Морская буровая платформа

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 5 Е 02 В 17/О ЕНТУ 2 8нструкторское бюро тании17/00, 1977.АЯ ПЛАТФОРМ мор- бураГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО СССРГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБ(54) МОРСКАЯ БУРО Ю.Г,Жемойдо, Н.Я.Педов, В.А.Чернышев, .А,Степановонструкторское бюро Изобретение относится к гидротехническим сооружениям, а именно к конструкциям морских платформ для освоения континентального шельфа,Цель изобретения - уменьшение металлоемкости при повышении уровня комфортности.На фиг.1 изображена заявляемая ская платформа, вид сбокч, на фиг,2 - вая вышка с порталом, вид сбоку; на фиг,З - то же, вид сверху; на фиг,4 - то же, вид спереди; на фиг,5 - сечение А - А на фиг.З (штрихам обозначена рабочая эона).Предлагаемая морская буровая платформа содержит палубу 1, на которой установлена буровая вышка 2 с порталом 3 и защитным кожухом 4, причем последний выполнен в виде комингса, смонтированного на портале 3 вокруг буровой вышки 2, При 1831545 АЗ(57) Использование: при строительстве гидротехнических сооружений, а именно конструкций морских платформ для освоения континентального шельфа. Сущность изобретения: защитный кожух выполнен в виде комингса, смонтированного на портале вокруг буровой вышки, при этом высота комингса составляет не менее 0,1 полной высоты вышки, а внутри комингса на уровне крыши портала по периметру жестко закреплены горизонтальные листы с образованием открытой рабочей эоны, обеспечивающей технологический процесс бурения. 5 ил., 1 табл,этом высота комингса 4 - й составляет не менее 0,1 полной высоты вышки 2 - Н, а внутри комингса 4 на уровне крыши портала 3 по периметру жестко закреплены горизонтальные листы 5 с образованием открытой рабочей эоны 6, обеспечивающей технологический процесс бурения.При такой конструкции платформы в тяжелых климатических условиях при воздействии ветра с наружной скоростью ч она снижается вследствие наличия комингса 4 и листов 5 и достигает на рабочих местах до 0,5 - 1 и лишь при диагональном направлении в одной - двух точках может достигать 2 - 30 от чоТаким образом, при ч 0 = 10 - 30 м/с при большинстве направлений ветра на рабочем месте будет 0,1-0,3 м/с, а при наихудшем (диагональном) направлении мажетдостигнуть в 1 - 2 точках до 1 м/с, что является вполне приемлемым для аэрокомфортности,Характеристики скорости ветра при наихудшем набегании потока а= 40 и скорости ветра чо =- 30 мыс приведены в таблице,Все замеры произведены на высоте 2 м от пола буровой вышки в наиболее рабочих местах (вокруг поворотного стола) и в местах наиболее интенсивного воздействия ветра внутри вышки, Как видно из таблицы, условиям комфортности соответствуют варианты; 5; 10; 10; 10; 3,Вариант 5 и варианты 10; 10; 10 имеют значительную металлоемкость; На вариантах 10; 10; 10 отрабатывалось наиболее оптимальное положение книц по высоте ограждения. При высоте ограждения 8,6 м наилучшее расположение книц - на 2,6 м от верха ограждения.При уменьшении металлоемкости за счет снижения высоты ограждения наиболее приемлемым является вариант 3, при котором высота ограждения 3,1 м, а отстояние книц от верха составляет 1,55 м. По уровню аэрокомфортности вариант 3 идентичен вариантам 5 и 10 а, но имеет при этом металлоемкость в 2,7 раз меньше, чем у этих вариантов,Приведенные в формуле изобретения параметры соотношений были выявлены в результате упомянутых выше экспериментов. При высоте комингса менее 0,1 полной высоты вышки в результате эксперимент - визуализации течения воздушного потока в качестве генератора "дыма" использова-. лась сухая углекислота, помещенная в горячую воду, налитую внутрь модели) было установлено, что "дым" выдувается из объемамодели практически за 2 - 3 с после поднятияскорости в аэродинамической трубе,5 При высоте комингса более 0,1 "дым"сохраняется внутри объема модели, что свидетельствует о менее интенсивном характере течения внутри портала. Анализрезультатов показывает, что увеличение высоты комингса более 0,1 высоты вышки неприводит к существенному снижению средней скорости воздушного потока, т,е. к улучшению аэрокомфортных условий, Такимобразом, выбранные в материалах заявкипараметры являются оптимальными,Заявляемая конструкция обладает значительно меньшей металлоемкостью посравнению с прототипом - экономия металла составляет 10 - 12 т на одной буровой вы 20 шке, При этом повышается комфортностьвследствие наличия естественного освещения и вентиляции,Формула изобретенияМорская буровая платформа для тяже 25 лых климатических условий, содержащаяпалубу с установленной на ней буровой вышкой с порталом, имеющей защитный кокух, отл и чаю щая с я тем,чтозащитныйкожух выполнен в виде комингса, смонтиро 30 ванного на портале вокруг буровой вышки,при этом высота комингса составляет неменее 0,1 полной высоты вышки, а внутрикомингса на уровне крыши портала по периметру жестко закреплены горизонтальные35 листы с образованием открытой рабочей зоны, обеспечивающей технологический процесс бурения,1831545фЫГСоставитель А.Аличейчик едактор З,Ходакова Техред М,Моргентал Корректор ., аказ 2543 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5оизводственно-издательский комбинат "Патент", г, ужгород, ул, Гагарина, 101