Подкова для лошадей

(53)5 А 01 ) 1/00 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНВЕДОМСТВО СССР(54) ПОДКОВА ДЛЯ ЛО(57) Использование: вния подков для беговдей, Сущность изосодержит 0-образнойиэ легкого металла. Виз износостойкого ме ШАДЕИпроцессах изготовлеых и скаковых лошабретения: подкова формы литой корпус орпусе залиты шипы талла. Нижняя часть кИзобретение относится к подковамлошадей, прикрепляемым гвоздями. Оная область применения - подковы, предназначенные для беговых и скаковыхлошадей.Цель изобретения - повышение зффетивности эксплуатации подковы путем оптимизации ее массы и ресурса,На фиг. 1 показана подкова, вид сверху;на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг, 3 - тоже, вид снизу; на фиг, 4 - разрез А - А на фиг.3 в увеличенном масштабе (повернуто); нафиг. 5. - разрез Б-Б на фиг, 3 в увеличенноммасштабе (повернуто); на фиг, 6 - разрезВ-В на фиг, 3 в увеличенном масштабе (повернуто); на фиг. 7 - уэед ) на фиг. 2 в увеличенном масштабе.Сведения, подтверждающие возможность осуществления изобретения,установки переднего шипа выступает эа нижнюю плоскость, Корпус на участке установки переднего шипа, имеющего форму сектора, выполнен с наименьшей толщиной. На участке установки задних шипов, имеющих форму цилиндра, корпус выполнен с наибольшей толщиной. Верхняя и нижняя плоскости корпуса расположены под углом 2 - Зо. Соотношение наименьшей и наибольшей толщины корпуса равно 0,75- 0,85. Толщина подковы по переднему и заднему шипам одинаковы. Задний шип выполнен с замком, имеющим хвостик в виде цилиндра. Хвостовик соединен с выступающей частью шипа посредством цилиндрической перемычки и промежуточного корпуса, 4 э.п.ф-лы, 7 ил. Подкова содержит 0-образный литой корпус 1, выполненный из легкого металла, преимущественно алюминиевого сплава. Корпус имеет отверстия 2 для крепежных гвсздей, которыми подкова крепится к роговым тканям копыта лошади. В корпусе закреплены три выступающих иэ него шипа 3,4,5 из твердого износостойкого материала, преимущественно стали. Передний шип 3 имеет форму сектора, закрепленного на изгибе корпуса 1. задние шипы 4,5 закреплены на концах ветвей корпуса.Корпус выполнен с толщиной, равномерно уменьшающейся от концов ветвей, в которых закреплены шипы 4 и 5, к переднему шипу 3. Верхняя 6 и нижняя 7 плоскости корпуса 1 расположены друг к другу под углом, предпочтительно 2 - Зо. Соотношение толщин корпуса на участках шипов 3 и 4 ина участках установки переднего 3 и заднего 5 шипой равно 0,75 - 0,85.Во всех вариантах исполнения высота выступающей части 8 переднего шипа 3 больше высоты выступающей части 9 каждого из задних шипов 4,5.Разность высот выступающей части 8 переднего шипа 3 и выступающей части 9 заднего шипа 4 или 5 может быть равна разности толщин соотве-ствующих частей корпуса 1 в тех же местах подковы, Такое выполнение целесообразно в тех случаях, когда можно предполагать несколько более быстрый износ переднего шипа 3, как это происходит в большинстве случаев.По внутреннему контуру верхней стороны корпуса 1, включая места установки задних шипов 4 и 5, может быть выполнен скос 10. Угол между поверхностью скоса 10 и плоскостью 6 равен 10 - 20 О, Глубина скоса равна размеру той части корпуса. которая обращена к мягким тканям копыта лошади и может взаимодействовать с ними.Каждый иэ задних шипов 4, 5 целесообразно выполнить в виде цилиндра с замком, заливаемым материалом корпуса при его литье. Замок выполнен в виде жестко связанных между собой цилиндрического хвостовика 11 и цилиндрической перемычки 12 меньшего диаметра. Перемычка 12 соединена с цилиндрической частью 13 шипа 4 или 5 посредством промежуточного конуса 14,Под головки гвоздей для крепления подковы в корпусе 1 выполнены треугольные в поперечном сечении канавки 15, расположенные между участками корпуса с шипами 3, 4 и 3,5. Поверхности 16 и 17 корпуса 1 по его внутреннему и наружному контурам выполнены наклонными к вертикали так, что ширина корпуса по верхней плоскости б больше его ширины со стороны нижней плоскости 7.Наименьший наклон 3 - 10 выполнен на участках установки задних шипов 4 и 5. Наибольший наклон 10-20 выполнен по внутреннему контуру корпуса, Под таким же углом выполнен наклон поверхностей 18.и 19, расположенных в канавках 15 на их участках со стороны шипов 3, 4, 5. Шип 3 выполнен со стороны, обращенной к внутреннему контуру подковы, с выемкой 20, образующей замок для дополнительного крепления шипа 3 в корпусе 1. При эксплуатации подков происходитодновременный контакт нижних поверхностей шипов 3,4,5 с поверхностью ипподрома, Взаимодействие залитых частей шипов5 с корпусом 1 обеспечивает надежное соединение их с корпусом 1 и с роговыми тканямикопыта лошади, Ресурс подковы определяется длительностью эксплуатации до такогоизноса одного из шипов, при котором егоповерхность срабатывается до нижней поверхности корпуса. Возможно и продлениересурса до тех пор, пока износ по крайнеймере одного из шипов не достиг замка, которым он крепится в теле корпуса.15 Формула изобретения1, Подкова для лошадей, включающая0-образный литой корпус иэ легкого материала, преимущественно иэ алюминиевогосплава, с отверстиями для крепежных гвоз 20 дей, в котором закреплены выступающие заплоскость корпуса шипы из износостойкогоматериала, один из которых, передний, закреплен на изгибе и имеет форму сектора, адва других, задние, закреплены на концахветвей, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, сцелью повышения эффективности эксплуатации, корпус выполнен с толщиной, равномерно уменьшающейся от концов ветвей кпереднему шипу, при этом высота выступа 30 ющей части переднего шипа больше высотывыступающей части каждого из задних шипов,2. Подкова поп.1;отл ича ю щая с ятем, что верхняя и нижняя плоскости корпу 35 са расположены под углом 2 - 3 при соотношении толщин на участках установкипереднего и заднего шипов, равном 0;75 -0,85.3. Подкова по пп,1 и 2, о т л и ч а ю щ а 40 я с я тем, что разность высот выступающихчастей переднего и заднего шипов равнаразности толщин соответствующих частейкорпуса в тех же местах подковы.4. Подкова по п,1 - 3, от л и ч а ю щ а я с я45 тем, что по внутреннему контуру верхнейплоскости корпуса выполнен скос под угломк верхней плоскости 10-20, обращенныйвнутрь подковы.5, Подкова по пп,1-4. о т л и ч а ю щ а я 50 с я тем, что задний шип выполнен в видецилиндра и снабжен замком, выполненнымв виде жестко связанных между собой цилиндрического хвосто вика, цилиндрическойперемычки и промежуточного конуса,551831282 оставитель В.Золотаехред М.Моргентал ктор И. Шулл вл едактор но издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 10 изаодс Заказ 2530 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5