“топка “пульсар-10″
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1768869
Авторы: Верулеишвили, Северянин
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 1768 юц 5 Р 23 С 1 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИРИ ГКНТ СССР ИЕ ИЗОБРЕТ ИДЕТЕЛ ЬСТВУ АВТОРСКОМ 2(22) 21 (46) 15 (71) Б (72) В (56) С ванию "Буди итехнический институт и Ф,А. Берулейшвили инженерному оборудоественных зданий, Киев, 9, с, 201,202.етельство СССР С 11/04, 1968.(54) ТОПКА" П (57)испопьзов воздуха в унии ствах. Сущнос сар" со цилиндрическу УЛ ЬСАР"ание: для подогрева воды или ерсальных топочных устройть изобретения: топка "Пупьдержит вертикальную ю шахту 1, топливный бункер Ы 60767/06.10.92. Бюл,релтский полС, Северянинправочник пожилых и общвельник", 198вторское свид216, кл. Р 23 с регулирующим аибером 3. На дверце шахты смонтирована трубка 4. На 1/4 высоты шахты имеется корпус 5 калосниковой решетки. Колосниковая решетка состоит изнескольких секций 8, секция - это противень иэ дырчатого листа или сетки с бортами с трех сторон, который может поворачиваться вокруг радиуса Корпус 5 колосниковой решетки внутри выложен бандажом 6, периферийная часть которого имеет нарезки для соединения с червяком 7, который соединен с электродвигателем. В нижней части шахты 1 на дверце смонтирован растопочный колосник 9, Снизу корпуса 5 прикреплен зольник 10 в виде бункера, в котором секции 8 могут свободно поворачиваться. 2 з.п. ф-лы, 4 ил,5 10 15 20 25 этой топке реализуется "эффект Рийке", состоящий в возбуждении стоящей акустиче 50 Изобретение относится к промышленной теплотехнике, в частности к конструкции универсальных топочных устройств малой мощности, например для подогрева воды, воздуха в системах отопления.Топки, как устройства для сжигания топлив и получения высокотемпературного теплоносителя, являются основным элементам схем получения тепловой энергии. Широко употребимы топки со слоевым горением, когда реагирование топлива с акислителем (кислорадом воздуха) происходит в слое, расположенном на кодосниковай решетке различной конструкции. Недостаток этих топок - недостаточная интенсификация процесса горения и низкая тепловая эффективность,Интенсифицировать горение и повысить эффективность процесса без привлечения воздушного дутья можно путем наложения на слой горящего топлива акустических колебаний.Известна топка, содержащая вертикальную шахту с колосниковой решеткой, расположенной на 0,25 высоты шахты от ее нижнего среза, топливный бункер, зольник, устройство для удаления золы и шлака с калосниковой решетки, представляющее собою шурующую планку с приводом. В ской волны в шахте, благодаря этой волне слой эффективна периодически обдувается потоком воздуха и продуктами сгорания, что резко интенсифицирует процесс горения и повышает эффективность работы топки,Недостаткам известной топки с акустическим воздействием является недостаточная экономичность сжигания, так как шурующая планка, сдвигая в зальник продукты сгорания, захватывает и частицы несгоревшего или свежего топлива. Поэтому в зольник поступает непрореагированный углерод, чта дает недожаг, т.е, снижает КПД топки. Кроме того, в атой топке нельзя сжигать жидкое и газообразное топливо.Целыа изабаетения является повышение экономичности топки. Указанная цель достигается тем, что топка, содержащая вертикальную шахту с колосниковай решеткой, расположенной на расстоянии 0,25 высоты шахты от ее нижнего среза, топливный бункер и зальник, колосниковая решетка выполнена в виде диска, состоящего из нескольких секторов, установленного с возможностью вращения и снабженного приводом, причем каждый из упомянутых секторов установлен с возможностью поворота вокруг радиальной образующей, топливный бункер размещен надрешеткой, а напротив бункера под решеткой расположен зольник, кроме того в вертикальной шахте над колосниковойрешеткой дополнитедьно установлена топливоподающая трубка, а под колосниковойрешеткой расположен кодосник.На Фиг, 1 показано поперечное сечениепо А-А; на Фиг. 2 - вид сверху с частичнымсечением по плоскости колосникавой решетки; на Фиг, 3 - сектор колосниковой решетки; на фиг. 4 - схема движения секторав корпусе колосниковой решетки.Топка содержит(см. Фиг;1, 2) вертикальную шахту 1, топливный бункер 2 с регулирующим шибером 3. На дверце шахты 1смонтирована тапливоподающая трубка 4, втой ее части, которая введена в шахту, высверлены мелкие отверстия. На 0,25 высотышахты 1 имеется корпус 5 колосниковай решетки. Внутри корпуса 5 выложен бандаж 6в виде кольца, периферийная часть которогоимеет нарезки для соединения с червяком7, который соединен с электродвигателем.Колосникавая решетка состоит из нескольких секторов 8, В нижней части шахты 1 надверце смонтирован растопочный колосник9 - это решетка или плоский круг со сверлениями, колосник 9 может поворачиваться,чтобы его плоскость стала параллельной осишахты 1, Снизу корпуса 5 прикреплен зольник 10 в виде бункера, в котором секциимогут свободно поворачиваться,Зольник 10 и низ шахты 1 охватываются5 воздушным коробом 11, имеющим воздухоподводящий патрубок 12. Под зольникам 10расположен шлюз 13 с мигалкой 14.