Рабочее оборудование одноковшового экскаватора

О Л ИСАЯЙ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ Своз Соаетскик Содиалистичаскик РеспубликЗависимое ст авт. свидетельства,хе Ы, 3/42 Заявлено 301968 ( 1214600129-14)с присоединением заявки М ПК Е 02 орите Комитет по делам изобретений и открытийУДК 621.879.34 088.8) Опубликовано 20.11.1969. Бюллетень хЪ 9Дата опубликования описания 11 ХП 1.196 при Совете МинкеСССР АвторизобретенияЗаявитель А, 3. Кричевскийисследовательский и техт 1 ической по 111 ощи Центральный науч механизациититут организации,троительству ОКОВ ШОВО БОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ О ЭКСКАВАТОР1 Лзвестно рабочее оборудование одноковшового экскаватора, монтируемое на базовой машине, содержащее стрелу с подвижной и неподвижной секциями, рукоять, ковш и силовые цилиндры,Однако ограниченная рабочая зона (в первую очередь глубина, на которой может осуществляться планирование горизонтальных поверхностей) и недостаточная точность выполнениц земляных работ снижают эффективность таки экскаваторов,Описываемое рабочее оборудование позволяет расширить рабочую зону при планировке откосов, расположенных ниже или выше стоянки базовой машины, и повысить качество земляных работ.Для этого оно выполнено с дополнительным ковшом, шарнирно прикрепленным при помощи рычажного механизма к ковшу экскаватора,Причем рычажный механизм может быть выполнен с зубчатыми секторами, центры которых соединены между собой планкой. Каждый,из секторов жестко соединен с тягой. Тяга может перемещаться силовым цилиндром, а свободный конец ее, в свою очередь, шарнирно присоединен к ковшу,На фиг, 1 изображено описьпваемое рабочее оборудование одноковшового экскаватора, смонтированного на базовой машине, сбщци вцд; на фнг. 2 - кинематическая схема,На кронштейне 1 поворотной платформы 2,установленной на самоходном шасси 8, прцпомощи горизонтального поперечного шарсч 115 ра закреплена телескопическая стрела, и 1 с 1 Ощая неподвижную ц подвижную секции 4 и5. Причем угол наклона стрелы к горизонтуможет изменяться гцдроцилцндром 6, опирающимся на кронштейн 7 поворотной плзг 10 формы и проушину неподвижной секции 4.Выдвижение и втягивание подвцжной секции6 принудительное, оно Осуществляется гидроцилиндром с помощью канат 1 но-бло 1 нсй системы.15 На оголовке подв:жной секции 6 шарнирно установлен ковш экскаватора, выполненный в виде планировочного отвала 8, поворачцваемого в вертикальной плоскости гидроцилиндром 9. К раме отвала 8 шарнирно прц 20 креплец рычаг 10 с жестко закрепленнымсцнхронцзцрующцм зубчатым сектором 11,Гцдроццлиндр 12, поднцмающий и опускающий рычаг 10, и параллелограммная тяга И,Тяга шарнирно связана с межцентровой план 25 кой 14, соединяющей центр сцнхроцизцрующеГО 3 бчатсГО сетора 11 с центром цдентцчНОГО сектора 16, жест.О закрепленцсГО цапарное рычаге 16, 11 а концевом шарнире рычага 16 укреплен дополнительный ковш 17 ц30 ка ающццся рычаг 18.,60 65 Ме 5 кду консолью межцецтэззэй плацк 14 и зерхни 1 концом качающегося рычага И шарнирно установлена зазыкяю 1 цяя пярял;1 елограмзтная тяга 19.К верхнем. шарниз качаю цегося пычагя И прикреплен также гцдроццлцндр 20 для поворота ковша 17 з вертцкальцой плоскости,При панирозке горизонтальных поверхностей ниже уровня, ца уровне ц выше уровня стоянки базовой машины (соответственно по стрелкам а, б и в на фиг. 2) телескопическую стрелку устянявлцвяют под нужны углов и горизонту. Плацирозо ный отвал 8 совместно с рычажной систе.,ой коэна 17 позорач:.- вя от таки: Образом, чтобы их режущие крохни цяходцлцсь ня ОднОЙ Горизонтали. После эоо режуц;яя крокя овала 8 заглубляется в грунт за счет напора, создаваемого подвижной секцие 5, на толщину стружки, снимаемой при двикснии ковша 17. Л ковш 17 гидроцилиндром 20 приводится з положсние, обеспечивающее оптимальны угол резания, и начинает двигаться в сторону отвала за счет сбли 5 кения нижних рычагов 10 и 16, происходящего в результате выдвиже,ния штока гидроцилиндря 12.Рычажное соединение подвески ковша с синхронизирующимц зубчатыми секторами 11 и 15 обеспечивает строго пряхолинейное двцжение ковша, а параллелограммный механизм, имеющий тяги 18 и 19, межцентровую плащику, И и качающийся рычаг И - сохранение оптимального угла резания по всей траектории движения ковша.