Способ изготовления ротора центробежной воздушной машины

СОЮЗ СОВЕ 1 СКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 523 А 19) (111 В 23 К 101:3 ИЯ 57 И ие, изго- воздушлопатки а в опрее в виде ты при- протачического дельныеементы товление ных маши выставля деленное цельного хваты ваю вают кол диска и фланцевы окончате тронно-лу икоть д ред. оение,ТОР ИНЬ элек. При ения учную я кон ности конфи ь изо техно ления сложна сопряж ется вр но дл поверх веннуюЦел щении изготов ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ ИЗОБР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ РЦЕНТРОБЕЖНОЙ ВОЗДУШНОЙ МА Изобретение относится к вентиляторостроению, в частности к способам изготовления роторов центробежных воздушных машин.Известны способы изготовления ротора центробежной воздушной машины, при котором к каркасам пустотелых лопаток присоединяют обшивки и фланцевые элементы и скрепляют последние с дисками, по крайней мере один из которых является коническим,Нервюры каркаса лопаток с фланцевыми элементами обеспечивают возможность разъемного (болтового, заклепочного) соединения лопатки с дисками, однако пригонка соединений, особенно с коническими дисками, очень сложна, трудоемка и не обеспечивает необходимой точности, Малая толщина профиля высокоэффективных и прочных (при высоких окружных скоростях) лопаток каркасной конструкции не позволяет соединять их с дисками бесфланцевым болтовым креплением "в торец". В то же время технология изготовления, пригонки и соединения развитого фланцевого элемента с каркасом лопатки и с диском очень В 23 К 31/02, Е 04 О 29/30. 0льзование: машиностроен роторов центробежных н. Сущность изобретения: ют относительно друг друг положение, изготовленны кольца фланцевые элемен т к торцам лопаток, затем цо по конфигурации кони разрезают кольцо на от е элементы, Готовые эл ьно соединяют с лопаткам чевой сваркой. 3 ил. гонка больших поверхностей при этом трудоемка, выполня 1 и недостаточно точна, особенических дисков, где эти имеют сложную пространстгурацию. бретения заключается в упрологии и повышении точностиротора воздушной машины,Для достижения этой цели в известном способе изготовления ротора центробежной воздушной машины фланцееые элементы со стороны конического диска изготавливают в виде цельного кольца, выставляют лопатки относительно друг друга в положение, предусмотренное чертежом, совместно обрабатывают торцы лопаток со стороны конического диска и внутреннюю поверхность последнего по требуемой конфигурации, прихватывают к обработанным торцам лопаток укаэанное кольцо, протачивают наружную поверхность кольца по конфигурации конического диска, после чего разрезают кольцо на отдельные фланцееые элементы и окончательно закрепляют их по1776523 5 10 15 20 30 35 40 контуру профиля лопаток электронно-лучевой сваркой,На фиг,1 изображена конструкция лопатки; на фиг,2 - временное раскрепление лопаток с конусным кольцом для обточки; на фиг.3 - лопатка в сборе с дисками ротора.Способ изготовления ротора центробежной воздушной машины осуществляется следующим образом,Вначале сваривается каркас лопатки 1, состоящий из нервюр 2, лонжеронов 3, носика 4 и хвостовика 5, Затем привариваются по контуру каркаса верхняя 6 и нижняя 7 обшивки лопатки, Затем может быть подогнан и соединен по контуру профиля с торцом лопатки 1 электронно-лучевой сваркой плоский фланцевый элемент 8 для последующего присоединения к плоскому коренному диску 9 ротора,Пригонка лопаток для соединения с коническим диском 10 начинается с их совместного временного раскрепления на планшайбе 11 карусельного станка в вертикальном положении, точно соответствующем рабочему положению лопаток на роторе. Раскрепление лопаток производится их плоскими 8 фланцевыми элементами либо; если они еще не приварены, торцовыми нервюрами 2, примыкающими к коренному диску, временными монтажнымисредствами, После этого все свободные торцы лопаток одномоментно протачиваютсяпод конический диск 10 (см. фиг.2). Изготовление конических фланцевых элементов 12 начинают с гибки из листового материала и сварки конусного кольца 13, геометрия поверхности которого соответствует коническому покрывному диску 10 ротора, Внутренняя поверхность конусного кольца обтачивается под уже обработанные свободные торцы лопаток. Затем конусное кольцо 13 прихватывается к торцам лопаток сваркой. Этим обеспечивается его минимальная сварочная деформация,Далее конусное кольцо 13 обтачивается снаружи под поверхность покрывного диска 10 и разделяется на отдельные фланцевые элементы 12 путем вырезки их по контуру (штрих-пунктирная линия на фиг.2), Разделение конусного кольца 13 может выполняться до обточки поверхности под покрывной диск.Операция пригонки лопаток завершается окончательной приваркой конических фланцевых элементов 12 по контуру профиля лопаток электронно-лучевой сваркой.По завершении сборки и пригонки лопаток с фланцевыми элементами производится обточка посадочных поверхнсстей коренного и покрывного дисков и сборка ротора с использованием разборных соединений,,Данный способ обеспечивает разбор- ность ротора с целью освидетельствования, ремонта и замены лопаток как наиболее изнашивающихся элементов, повышение тем самым ремонтопригодности и долговечности воздушной машины. Одновременно существенно повышается точность изготовления, а следовательно, прочность и надежность высоконагруженных воздушных машин с повышенными окружными скоростями роторов. Формула изобретения Способ изготовления ротора центробежной воздушной машины, при котором к каркасам пустотелых лопаток присоединяют обшивки и фланцевые элементы и закрепляют на последних диски, по крайней мере один из которых является коническим, отл и ча ю щий с я тем, что, с целью упрощения технологии и повышения точности изготовления, фланцевые элементы со стороны конического диска изготавливают в виде цельного кольца, выставляют лопатки одну относительно другой в положение, предусмотренное чертежом, совместно обрабатывают торцы лопаток со стороны конического диска по требуемой конфигурации, прихватывают к обработанным торцам лопаток указанное кольцо, протачивают наружную поверхность кольца по конфигурации конического диска, после чего разрезают на отдельные фланцевые элементы и окончательно закрепляют их по контуру профиля лопаток электронно-лучевой сваркой, 1776523177 б 523 оставитель Ь,Макив хред М.МоргенталКорректор Н. С ктор ни Производственно-издательский комбинат "Патент агарина, 10 аз 4092 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5