Стоечный поддон

(19) (11) 1)5 В 65 О 19/12 ОПИСА ИЕ ИЗОБ ТЕН ЕЛ ЬСТВУ-исследовательский торско-технологичеьных материалов и етриченко, С. Г.Д.Харламов ьство СССР 9/00, 1983, ьство СССР 9/12, 1988. ьство СССР 9/12, 1972,Пивлякак - ъ имо тягиовки ний,Недост ется ненад закреплени регулирова вающих эл в нескольк поддон не Целью ние надежнОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ О ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ С(46) 15.09.92, Бюл, М 3 (71) Украинский научн проектный и констру ский институт строите изделий(72) В.Д.Пивень, П.К.П сан н ы й, С. Н, Букреев и (56) Авторское свидете М 1113316, кл, В 65 ОАвторское свидете М. 1507666, кл, В 65 ОАвторское свидете Мз 1414154, кл. В 65 О Изобретение относится к таре, в частности к складным стоечным поддонам, и может быть использовано для транспортирования и хранения строительных материалов в несколько ярусов, например, гипсовых плит пазогребневой конструкции.Известен складной контейнер для пакета штучных изделий, включающий днище, откидные боковые стенки в виде рам, гибкие связи,Известен складной поддон для транспортирования штучных грузов, включающий прямоугольное основание и боковые стенки со стойками, шарнирно установленными на основании. На стойках шарнирно закреплены прижимные балки, заполненные гидропластом и снабженные штоками.Недостатками известных поддонов является наличие множества резьбовых соединений и пружин, срок службы которых в(57) Использование: для транспортирования и хранения строительных материалов в несколько ярусов, например, гипсовых плит пазогребневой конструкции. Стойки поддона связаны между собой посредством эластичных стягивающих элементов с замковыми приспособлениями, Поддон снабжен закрепленными на основании со стороны боковых стенок опорами в виде рам с двумя парами плоскостей, размещенных под прямым углом одна к другой. Стягивающие элементы расположены по диагонали поддона и прикреплены к стойкам боковых стенок ниже верхних торцев стоек, 5 ил. условиях строительнои промышленности очень мал, неудобство эксплуатации и ненадежность упаковки при транспортировании в несколько ярусов.Наиболее близким по технической сущности к заявляемому изобретению является устройство для транспортирования изделий, содержащее основание, шарнирно прикрепленные к нему боковые стенки со стойками, эластичные стягивающие элементы. агком данного устроиства я ежность эксплуатации, так я груза в поддоне необход ть предварительный натяг с ементов, а для транспортир о ярусов нет приспособле рассчитан на нагрузку.изобретения является пов ости эксплуатации.Указанная цель достигается тем, чтостоечный поддон, содержащий основание,шарнирно прикрепленные к нему боковыестенки со стойками, связанные между собойпосредством эластичных стягивающих элементов с замковыми приспособлениями,снабжен закрепленными на основании состороны боковых стенок опорами, выполненными в виде рам с двумя парами направляющих плоскостей, размещенных под 10прямым углом одна к другой и служащих дляохвата верхних частей стоек нижерасположенного в штабеле поддона, стягивающиеэлементы расположены по диагонали поддона, трапециевидных пластин таким абразом, что концы ветвей одной парыприкреплены к стойкам одной боковойстенки, а концы ветвей второй пары - стойкам другой боковой стенки, при этом местакрепления стяжек к стойкам расположены 20ниже верхних торцев стоек, а замковые приспособления закреплены на пластинах,Опоры выполняют функцию приспособления для штабелирования загруженной тары, взаимодействуя с верхними концами 25стоек, одновременно придавая поддону дополнительную устойчивость, Выполнениестягивающих элементов по диагонали поддона попарно с одним замковым соединением повышает надежность эксплуатации, 30На фиг,1 