Шаровая опора

5174 А 1 СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 17 С 32 УОО 5) АТЕНТ СССР)ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ Я ВИДЕТЕЛ ЬСТВ ТОРСКО евайвам Г 1 ЗСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(71) Внедренческо-изобретательскийкооператив технических опытных разработок изоретений "Виктория"(1) Использование: в машиностроении и сстроительной индустрии, а именно в шаровых опорах. Сущность изобретения: шародая опора содержит корпус с гнездом Подпятника и размещенные в нем шарики Изобретение относится к машинострое- )ию и строительной индустрии, а именно к шаровым опорам.Целью изобретения является расширение технологических возможностей, с повы. шением надежности и упрощение Конструкции, а также восприятие нагрузок в йределах от 30 до 60 от вертикальной оси.На фиг.1-3 изображены варианты исПолнений шаровой опоры, разрезы; на фиг.4 - конструкция опоры для перемещения листовых заготовок; на фиг.5 - конструкция Опор для перемещений различных устройств; на фиг.б - конструкция опор для различных перемещений труб.Конструктивно шаровая опора выполнейа следующим образом, В корпусе 1 заключено гнездо подпятника 2, в котором размещены шарики меньшего диаметра 3, заключенные в кольцевой сепаратор 4. На шарики малого диаметра 3 уложен с кольцевым опиранием на них, грузовой шар 5, который с обратной стороны закреплен в меньшего диаметра в кольцевом сепараторе, На шариках малого диаметра установлен с кольцевым опиранием на них грузовой шар, закрепленный в корпусе съемной резьбовой головкой. Часть корпуса выполнена цилиндрической ступенеобразной прямоугольной формы сечения. В ее верхней части имеется внутренняя резьба под съемную резьбовую головку. Съемная резьбовая головка выполнена цилиндрической с внутренним ложе- ментом подтрузовой шар и имеет наружнуюрезьбу для корпуса. Ложементная кольце-, вая дорожка подпятника выполнена с сечением под радиус шариков малых диаметров, 4 з.п,ф-лы. 6 ил. Ф корйусе, съемной резьбовой головкой 6. Часть корпуса 1 выполнена цилиндрической ступенеобразной прямоугольной Формы сечения 7, в верхней части которого имеется , внутренняя резьба 8 под съемную резьбовую головку 6. Съемная резьбовая головка 6 выполнена цилиндрической с внутренним ложементом 9 под грузовой шар 5 и имеет наружную резьбу 10 для корпуса 1, ложементная кольцевая дорожка 11 подпятника 2 выполнена с сечением под радиус шариков малых диаметров 3. При вращении грузового шара 5 вокруг вертикальной оси гнезда подпятника-подшипника 2 шарики 3 вместе с сепаратором 4 вращаются с прокатыванием их по кольцевой ложементной дорожке, являющейся беговой дорожкой. Так, при вращении грузового шара 5 по продольной оси сепаратора 4 будет стоять на месте, а шарики 3 будут вращаться с фрикционным сцеплением от грузового шара внутри сепаратора с прокатыванием по.гнезду кольцевого ложемента.1795174 Формула изобретения1, Шаровая опора; содержащая корпус,3. Опора по и 1, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что, с целью восприятия нагрузок впределах,до 30 от вертикальной оси опоры,опорное кольцо выполнено в виде кольца.серийного упорного однорядного шарикоподшипника.4, Опора по п 1, о тл и ч а ю ща я сятем, что, с целью восприятия нагрузок впределах до 60 от вертикальной оси опоры,опорное кольцо выполнено в виде кольцасерийного радиально-упорного шарикоподшипника.5. Опора по и 1, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что, с целью восприятия нагрузок вйределах до 45 от вертикальной оси опоры,дорожка качения опорного кольца выполнена под углом 45 к вертикальной оси вращения,подпятник, размещенный в нем на шариках. меньшего диаметра грузовой шар и головку с резьбой, о.т ли ч а ю щ а я с я тем, что, сцелью расширения технологических возможностей с повйшением надежности и упрощения конструкции, подпятник выполнен в виде опорного сьемного кольца с дорожкой качения для шариков меньшего диаметра, а корпус выполнен со ступенчатым резьбовым цилиндрическим отверстием для размещения головки и опорного кольца, при этом головка выполнена с наружной резьбой.2. Опора по и 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что она снабжена сепаратором,а опорное кольцо выполнено в виде кольца подшипника. При вращении грузового шара 5 под оси грузового шара по кольцевомупериметкаким-либо углом к продольной оси или вер- ру в качестве подшипниковых конструкций тикальной оси сепаратор 4 будет вращаться может быть применен типовой серийный вместе с шариками, которые будут одновре- однорядный шарикоподшипник ЬЬ 12 без меннопрокатыватьсявнутринегоипоколь другого упорного кольца. Для.восприятия цевому ложементу нагрузок в пределах до 60 от вертикальнойВ зависимости от соотношения диамет- оси грузового шара по кольцевомупериметру ров грузового шара и внутренНего кольца, вкачествеконструкцийможетбытьприменен набор шариков в сепараторе подшипника типовой серийный радиально-упорный шараспределяются нагрузки на грузовой шар 10 рикоподшипник В 13 без внутреннего кольс передачей их от его центра к малым шари- ца, Для восприятия нагрузок в пределах до кам с соответствующим упором их к радиусу 45 от вертикальной оси грузового шара по ложементной беговой кольцевой дорожке, кольцевому периметру в качестве конструкобеспечивающей расклин шариков в коль- ций может быть применен опорно-упорный цевом корпусе подшипника, 15 шарикоподшипник ЬЬ 14., Угол расклина малых шариков от восп- Во всех случаях применения типового риятиянагрузок грузовым шаром различен шарикоподшипника грузовые шары подбиизависитотформыконструкцииприменяе-. раются с учетом свободного без касания мых частей подшипников с учетом свобод- . сепараторов вращения на шариках меньше-ного зазора между сепаратором и телом 20 го диаметра, при этом получается наиболее груэовогошара,т,е.приугле 30 примененаоптимальная кольцевая шаровая пята для часть конструкции типового серийного грузового шара,упорного однорядного шариконодшипника, В результате этого расширяются техноприугле 60 примененачасть радиально-упор-. логические возможности с повышением наного подшипника и при угле 45 применен 25 дежности и упрощения конструкций специальныйопорноупорныйшарикопадшипник шаровых опор, С помощью данной констДля упрощения, за счет использования рукции типовых опор могут быть созданы в опоре типовых. подшипников, конструк- различные новые конструкции устройств и ций в качестве гнезда подпятника 2 может механизмов, а также воплощены различнйе быть применено наружное кольцо с разме способы позиционирования и перемещещеннымй в его беговой дорожке, заключен- ний изделий и устройств в шаровых опорах в ные в сепаратор шарики серийного области машиностроения и строительства.шерикоподшипника, а для восприятия на- Изобретение найдет широкое применегрузок в пределах до 30 от вертикальной. ние во всех отраслях народного хозяйства.1795174 с Реда кт 08 К ж /од исн митета по изобретейиям и откр сква, Ж. Рауиская наб.; 4/5иям при Г ТС д, ул.Г комбйиат "/ нт", г, Ужго ина, 101 зтельс ОДСТВ РО ОСтЭВитВл хред М,М Фу Д;Коря бкйн ргентал Корректор М.Андрушенк