Грузозахватное траверса
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
) (11) О 1)З 8 66 С М 68 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН К АВТОРСКОМУ С ТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(72) А.Н,Мурашев и Г,Н.Дамбуев66) Авторское свидетельство СССМ 1253937, кл. В 66 С 1/68, 1984.(54) ГРУЗОЗАХВАТНАЯ ТРАВЕРСА Использование: подьем и транспортна грузов. Сущность изобретения: грузаатная траверса содержит несущую, шарнирно связанные с ней и устаенйые с воэможностью размещения ри балки секций 2, каждая из которых ена. грузозахватом, и механизм пере- ения секций.: балка 1 выполнена открыеверху для 1 трохода секций. 3 ил. ф 7) роек захе ческий баакуневл внут снэбжИзобретение относится к области подьемно-транспортного машиностроения, а именна к грузозахватным траверсам.Известна траверса, содержащая составную балку из наружной части, телескопически соединенной с внутренней частью, имеющей соосные отверстия для установки фиксирующих устройств, проушину, направляющую для троса и устройство для предварительного напряжения балки.Недостатком известной конструкции является трудоемкость настройки и фиксирования внутренней части траверсы относительно наружной при изменении длины тра версы,Наиболее близким техническим решением является телескопическая траверса, состоящая из несущей и двух выдвижных секций, снабженных грузозахватами, з несущая и выдвижные секции имеют опоры, при этом перемещение секций осуществляется с помощью приводного барабана и канатов выдвижения и сдвижения, закрепленных на барабане и секциях, барабан при этом выполнен ступенчатым с меньшим диаметром для выдвижения, з на концах выдвижных секций установлены упоры.Недостатком известной конструкции является сложность, заключающаяся в наличии опор внутри несущей секции в горизонтальной и вертикальной плоскостях, в наличии ступенчатого барабана, канатов сдвижения и выдвижения, блоков, что приводит к недостаточной надежности устройства,Цель изобретения - повышение надежности,Поставленная цель достигается тем, что грузозахватная траверса, содержащая навешиваемую на крюк грузоподьемной машины голую несущую балку, связанные с ней и установленные с вазможностью размещения внутри балки секции, каждая из которых снабжена прикрепленным к одному ее концу грузозахватом, и механизм перемещения секций, согласно изобретению, балка выполнена открытой сверху для прохода секций, на каждом конце балки уста" новлена горизонтальная ось, перпендикулярная продольной оси балки, а каждая секция прикреплена вторым концом к соответствующей оси с возможностью поворота вокруг нее.На фиг, 1 изображена грузозахватная траверса, общий вид; на фиг, 2 - то же, вид сверху, на фиг, 3 - сечение А-А на фиг. 1,Грузозахватная траверса содержит навешиваемую на крюк грузаподъемной машины полую несущую балку 1, связанные сней и установленные с возможностью размещения внутри балки 1 секции 2, Последние установлены на горизонтальных осях балки 1 при помощи шарниров 3, причем горизонтальные оси расположены на каждом конце балки и перпендикулярны продольной оси ее, Несущая балка 1 выполнена открытой сверху для прохода секций 2 с возможностью размещения последних в ее анутренней части 4 в сложенном виде. К нижней стенке несущей балки 1 жестко прикреплены стойки 5 для обеспечения момента раскрывания и закрывания секций 2, для чего траверса снабжена механизмом перемещения секций 2, состоящим из последовательно установленных на балке 1 самотормазящей червячной и конических передач с возможностью передачи момента, усилия от червяка 6 через червячное колеса 7 и валы 8 к коническим колесам 9 и 10. Конические колеса 10 жестко связанй с секциями 2 траверсы. Каждый конец несущей балки 1 снабжен кольцом 11 и крючком 12, жестко закрепленными и симметрично расположенными на боковых ее стенках. Коль 25 цо 11 соединено с тросом в форме петли 13 для осуществления подвешивания траверсы крюками 14, чалками 15 к кроку 16 крана. Несущая балка 1 и секции 2 снабжены по стью их открывания и замыкания с помощью втулок 18, На скобы 17 установлены стропы 19 для подвешивания груза 20, На червяке 6 установлен маховик 21, служащий .стредством поворота вспомогательных секций 2,Работа на грузозахвзтной траверсе осуществляется следующим образом. В исходном транспортном положении грузозахватная траверса находится в сложенном состоянии, та есть секции 2 размещены во внутренней части 4 несущей балки 1, которая установлена на стойках 5, При подготовке траверсы к работе при помощи 40 45 маховика 21 на червяке б червячной передачи и конических колес 9 и 10 секции 2 поворачиваются относительно горизонтальных осей шарниров 3 на 180, Тросы в виде петель 13, закрепленные на кольцах 11, набрасывают на крючки 12, за петли 13 закрепляют крюки 14 с чалками 15, подвешенными на крюк крана 1 б. Длиномерный груз 20 - прокат небольшого сечения и веса подвешивают при помощи строп 19 на грузовые скобы 17, которые замыкают втулками 18, обеспечивая. равномерно.а распределение веса груза по длине траверсы и предотвращение прогиба груза при его подьеме и транспортировании. 30 длине грузовыми скобами 17 с возможно 1772071После завершения работы траверса собирается в исходное положение. При помощи маховйка 21, червячной и конических передач секции 2 поворачиваются вокруг горизонтальных осей шарниров 3 на 180 в обратную сторону с возможностью размещения их во внутренней части 4 несущей балки 1. Самотормозящаяся червячная передача обеспечивает фиксацию секций 2 е крайних и промежуточных положениях. При складывании секций 2 несущую балку устанавливают на стойки 5, а петли 13 сбрасывают с крюков 14 и крючков 12.Предлагаемая грузозахватная траверса сравнивалась с прототипом, по сравнению с которым обеспечивается следующее преимущество: повышение надежности устройства за счет того, что секции траверсы соединены с несущей балкой 1 шарнирно, за счет поворота секций относительно гори. зонтальных осей несущей балки,Формула изобретенияГрузозахватная траверса, содержащая6 навешиваемую на крюк грузоподьемной машины полую несущую балку, связанные сней и установленные с возможностью размещения внутри балки секции, каждая изкоторых снабжена прикрепленным к одно 10 му ее концу грузозахватом, и механизмперемещениясекций,отличающаясятем, что, с целью вовышвния надежности,балка выполнена открытой сверху для прохода секций, на каждом конце балки уста 16 новлвна горизонтальная ось,перпендикулярная продольной оси балки, акаждая секция прикреплена вторым концомк соответствующей оси с возможностью поворота вокруг нее.1772071 Составитель Г. ДамбуевТехред М,Моргентал Корректор Л. акт енно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 10 роиз каз 3810 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГК113035, Москва, Ж, Рауаская наб., 415
СмотретьЗаявка
4897513, 29.12.1990
ВОСТОЧНО-СИБИРСКИЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
МУРАШЕВ АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ, ДАМБУЕВ ГЕННАДИЙ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66C 1/68
Метки: грузозахватное, траверса
Опубликовано: 30.10.1992
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1772071-gruzozakhvatnoe-traversa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Грузозахватное траверса</a>
Предыдущий патент: Грузозахватное устройство
Следующий патент: Натяжное устройство
Случайный патент: Топка кипящего слоя