Грузозахватное устройство

(51)5 В 66 С ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ЕТЕЛЬСТ АВТОРСКОМ 46производственное обь-транспортного обору- рова приспособления и уст, ч. "Крановые эахввчно-исследовательский ической информации и их исследований, с. 56. Е УСТРОЙ обретение ному маш етения: гр ит скобу(54)ГРУЗОЗАХВАТНО (57) Использование: и к подъемно-транспор нию, Сущность изоб ное устройство содер СТВО относится иностроеуэоэахват-. , грузовой(21) 4923818/11 (22) 02.04.91 (46) 15.12.92. Бюл. й (71) Ленинградское единение подъемно дования им. С.М. Ки(56) Грузоэахватные ройства. Алма-Ата, 1 ты". Казахский нау институт научно-техн технико-экономическ Изобретение относится к подъемно-" транспортному машиностроению, в частности к устройствам для захвата и транспортировки в вертикальном положении листов, а также грузов различной формы, имеющих плоские места захвата;Известен зксцентриковый захват для листового материала, состоящий из корпуса, внутри которого на оси поворачивается кулачок, кинематически связанный посредством тяг и рычагов со скобой, подвешиваемой к крюку крана. Механизм для поворота кулачка состоит из пружины, троса,и рычага, который поворачивается на оси с помощью другого троса, осуществляющего прижим и отвод кулачка от листа, При освобождении груза этот трос поворачивает рычаг вниз, увлекая за собой первый трос, пружину и кулачок,строп 2, Скоба 1 снабжена направляющими 3 и 4 для ветвей стропа, а строп 2 - участком 5, расположеннымвнутри зева скобы и выполненным из круглозвенной цепи. Для заклинивания груза эев скобы сужается к выходу, При подъеме груза звеньяцепи участка 5 разворачиваются, стремясь занять взаимно перпендикулярное положение, однако размеры зева и толщина груза в месте захвата ограничивают этот разворот, в результате чего звенья при заклинивании занимают некоторое промежуточное положение. Это положение звеньев цепи неустойчиво без нагрузки, поэтому при снятии усилия в стропе после транспортировки груза они стремятся вернуться в первоначальное состояние, что создает условия для облегчения снятия захвата с груза. 4 ил. Также как идругие грузозахватныеустройства, снабженные специальными приспособлениями для высвобождения груза, этот захват довольно сложен, Наличие большого количества осей, рычагов, тяг, тросов и т.д. создает трудностив изгбтовлеййи йэксплу- атации устройства, делает его дорогим и снижает его надежность;В качестве прототипа выбран захват для транспортировки металлических лис- тов, состоящий иэ скобы с сужающимся зевом, внутри которой помещен ролик для заклинивания листа, и подвески с грузовым стропом, закрепленной в вершине скобы,Для надежного захвата груза угол между поверхностями, образующими зев скобы, делают минимально. возможным. Если при этом захватываемая поверхность достаточно шероховата, а груз тяжел, могут возникнуть серьезные трудности при снятии захва- нен цепным, его участок 5 эаклинивает грузта с помощью специальной рукоятки,. кото в зеве скобы 1, Один из участков стропа 2рой снабжен ролик, Это связано с тем, что может быть образован с помощью дополнискоба, обладая некоторой упругостью, при тельного участка цепи 7, крайние звеньяподнятии груза заклинивает ролик между 5 которогосцепленысоэвеньямистропа,поверхностью груза и одной из поверхно- Устройство работает следующим обрастей. образующих ее эев. При этом на ролик зом.в местах касания действуют силы нормаль- Захватустанавливается на лист 6, стропного давления, которые сохраняются и при 2 надевается на крюк крана, и начинаетсяпрекращении действия силй тяжести груза. 10 подъем. При этом цепь натягивается и, блаВыэванные этими силамисилы трения годаря соответствующей запасовке стропаскольжения, действующие с обеих сторон 2 с помощью направляющих 3 и 4, рабочийролика, направлены в одну сторону. Поэто- участок 5 стропа заклинивает лист 6 в зевему при освобождении ролика с помощью скобы 1.рукоятки его качение, которое могло бы об При появлении усилия в стропе звеньялегчить эту операцию, отсутствует, и ролик цепи участка 5 стремятся развернуться так,идет "юзом", что существенно затрудняет чтобы плоскости соседних звеньев были.снятие захвата с груза. В отдельных случаях перпендикулярны друг другу. Однако разусилий рабочего может оказаться недоста-меры зева и захватываемая толщина ограточно и для освобождения груза потребуют ничивают этот разворот, и звенья цепи вся дополнительные"средства. -зеве занимают некоторое промежуточноеЦелью изобретеййя"является"упроще-" положение при заклинивании груза. Этоние эксплуатации устройства,"взаимное положение звеньев цепи неустойУказанная цель достигается тем, что в чиво без нагрузки, и при снятии усилия вгрузозахватном устройстве, содержащем 25 стропепослеукладки груза они стремятсяскобу с сужающимся зевом, грузовой строп вернуться к своему первоначальному состои средство для зажима груза, скоба на вер- янию. Это создает благоприятные условияней полке и торце выполненасЪапрааляю- для снятия грузозахватного устройства сщими, в которых расположены ветви стропа, груза, чем облегчает его эксплуатацию;при этом средство для зажима груза пред формула изобретенияставляет собой участок стропа, образующий 1. Грузозахватное устройство, содержа- .петлю, расположенный внутри зева и вы- щее скобу с сужающимся к выходу зевом,полненный из круглозвенной цепи, грузовой стропи средство для зажима груДля расширения диапазона эахватыва- за, о т л й ч аю щ е е с я тем, что, с цельюемых толщин строп может содержать участ упрощения конструкции, скоба на верхнейки разйоразмернйх цепей. полке и торце выполнена с направляющиСтроп также может быть выполнен с ми, в которых расположены ветви стропа,. дополнительным участком цепи, присоеди- при этом средство для зажима груза предненным концами к концам участка, выпол- ставляетсобойучастокстропа, образующийненного иэ круглозвенной цепи, . 40 петлю, расположенный внутри зева и выНа фиг. 1 показан общий вид грузозах- полненный из круглозвенной цепи,ватного устройства с грузом; на фиг. 2 - 2. Устройство по и, 1, о т л и ч а ю щ е евариант выполнения грузового стропа; на с я тем, что участок стропа, расположенныйфиг, 3 - вид устройства спереди при уста- внутри зева, выполнен из разноразмерных.новке на лежащий груз; на фиг. 4 - вид 45 цепей.устройства сверху при установке на лежа. Устройство по и, 1, о т л и ч а ю щ е ещий груз. с я тем, что строп выполнен с дополнитель- .Грузозахватное устройство содержитным участком цепи, присоединенным конскобу 1, кольцевой строп 2, скоба 1 снабже- . цами к концам участка, выполненного изна направляющими 3 и 4, а строп 2 выпол круглозвенной цепи,1781158 Составитель И.Самохинактор Техред М,Моргентал Т.Пали о одственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гага 01 Пр аказ 4249 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5