Мостовой переход на вечной мерзлоте

ЯЗ Комитет о, пате САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 55/33 (2.96 Бюл, Хо 7ек В.ВЦуканов Н,А. и откосами, которые ограничены основными площадками, береговые с фундаментами и расположенные крайние и средние главные балки ого строения С плитами проезжей Насыпи подходов выполнены с наи, расположенными по обе стороны дольной оси пролетного строения на откосах, причем: аждая наброска ена в виде гсоме, аического тела, енного сверху и снизу соответственкостями основной площадки и по- речного откоса, еа с боковых сторон я криволинейными плоскостями, оби по центру грунтовой наброски 3 ил. сверхуопорына нихпролетичасти.броскам речных выполи ограни ч но плос дошвы - двум разующим вой переход на вечной одходные насыпи с бо Российской Федерации м и товарным знакам вторскому свидетельству(71) Всесоюзный научно-исследовательский институт транспортного строительства, Государственный проектно-изыскательский институт транспортного строительства (56) Назаренко Б.П, Железобетонные мосты. М.: Высшая школа, 1970, с,263. Гареев С.И. Укрепление мерзлых оснований охлаждением. Л.: Стройиздат, 1984, с.138, . рис,16.(54 МОСТОВОЙ ПЕРЕХОД НА ВЕЧНОЙ МЕРЗЛОТЕИзвестен мостовой переход на вечной мерзлоте, включающий имеющие боковые и речные откосы подходные насыпи, ограниченные сверху основными площадками, береговые опоры с фундаментами и 25 расположенные на них крайние и средние главные балки пролетного строения с плитами проезжей части, Для сохранения мерзлоты и защиты ее от утепляющего влияния водотока у опор установлены охлаждающие 30 системы С,И,Гапеева.Недостатком указанного мостового перехода является то, что в условиях сильного снегопереноса (200 м /м и более), у береговых опор на речных откосах скапливаются 35 большие снежные отложения, которые заносят теплообменники охлаждающих установок, снижая тем самым их эффект или даже сводя его к нулю,Целью изобретения является снижение 40 материалоемкости и трудоемкости сооружения перехода путем понижения температуры вечномерзлых грунтов оснований,45 50 крайние и средние. главные балки пролетного строения с плитами проезжей части, при этом насыпи подходов выполнены с грунтовыми набросками, расположенными по обе стороны от продольной оси пролетного 55 строения на речных откосах, причем каждая грунтовая наброска выполнена в виде геометрического тела, ограниченного сверху и снизу соответственно плоскостями основ-ной площадки и подошвы речного откоса, а Изобретение относится к области возведения искусственных сооружений, в частности мостов, в районах с распространением вечномерзлых грунтов.Извеетен мостовой переход, включающий имеющие боковые и речные откосы подходные насыпи, ограниченные сверху основными площадками, береговые опоры с фундаментами и расположенные на них крайние и средние главные балки пролетного строения с плитами проезжей части.Недостатком этого мостового перехода является то, что в районах с распространением вечномерзлых грунтов в результате изменения условий теплообмена на поверхности возможна деградация вечной мерзлоты в основаниях опор и, как следствие, деформация опор,Указанная цель достигается тем, что мостовой переход на вечной мерзлоте включает имеющие боковые и речные откосы подходные насыпи, ограниченные сверху основными площадками, береговые опоры с фундаментами и расположенные на них 5 10 15 20 с боковых сторон - двумя криволинейными плоскостями, образующими по центру грунтовой наброски ребро, причем одна из линий пересечения криволинейной плоскости с речным откосом совмещена с плоскостью внешней стороны крайней главной балки, а другая отстоит от нее в верхней части на расстоянии Ь 1=1,5 гп Л, а в нижней части - на расстоянии Ь 2=2,5 щЬ, при этом ребро в верхней и нижней частях отстоит от этих линий соответственно