Номер патента: 1800067

Авторы: Липкин, Разин

ZIP архив

Текст

(51 ЗОБРЕТЕН ИСА ВТОРСКОУУ С ТЕЛЬСТВУ(21) 447157 (22) 04,08.8 (46) 07,03,9 (71) Центр "Таврия" (72) Г.А.Ли (Щ". Патен опублик, 1 (54) ПОРШ (57) Изобре нию, а им ышение поршнетеля пеередачу енную в а - сек- механизающим работы 3. Бюл, М 9 альное конструкт кое бюро пкин и В,К.Разинт США М 3868932975, НЕВАЯ МАШИНА тение относится к м енно к поршневы(ГОСПАТЕНТ СССР) Изобретение относится к машиностроению, а более конкретно к поршневым машинам, в частности к гидроприводам, может быть использовано в судостроении, строительстве, горном деле, других областях техники, где требуются высокомоментные приводы с низкой частотой вращения рабочего органа.Целью изобретения является устранение указанного недостатка.На фиг.1 приведена схема машины, вид сверху; на фиг. 2 - разрез пары рейка-сектор; на фиг,З - барабан с установленными на нем секторами с зубчатыми рейками и механизмом синхронизации; на фиг.4 - возможный вариант гидропривода машины.В корпусе 1 установлены параллельно между собой цилиндры 29 (на фиг.1 и 4 для упрощения чтения чертежей условно показаны 4 цилиндра, позиции 6-9 не показаны) со штоками 10, поршнями 11. зубчатыми рейками 1215. Привод барабана 16 осуществляется от пар гидроцилиндров 2-5, 3-4, 6-9, 7-8. На внешней поверхности барабана 16 жестко закреплены зубчатые секторы 1720, входящие в зацепления с зубчатыми рейками 12,15,Целью изобретения является по надежности поршневой машины. В вой машине в качестве преобразов ремещений используют зубчатую специальной конструкции, выполн виде отдельных зубчатых пар рей тор, дополнительно снабженных мом синхронизации, обеспечи возможность последовательной этих пар,З з. и, ф-лы,4 ил. Синхронизация перемещений зубчатых реек 1215 осуществляется в диаметральном направлении барабана 16 посредством Б пары зубчатых колес 21 и 22, свободно вращающихся на его внешней поверхности и входящих в зацепления с зубчатыми рейками 12 и 14, 13 и 15 соответственно.Синхронизация вращений колес 21 и 22 Б осуществляется посредством пары шестерен 23 и 24, Приводной вал 25 посредством муфты 26 соединен с выходным валом 27.Радиальная разгрузка зубчатых реек и узлов трения гидроцилиндров осуществляется посредством роликовых опор 28, что исключает радиальные нагрузки на уплот- С нительные узлы цилиндров, повышает их О надежную работу, 3Работа конструкции может быть рассмотрена на примере цилиндров, работающих от гидропривода.От гидростанции с насосом 29 с предохранительным клапаном 30 через фильтр 31, обратный клапан 32 рабочая жидкость поступает к гидрораспределителю 33, Давление жидкости контролируется посредством манометра 34 с манометровым клапаном 35. От основного распределителя 33 жидкость1800067 ГЗ У 8 иг. поступает к распределителям 3639 гидроцилиндров, кинематически связанным сприводным валом 25 и в зависимости от углаего поворота распределяющим жидкость вштоковые либо в поршневые полости гидроцилиндров 2.9.Реверс осуществляется распределителем 33,Регулирование скорости вращения выходного вала может быть обеспечено не- "0сколькими способами: насосом (насосами)переменной производительности; введением в схему дополнительно регуляторов потока рабочей жидкости,Отказ от традиционной схемы электропривода с громоздкими и сложными в изготовлении редукторами позволитсущественно упростить конструкцию высокомоментного привода с регулируемой частотой вращения при одновременном 20повышении его КПД с 0,650,75 до0,850,9,Предлагаемая конструкция при изготовлении не требует сложной оснастки идорогостоящих приспособлений и может 25быть выполнена на базе освоенных промышленностью гидроцилиндров.Формула изобретения1, Поршневая машина, содержащаякорпус, по меньшей мере две пары оппозитно расположенных цилиндров с поршнями,штоки которых взаимно параллельны и сое, динены с зубчатыми рейками, приводной и выходной валы, механизм синхронизации, выполненный в виде зубчатых колес, установленных с возможностью взаимодействия с зубчатыми рейками, и систему распределения рабочей среды, о т л и ч а а- щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности, машина снабжена барабаном с параллельными зубчатыми секторами, расположенными на наружной поверхности и смещенными по окружности барабана с возможностью поочередного зацепления с зубчатыми рейками, а механизм синхронизации снабжен дополнительными валом и шестернями, закрепленными на последнем, при этом приводной вал жестко соединен с барабаном, штоки шарнирно соединены с зубчатыми рейками, а каждое из зубчатых колес свободно установлено на наружной поверхности барабана с возможностью одновременного зацепления с двумя зубчатыми рейками и одной дополнительной шестерней механизма синхронизации.2. Машина по п,1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что зубчатые секторы расположены с частичным перекрытием их зубчатых профилей по окружности барабана.3. Машина по п,1, отл и ч а ю ща я с я тем, что система распределения рабочей среды выполнена в виде основного и дополнительных распределителей цилиндров, кинематически связанных с приводным валом с возможностью поочередного сообщения с полостями цилиндров.18000 б 7 Составитель Г,ЛипкиТехред М.Моргентал орректор С.Юско едакто и ГКНТ ССС зводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 каз 114 ВНИИ Тираж сударственного комитета по 113035, Москва, Ж

Смотреть

Заявка

4471578, 04.08.1988

ЦЕНТРАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО "ТАВРИЯ"

ЛИПКИН ГЕННАДИЙ АНДРЕЕВИЧ, РАЗИН ВЛАДИМИР КОНСТАНТИНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F01B 9/00

Метки: поршневая

Опубликовано: 07.03.1993

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-1800067-porshnevaya-mashina.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Поршневая машина</a>

Похожие патенты