Сектор 8(см. Фиг. 3) имеет внешний шип15 и внутренний шип 16. Сектор 8 - эта0 противень из дырчатого листа или сотки сбортами с трех сторон, вдоль оси шилов 15и 16 имеется уплотняющая полоска 17.Сектор 8 внешним шипом 15 упираетсяв специальное углубление в бандаже 6, а5 внутренним шипом 16 - в отверстие втулки18, находящейся в центре корпуса 5,Зальник 10 соединяется с корпусом 5отверстием, которое по радиусам ограничено ребрами 19 и 20; На корпусе 5 имеетсялюк 21.Топка "ПУЛЬСАР" работает следующим образом,В бункер 2 засыпается твердое топливо(уголь, дрова, твердые горючие отходы, ка 5 ра, резина сланец и т.п.), шибером 3 устанавливается определенная степеньоткрытия устья бункера 2, Открываетсядверца растопочного колосника 9, снаружина него укладывается растопочное топливо10 202530 35 40 50 закрывается и пламя начинает прогревать сектор 8, находящийся в шахте 1.Включается электродвигатель червяка 7, бандаж 6 медленно, вращается (на фиг. 2 - по часовой стрелке), в шахту 1 попадает сектор 8 с топливом, топливо прогревается и загорается (см. фиг, 4), стрелкой показано направление перемещения сектора 8. Через патрубок 12 в шахту 1 поступает воздух для горения.В шахте 1 устанавливаются автоколебания. При колебательном движении воздуха через слой топлива в секторе 8 он нагревается, осуществляется переменный подвод тепла в положительную фазу давления стоячей волны, поэтому столб газа в шахте 1 усиливает колебания по полуволновой схеме, Акустические смещения интенсифицируют горение топлива в секторе 8, проходящего шахту 1.Скорость перемещения секторов 8 устанавливается такой, побы все топливо за , время прохождения поперечного сечения шахты 1 успевало выгореть. При перемещении сектора 8 за шахту 1 она попадает в зольник и, пройдя ребро 19 опрокидывается, поворачиваясь на шипах 15 и 16. Иэ сектора 8 высыпается зола на конус мигалки 14. При этом сектор поворачивается на внешнем 15 и внутреннем 16 шипах, которые соответственно входят в отверстия на бандаже 6 и втулки 18.При дальнейшем перемещении сектора 8 он опирается на ребро 20 и поворачивается в прежнее положение, при этом зазор между секто рами перекр ы вается полоской 17 (см. фиг. 4),Во время прохождения под устьем бункера 2 происходит заполнение сектора 8 топливом, и далее повторяется описанный цикл. В зольнике 10 и под бункером 2 сектор охлаждается, благодаря чему условия работы ее облегчаются.При накоплении золы мигалка 14 открывается, эола ссыпается в шлюз 13 и далее удаляется общепринятым способом. Зола охлаждается воздухом, поступающим в воздушный короб 11 через патрубок 12 от вентилятора или за счет самотяги. Для перевода топки на жидкое (соляр, керосин, мазут и т.д.) топливо трубка 4 соединяется с топливоприводом, а уголь заменяется на любой огнеупорный пористый кусковой материал (шамот, доломит, керамзит и др.). В таком режиме сектор 8 устанавливается в шахте 1 неподвижно (после ее вводз в шахту двигатель червяка 7 отключается),Жидкое или газообразное топливо, попадая в слой огнеупора в секторе, дает слоевой процесс горения. Для замены разрушенного огнеупора периодически включается двигатель червячной пары. Для осмотра сектора 8 на ходу имеется люк 21,который отключается после отключения подачи воздуха.Заявляемое техническое решение позволяет полностью выжечь топливо, без пападания недожогов в зольник, Этим обеспечивается высокая эффективность работы топки,в интенсифицированном режиме акустического воздействия. В одной и той же топке без останова можно переходить с твердого на жидкое топливо или газообразное топливо и наоборот,Формула изобретения 1. Топка, содержащая вертикальную шахту с колосниковой решеткой, расположенной на расстоянии 0,25 высоты шахты от ее нижнего среза, топливный бункер и зольник, отличающаяся тем,что,сцелью повышения экономичности, колосниковая решетка выполнена в ви,",е диска, установленного с возможностью вращения, снабженного приводом и состоящего из нескольких секторов, из которых каждый установлен с возможностью поворота вокруг радиальной образующей, причем топливный бункер размещен над решеткой, а напротив бункера под решеткой расположен зольник.2.Топкапоп.1,отл ича ющаяся тем, что в вертикальной шахте над колосниковой решеткой дополнительно установлена топливоподающая трубка.З.Топка попп,1 и 2, отлича ющаяс я тем, что в вертикальной шахте под колосниковой решеткой дополнительно установлен растопочный колосник,1768869Составитель В.Северянин Редактор О.Федотов .ТехредМ,Моргентал Корректор Н.Кешеля аказ 3633 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС113035, Москва, Ж-ЗБ, Рауаская наб., 4/Боивводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101
СмотретьЗаявка
4860767, 21.07.1990
БРЕСТСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
СЕВЕРЯНИН ВИТАЛИЙ СТЕПАНОВИЧ, ВЕРУЛЕИШВИЛИ ФИЛИМОН АВТАНДИЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F23C 11/04
Метки: пульсар-10, топка
Опубликовано: 15.10.1992
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1768869-topka-pulsar-10.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">“топка “пульсар-10″</a>
Предыдущий патент: Топка
Следующий патент: Горелка для сжигания жидкого топлива
Случайный патент: Воздушная стрелка контактной сети железных дорог