕМНОЕ СОЕД и вод разво- реечно-зубчаня которого фрикционной гидроцилиндвтул Зо рикИзвестны быстроразъемные соединения для трубопроводов, содержащие патрубок с концевыми фланцами и гидроцилиндры с концевыми упорами и цапфами, на которых установлены поворотные рычаги для захвата и уплотнения присоединяемого фланца.Цель изобретения - ускорить процесс захвата присоединяемого фланца и повысить надежность уплотнения.Достигается эта цель тем, что каждый из гидроцилиндров соединения выполнен со смонтированным на нем приводом разворота вычага,и с дополнительными поступательно подвижными элементами в виде самотормозящихся винтовых пар, первая из которых образована нарезными штоком гидроцилиндра и промежуточной втулкой, вторая - промежуточной втулкой и корпусом гидроцилиндра, а третья - промежуточной втулкой и концевым упором, Концевой упор выполнен с подпружиненной кулачковой муфтой, обеспечивающей включение пары промежуточная втулка - концевой упор при взаимодействии упора с фланцем патрубка.Для удобства эксплуатации пррота рычагов выполнен в видетого механизма, ходовая шестерсмонтирована на промежуточнойвтулке, установленной на цапфера и связанной с рычагом,С целью повышения к,п.д. винтовая парашток гидроцилиндра - промежуточная втулка выполнена в виде шариковинтовой передач 1 и.На фиг. 1 изображено соединение, общийвид; на фиг. 2 - гидроцилиндр в продольном разрезе; на фиг. 3 - гидроцилиндр, поперечный разрез по осям цапф рычагов.Соединение представляет собой,патрубок 1с расположенными по его образующеи гидро- О цилиндрами 2. Фланцем 3 соединение постоянно прикреплено к шлангующему устройству (на чертеже не показано), а фланцем 4 - к приемному патрубку транспортного средства.Питание гидросистемы осуществляется через 5 кольцевые коллекторы 5 и б и штуцера 7 и 8,закрепленные в направляющем стакане 9 и подающие жидкость соответственно в полости 10 и 11 корпуса 12 пидроцилиндра.Шток 13 гидроцилиндра выполнен заодно с О шариковым винтом 14, в буртике 15 которогоустановлен палец 1 б с игольчатым подшипником 17. Взаимодействуя с пазом 18, выполненным в продолжении 19 корпуса гидроцилиндра, палец предотвращает поворот шарикового 25 винта вокруг своей оси. Шарики 20 шариковинтовой пары полностью заполняют винтовую нарезку и обводной канал 21.На наружной поверхности промежуточнойки 22, представляющей собой гайку шаовинтовой пары, выполнена самотормозя.щаяся резьба, образующая вместе с продолжением корпуса гидроцилиндра вторую винтовую пару.Третья винтовая пара образуется внутренней нарезкой промежуточной втулки 22 и,винтом 23,Нарезки второй и третьей винтовых пар выполнены в противоположном относительно друг друга напр авлении.Концевой упор соединения представляет собой кулачковую муфту, состоящую,из буртика 24 на головке винта 23, тарельчатых пружин 25 и упорного,шарикоподшипника 2 б. На торце буртика нарезаны пазы, в которые входят штифты 27, запрессованные в нижней части головни 28 концевого упора.Рычаги 29 соединения установлены на цапфах 30 и 31, На цапфе 30 свободно установлена конусная фрикционная втулка 32 механизма поворота рычага, скрепленная с рычагом при помощи штифта 33. На втулке смонтирована тяговая шестерня 34 этого механизма с регулирующим степень торможения устройством в виде тарельчатой пружины 35 и гайки Зб. Ходовая шестерня 34 взаимодействует с зубчатой рейкой 37.Действие соединения осуществляется следующим обр азом.Соединение с разведенными рычагами подводится к приемному патрубку транспортного средства, например к судовому клинкету, после чего рабочую жидкость гидросистемы подают в полость 10 гидроцилиндра. Поршень, перемещаясь, вызывает поворот,промежуточной втулками и поступательное перемещение корпуса гидроцилиндр а.Одновременно самостоятельно поступательно перемещается винт 23 и, таким ооразом, ускоренно перекрывается все установочное расстояние до зажима фланца.В процессе поступательного движения гидроцилиндра осуществляется разворот рычага и установка его в заданное положение для зажима присоединяемого фланца.С началом зажима фланца (т. е. с началом процесса уплотнения) прои,возникновении усилия на головке концевого упора пазы торца буртика винта 23 выходят из зацепления со штифтами 27, винт освобождается и начинает вращаться вместе с промежуточной втулкой.Дальнейшее поступательное передвижение винта теперь уже осуществляется только вместе с промежуточной втулкой.Таким образом, происходит замедление поступательного передвижения, которое приводит к увеличению зажимного усилия и надежному уплотнению совмещаемых фланцев.После установки рычага в заданное поло жение ходовая шестерня механизма поворотарычага при дальнейшем поступательном передвижении корпуса цилиндра обкатывается по фрикционной втулке.15Предмет изобретения1. Быстроразъемное соединение для трубопроводов, содержащее патрубок с концевыми фланцами и гидроцилиндры с концевыми упо рами и цапфами, на которых установлены поворотные рычаги для захвата и уплотнения присоединяемого фланца, отличающееся тем, что, с целью ускорения процесса захвата и повышения надежности уплотнения, каждый из 25 гидроцилиндров соединения выполнен со смонтированным на нем приводом разворота рычага и с дополнительными поступательно подвижными элементами в виде самотормозящихся винтовых пар, первая из которых образо вана нарезными штоком гидроцилиндра и промежуточной втулкой, .вторая - этой же втулкой и корпусом гидроцилиндра, а третья промежуточной втулкой,и концевым упором, причем концевой упор выполнен с подпружи ненной кулачковой муфтой, обеспечивающейвыключение, пары промежуточная втулка концевой упор при взаимодействии упора с фланцем патрубка.2. Соединение по п. 1, отличающееся тем, 40 что, с целью удобства эксплуатации, приводразворота рычагов выполнен в виде реечнозубчатого механизма, ходовая шестерня которого смонтирована на промежуточной фрикционной втулке, установленной на цапфе гяд роцилиндра и связанной с рычагом.3. Соединение по п. 1, отличающееся тем;что, с целью повышения к,п.д., винтовая пара шток гидроцилиндра - промежуточная втулка выполнена в виде шариковинтовой передачи.ипография пр, Сапунова, 2 Заказ 518/16ЦНИИПИ Комитет Тираж 480 Подписное елам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва Ж, Раушская наб., д. 4/5