Г 1 ри срезании стружки ковшом 17 рабочее оборудование опирается на планировочный отвал, что значителыно повышает жесткость и устойчивость конструкции, а теы самым обеспечьзает высокую точность выполнения плацировочных работ н позволяет разгрузить телескопическую стрелу и базовуО машину от усилий, действующих на рабочий орган в про. цессе копания.Наполненный ковш подтягивается вплотнуо к планировочному отвалу, после чего осуществляется подъем телескопической стрелы и разворот поворотной платформы к месту выгрузки.Запрокидывая ковш, осуществляОт разгрузку, после чего рабочее оборудованце поворачивается в сторону забоя и цикл повтор 5 ется.Планировка горизонтальных позерхностей ца уровне опцрания ходового оборудования может осуществляться также плаировочным отвалом 8 зя счет передви 1 кения базовои машины.Прц планировке откосов выше уровня стоянки машины (цо стрелкам г и д) планировочный отвал 8 поворачивается гидроцилиндром 9 в вертикальной плоскости до тех пор, пока линия, проходящая через рекуще ,кромки планировочного отвала 8 и ковша 17, поставленного при помощи гцдроцилцндра 20 в положение, ооеспечцвающее оптцмальныи 5 то 15 20 25 30 35 40 45 50 55 уго, резания, не будет параллельна заданному углу планировки откоса. После этого выдвигается секция 5, и отвал 8 врезается в оонозание (по стрелке г) цли промежуточную точку планируемого откоса (по стрелке д) и козш 17 подтягивается и происходит срезание стружки. На выгрузку и разгрузку ковш поворачивается так же, как и в предыдуце слу ЯеЗячц" гка откосов, расположенных ниже уровня стоянки базовой машины, может осуцествляться подтягиванием ковша 17 к неподвижному опирающемуся на грунт планирово:ному отвалу 8 (по стрелке к) так же, как и прп зачистке откосов, расположенных выше уровня опирания ходового оборудования, или планировочным отвалом 8 (по стрелке е), перемещающимся за счет движения подвижной секции б. Если необходимо выполнить планировку откосов значительной длины (по образующей), работы проводятся комбинированным способом: сначала движение отвала 8 по схеме е, в результате срезается стружка в верхней части откоса, а затем подтягиванием ковша 17 к неподвижному планировочноху отвалу 8 (по стрелке ж) планируется нижняя часть откоса.Планировка откосов чрезвычайно большой длины выполняется за два прохода машины: прц передвижении базовой машины по верхней берме (по стрелкам е и ж) и по нижнему оснозанию (по стрелкам д и г). В этом случае осуществляется планировка Откосов примерно вчетверо более протяженных (по образующей), чем при использовании телескопических экскаваторов-планировщиков того же типоразмера.В отличие от существуощих типов землеройно-планировочных машин циклического действия изобретение обеспечивает возможность планировки обоих откосов (ближнего и противолежащего), а также нижнего основания котлована или траншеи:в течение одного цикла.Для этого совмещаются рабочие движения по срезанию грунта планировочным отвалом 8 (по стрелке е) и подтягиванию ковша 17 (по стрелке з), развернутого режущей кромкой по цаправлению движения, После заглубления режущих кромок отвала и ковша на необходимую отметку движение отвала прекращается, ковш разворачивается для срезания горизонтальной стружки и подтягиванием ковша при неподвижном отвале осуществляется зачистка нижнего основания (по стрелке а),Предмет изобретения1. Рабочее оборудование одноковшового экскаватора, монтируемое на базовой машине, вклочаощее стрелу с подвижной и неподвижной секциями, рукоять, ковш и силовые ц 1,1;пдр, от,гичаощееея тем, что, с целью расширения рабочей зоны при планировке от 238413косов и повышения качества земляных работ, оно выполнено с дополнительным ковшом, шарнирно прикрепленным при помощи рычажного механизма к ковшу экокаватора.2. Оборудование по п. 1, отличающееся тем, что рычажный механизм выполнен с зубчатыми секторами, центры которых соединены между собой планкой, а каждый из секторов жестко соединен с тягой, имеющей возможность перемещения посредством силового ци линдра, свободный конец которой, в своюочередь, шарнирно присоединен к ковшу.Корректор А. А. Березуева Редактор Г. Яковлева Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 1663,17 Тираж 480 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр, Серова, д. 4