на расстоянии а 1=0,5 в УЙ и а 2=0,8 тЬ, высота грунтовой наброски по линиям равна нулю, а по ребру в верхней и нижней частях соответственно равна с 1=0,5 а ч% и с 2=т 1%, где гп - поправочный коэффициент местных условий, равный 0,75-1,25, Ь - высота подходной насыпи в зоне бокового откоса. На фиг. 1 представлен общий вид мостового перехода на вечной мерзлоте, вид сверху; на фиг. 2 - разрез Н на фиг, 1; на фиг. 3 - сечение 1 Н на фиг. 1,Мостовой переход на вечной мерзлоте содержит мост и подходные части насыпи (фиг. 1 и 2), Мост состоит из береговых опор, которые содержат тело опоры 1 и фундамент 2 (в данном случае столбчатый фундамент), и пролетного строения, которое содержит несколько главных балок 3 и расположенную на них плиту 4 проезжей части. Подходная часть насыпи ограничена сверху основной площадкой 5, боковыми откосами 6 и речными, откосами 7. На речных откосах 7 по обе стороны от продольной оси пролетного строения расположены грунтовые наброски. Каждая грунтовая наброска выполнена в виде геометрического тела, ограниченного сверху и снизу соответственно плоскостями основной площадки 5 и подошвы 8 речного откоса 7, а с боковых сторон - двумя криволинейными плоскостями, образующими по центру грунтовой наброски ребро 9, причем одна из линий пересечения криволинейной плоскости с речным откосом совмещена с плоскостью внешней стороны крайней главной балки 3 пролетного строения, а другая отстоит от нее в верхней части на расстояние Ь 1=1,5 т 4, а в нижней части - на расстояние Ь 2=-2,5 щЬ, при этом ребро в верхней и нижней частях отстоит от линий соответственно на расстоянии а 1=0;5 щ у% и а 2=0,8 гпЛ 3, высота грунтовой наброски по линиям равна нулю, а по ребру в верхней и нижней частях соответственно равна с 1=0,5 гл /Й и с 2=гп /К где т - поправочный коэффициент местных условий, равный 0,75-1,25; 41 - высота подходной насыпи в зоне бокового откоса.1805709 Часть обьема грунтовой подсыпки может быть замещена элементами опоры, например на фиг. 1 в пределах грунтовой 5 Формула изобретенияМОСТОВОЙ ПЕРЕХОД НА ВЕЧНОЙ МЕРЗЛОТЕ, включающий имеющие боковые и речные откосы подходные насыпи, ограниченные сверху основными площадками, береговые опоры с фундамвнтами и расположенные на них крайние и средние главные балки пролетного строения с плитами проезжей части, 15 отличающийся тем, что, с целью снижения материалоемкости и трудоемкости сооружения перехода путем понижения температуры вечномерзлых грунтов оснований, насыпи подходов выполнены с грунтовыми набросками, расположенными по обе стороны от продольной оси пролетного строения на речных откосах, при этом каждая грун товая наброска выполнена в ниде геометрического тела, ограниченного сверху и снизу соответственно плоскостями основной площадки и подошвы речного30 подсыпки расположена часть тела устоя, ограниченная линиями 10, 11, 12,откоса, а с боковых сторон - двумякриволинейными плоскостями, образую-.щими по центру грунтовой наброскиребро, причем одна из линий пересечения криволинейной плоскости с речнымоткосом совмещена с плоскостью внеш-.ней стороны крайней главной балки, адругая отстоит от нее в верхней частиЬ 1,5 в /Е,на расстоянии. а в нижней части - на расстоянии Ь 2 = 2,5 щи, при этом ребро в верхней и нижнейчастях отстоит от этих линий соответста0 Бй 1/Евенно на расстояниии а 2= 0,8 гпи, высота грунтовой наброскипо линиям равна нулю, а по ребру вверхней и нижней частях соответственс0,5 в Е и са Е ,но равнаггдещ - поправочный коэффициент местныхусловий, равный 0,75 - 1,25; и - высотаподходной насыпи в зонь бокового откоса.1805709 тор А Обручар и Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 Редактор Л,ВолковЗаказ 1621 оставитель Л,Богомоловахред М,Моргентал Т раж Подписно НПО "Поиск" Роспатента113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5