представлен предлагаемыйподдон; на фиг.2 - стягивающие элементы;на фиг.3 - рамная опора, на фиг.4 - поддонв сложенном состоянии; на фиг.5 - направляющие плоскости, 35Поддон содержит основание 1, два боковые стенки 2 со стойками 3, стягивающиеэлементы 4 с замковыми соединением 5,рамные опоры 6. Боковые стенки 2 установлены на основании 1 шарнирно. В нижней 40части стенки имеются фиксаторы 7, Рамныеопоры б жестко закреплены на основании 1со стороны стенок 2 и содержат каналы 8для ввода вил погрузчика и по две направляющие плоскости 9, 10 на концах, размещенные под прямым углом одна к другой свозможностью взаимодействия с верхнимиконцами стоек 3, Стойки 3 одной из боковыхстенок 2 попарно соединены со стойкамидругой боковой стенки эластичными перемычками 11 и в верхней части имеют строповочные отверстия 12,Стягивающие элементы 4 расположены по диагонали поддона, ветви стягивающих 55 элементов 13 выполнены эластичными, например, из транспортной ленты и попарно связаны между собой посредством трапециевидных пластин 14, 15, являющихся плитами замкового соединения 5,Концы ветвей 13 одной пары прикреплены к стойкам 3 одной боковой стенки 2, а концы ветвей другой пары - к стойкам другой боковой стенки. Места крепления стяжек к стойкам 3 расположены ниже верхних . торцев стоек. Крепятся ветви 13 на стоках 3 и трапециевидных пластинах 14, 15 с помощью винтовых соединений 16, Замковое приспособление, закрепленное на пластине 14, выполнено в виде рычага 17 с кольцом 18 и фиксируется на пластине 14, выполнено в виде рычага 17 с кольцом 18 и фиксируется в закрытом положении фиксатором 19, Замковое приспособление, закрепленное на пластине 15 выполнено в виде гребенки 20,Поддон работает следующим образом. Изделия на поддон устанавливаются при открытых боковых стенках 2, После заполнения боковые стенки 2 устанавливаются в вертикальное положение и фиксируется фиксаторами 7. Стягивающиеся элементы 4 затягиваются при помощи замкового соединения 5, при этом кольцо 18 замкового элемента заводится в один из прорезей гребенки 20, рычаг кольца 18 фиксируется. Свободные концы перемычек 11 фиксируются на противоположной стенке, Загруженный поддон транспортируется механизмами за строповочные отверстия 12 в стойках 3 или каналы 8 в рамных опорах 6.При штабелировании загруженной тары опоры 6 при помощи направляющих плоскостей 9, 10 центрируют поддон.Разгрузка поддона производится в обратном порядке,Предлагаемый стоечный поддон техно- логичен в изготовлении, не имеет резьбовых соединений, требует минимальных трудовых затрат и пригоден для многократного использования.Формула изобретения Стоечный поддон, содержащий основание, шарнирно прикрепленные к нему боковые стенки со стойками, связанные между собой посредством эластичных стягивающих элементов с замковыми приспособлениями,.о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности в эксплуатации, поддон снабжен закрепленными на основании со стороны боковых стенок опорами, выполненными в виде рам с двумя парами направляющих плоскостей, размещенных под прямым углом одна к другой и служащих для охвата верхних частей стоек ниже- расположенного в штабеле поддона, стягивающие элементы расположены по диагоналям поддона, ветви стягивающихэлементов попарно связаны между собой посредством трапециевидных пластин таким образом, чтобы концы ветвей одной пары прикреплены к стойкам одной боковой стенки, а концы ветвей второй пары - к 5 стойкам другой боковой стенки, при этом места крепления стяжек к стойкам расположены ниже верхних торцов стоек, а замковые приспособления закреплены нг пластинах.1761 п 21 Составитель Т, Букреевам,р,Трубченко Техред М,Моргентал Корректор А. Ворови едакт Заказ 3226 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб.,4/5