Мачтовый подъемник

И ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ 2 к содержит мачту 1, с в виде труб, на котор ожностью перемеще рическим корпусом, и йствующий с направ кций мачты, При это в крепления мачты ции здания включает ние для соединения бой. 1 с,п.ф-лы, 6 ил,подъемни секций 8 на с возм с цилинд взаимоде брами се устройст конструк способле между со Ю О ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО СССР(57) Использование: подъемно-транспортное машиностроение, а именно вертикальные строительные подъемники. Сущность: обранную из ой установления каретка 3 меющим паз ляющими рем каждое из к элементам в себя присекций мачтыИзобретение касается строительства, аименно - относится к грузоподьемным механизмам вертикального транспорта.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей, облегчение и 5упрощение конструкции подъемника, упрощения монтажа,На фиг.1 и 2 показан общий вид устройства в двух проекциях; на фиг.З - узел грузовой стрелы-укосины с кареткой в двух "0проекциях; на фиг.4 - узел скрепления секций мачты со струбциной; на фиг,5 - сечениеБ - Б на фиг.4; на фиг.б - узел на фиг.5.Мачтовый подъемник включает сборную мачту 1 переменной длины, стрелу-укосину 2 с кареткой 3, лебедку 4 барабанноготипа с канатом 5 для подъема стоелы-укосины, а также струбцины б для крепления мачты к балконам 7,Мачта 1 собирается из секций 8 в виде 20труб, число которых определяется этажностью здания, Причем длина первой секции9 до балконной плиты 7 второго этажа ипоследней секции 10 для установки лебедки4, отличается от длины типовых секций 8,размеры которых определяются высотойэтажа Н, Секции 8-10 снабжены продольным ребром 11 в виде П-образной скобы,служащей для скрепления секций между собой и направляющей для каретки. Причем 30на длине от торцов труб ребра 11 снабженыотверстиями 12 для крепежных болтов 13.Струбцины б снабжены ребром 14 с отверстиями для крепежных болтов 13, Причем ребро входит в паз скобы 11 у секций 35мачты как показано нэ фиг.б. Ребро 14 прикреплено к скобе 15 струбцины, к которойприкреплены также ребра 16 и гайки 17,Прижимные элементы струбцины включаютвинты 18 с обрезиненными подошвами 19 40(фиг.4),Каретка 3 включает корпус 20 в видецилиндрической обечайки с продольнойпрорезью под направляющую 11, охватывающей мачту (фиг,З). В торцах корпуса установлены фланцы 21 и к ним шарнирноприкреплена укосина 2. Фланцы 21 обеспечивают дополнительную жесткость корпусукаретки. В осевых радиальных плоскостях ккорпусу прикреплены оолики 22, причем 50две пары роликов установлены в разрезекорпуса и взаимодействуют с направляющей 11. При необходимости на каретке может быть предусмотрена установкаизвестного стопора для фиксирования укосины в положении подъема (на чертеже непоказано).Лебедка 4 с барабаном 23 и двигателем24 установлена нэ кронштейне 25, прикрепленном в торце секции 10,Монтаж подъемника производят в следующем порядке.К балконной плите 7 второго этажа прикрепляют первую секцию 9 мачты с нани. занной на нее кареткой 3, а конец секции вводят в гильзу 26 предварительно закреп. ленную в приямке 27,Затем наращивают мачту по высоте путем установки промежуточных секций 8 до проектной отметки, а на верхнем балконе закрепляют замыкающую секцию 10, На кронштейне 25 монтируют лебедку 4, а на каретке 3 закрепляют укосину 2. Стравливают трос 5 и крепят к каретке. При необходимости подачи грузов через оконные проемы 28 на соответствующих этажах в помещения монтируют известные приемные площадки 29 с выдвижной платформой 30,В целях обеспечения гарантии надежности крепления мачты к балконной плите могут быть предусмотрены, например, следующие дополнительные мероприятия.Во-первых, струбцины могут быть прикреплены к основанию стойки ограждения балкона на проволочных скрутках или цепных фиксаторах.Подъемник работает следующим образом,Груз в таре 31 доставляют к подъемнику в зону действия укосин ы и стропят на земле или непосредственно на автомашине, Включают лебедку 4 на подъем груза и поднимают на отметку верха ограждения балкона или до отметки приемной площадки, Поворачивают укосину в сторону балкона или окна и устанавливают тару на плиту балкона или на платформу приемной площадки. Подъемник может быть использован для организации сбора строительного мусора. При этом контейнеры под мусор устанавливают на лоджию или балкон и по мере заполнения опускают подъемником для разгрузки в бункер-накопитель или автомобильь.Такой подъемник универсален, т,к. может быть установлен с креплением к плите балкона или лоджии. Установка его не требует громоздкого основания и не мешает одновременно вести вокруг здания другие виды работ (благоустройство территории, прокладка коммуникаций и т.п.), Благодаря этому конструктивному решению возможно поднимать и подавать груз на балконы, лоджии и на поворотно-откидные приемные площадки, устанавливаемые в проемах с заполнением оконным блоком с остекленными рамами, Причем можно производить выгрузку непосредственно из транспортных средств без организации приобьектного склада, опускать грузы на поэтажные1789487 25 30 средства (тележки, тачки и др,). При этомодновременно возможно поднимать и опускать контейнеры под мусор с разгрузкой наавтомашину или в бункер-накопитель. Трубчатая конструкция секций с ребром и крепление их струбцинами к нескольким, например, балконным плитам обеспечивает Формула изобретения Мачтовый подъемник, содержащий смонтированную на основании составную из секций мачту, устройства для крепления секций мачты между собой и к элементам конструкции здания, каретку с катками, связанную тросом с приводной лебедкой и несущую консольный грузонесущий элемент, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью облегчения и упрощения конструкции подъемника, а также расширенияего эксплуатажесткость мачты подъемника при подъеме груза. Благодаря такой конструкции подъемника, состоящей из легких носимых элементов секции, струбцины, укосина, 5 каретка и др.), упрощается изготовление,облегчается и упрощается монтаж-демонтаж с установкой секций вручную с балконов (лоджий),ционных возможностей, секции мачты выполнены трубчатыми и снабжены продольными направляющими ребрами, каретка 15 выполнена с цилиндрическим корпусом,имеющим сквозной продольный паз, в котором размещены упомянутые ребра секций мачты, и ребра жесткости, а каждое из устройств для крепления секций мачты к эле ментам конструкции здания включает в себяприспособление для соединения секций мачты между собой.1789487 ставительхред М.Мо ктор С,Патрушева Редактор ентал Заказ 325 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 кий комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Прои вен но-издат