Приемник воздушного давления

,102,ОГО ДАВЛЕсие относитсолетов лета Использов ределению е: изобретеараметров ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(71) Центральный аэрогидродинамический институт им.проф.Н,Е,Жуковского и Московское приборостроительное конструкторское бюро "Восход"(56) Петунин А,Н. Методы и техника измерений параметров газового потока М 1922, с,119.Там же, стр, 88 - 100, рис, 1(57) ани н я Изобретение относится к определению параметров полета летательных аппаратов или параметров потока в аэродинамических трубах.Цель изобретения - расширение диапазона определения статического давления по числам Маха.Цель достигается тем, что в предложенном приемнике воздушного давления на торце стержня выполнена надстройка в виде кругового тела, с расположенной со стороны, противоположной отверстиям на цилиндрическом стержне, плоской гранью, на которой размещено дополнительное приемное отверстие, подключенное с помощью дополнительного канала к дополнительному штуцеру,На фиг. 1 изображен приемник воздушного давления с надстройкой, сечение которой является сегментом круга, общий вид; на фиг, 2 - приемник воздушного давления с надстройкой треугольного сечения, общий Ы 2 18 О 9339 А 1 тельных аппаратов и потоков жидкости или газа в аэродинамических трубах и позволяет расширить диапазон определения статического давления по числу Маха. Сущность изобретения: приемник воздушного давления содержит корпус в виде цилиндрическо. го стержня с приемными отверстиями, размещенными по периферии его сечения, соединенными каналами со штуцерами, На торце стержня выполнена надстройка в виде тела с расположенной со стороны, противоположной отверстиям на цилиндрическом стержне, плоской гранью, на которой расположено дополнительное приемное отверстие, подключенное с помощью дополнительного канала к дополнительному штуцеру. 4 ил. вид; на фиг, 3 - сетка линий М = сопет и а = =сопзт в системе координат, по осям которой отложены отношения воспринимаемых давлений; где Р 1 - давление, воспринимаемое 1-ым отверстием; на фиг. 4 - графики зависимостей от числа Маха отношений - ф давлений, воспринимаемых цилиндриче- СО ским приемником воздушного давления ) (прототип и предлагаемый приемник воэ1 душного давления). Приемник воздушного давления состо 1 Ъ,ДФ ит из корпуса 1 в виде цилиндрического стержня с г,риемными отверстиями 2, 3, 4, размещенными по периферии его сечения, соединенными каналами 5, 6, 7 со штуцера ми 8, 9, 10. На торце выполнена надстройка - ф 11 в виде некругового цилиндрического тела, ось которого параллельна оси стержня с . расположенной со стороны, противоположной отверстиям 2, 3, 4, на цилиндрическом стержне 1 плоской гранью 12, на которой размещено дополнительное приемное от1809339 12 15 А 12 15 91 47 иг 2 10 верстие 13, подключенное с помощью дополнительного канала 14 к дополнительному штуцеру 15,Принцип работы приемника воздушного давления заключается в следующем, Давления, воспринимаемые приемнымиотверстиями 2, 3, 4 и 13 передаются по каналам 5, 6, 7 и 14 и измеряются с помощьюизмерительных приборов, подсоединенныхк штуцерам 8, 9, 10 и 15. Приемник градуи- "0руется в необходимой области измененияпараметров потока, При получении градуировок используется приемное отверстие 13.Вследствие того, что линия отрыва потокана острых кромках надстройки 11 фиксирована, давление в области расположения отверстия 13 практически не зависит от числаВе в очень широком диапазоне его изменения, А так как трансэвуковая стабилизацияв области расположения приемного отверстия 13 отсутствует, градиуровочные зависимости имеют достаточно высокуючувствительность при больших числах Маха,чем достигается расширение диапазона при25 М . 0,75 определены статического давления. По градуировочным зависимостям определяют параметры потока,Использование изобретения позволяет существенно расширить диапазон определения статического давления и числа Маха по сравнению с прототипом при М .0,75,Формула изобретения Приемник воздушного давления, содержащий корпус в виде цилиндрического стержня с приемными отверстиями, размещенными по периферии его сечения и соединенными каналами со штуцерами, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения диапазона определения статического давления по числам Маха, на торце, стержня выполнена надстройка в виде тела с продольной плоской гранью, расположенной со стороны, противоположной отверстиям на цилиндрическом стержне, на которой выполнено дополнительное приемное отверстие, подключенное с помощью введенного дополнительного канала к введенному дополнительному штуцеру.1809339 У О,Составитель Головкиндактор В.Тычына Техред М,Моргентал Корректор С Юско т "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина,Производственно-издательский комби аз 1281 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5