Устройство для сборки резинотросовых лент

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1761540 19) 51)5 В 29 О 29/О ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН К АВТОРСКО ВИДЕТЕЛ ЬСТВ тся к оническиодля и ласти изго х изделий готовлени й, в частно м о изобретения являет- логических возможнори одновременном собираемых резинотизобра сборки дАфи - схем жено пред- езинотро 1; на фиг. распредеГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Белорусский политехнический институт(56) Авторское свидетельство СССРМ 1431956, кл. В 29 О 29/08, 1986,Авторское свидетельство СССРК. 1669756, кл. В 29 О 29/08, 1988,(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБОРКИ РЕЗИНОТРОСОВЫХ ЛЕНТ(57) Изобретение относится к области изготовления резиновых технических изделий иможет быть использовано для изготовленияприводных кордшнуровых ремней, в частноИзобретение относи товления резиновых тех может быть использован приводных кордшнуровь сти зубчатых. Целью настоящег ся расширение техно стей устройства и повышении качества росовых лент. На фиг, 1 схематичн лагаемое устройство для совых лент; на фиг, 2 - в 3 - вид Б фиг, 1; на фиг, 4 ления усилий при сборксти, зубчатых. Цель изобретения - расширение технологических возможностей устройства при повышении качества собираемых лент. Для этого на обращенных к обойме торцах приводного и натяжного валков с возможностью совместного вращения с ними и аксиального перемещения относительно них смонтированы диски. Диски имеют на наружной цилиндрической поверхности чередующиеся выступы и впадины для прохода стержней и поддержания поперечной арматуры резинотросовой ленты во время сборки. Количество впадин дисков равно количеству впадин соответствующих им звездочек. Устройство позволяет производить сборку достаточно широких резинотросовых лент, 4 ил. Устройство для сборки резинотросовых лент содержит консольно смонтированные на основании 1 приводной и натяжной валки в виде охватываемых бесконечной втулочно-роликовой цепью 2 звездочек 3 и 4 соответственно. На направляющих 5 основания 1 установлена с возможностью перемещения в параллельном валу 6 приводного валка направлении каретка 7. В верхней части каретки 7 с возможностью вращения относительно нее в опорах качения установлена обойма 8 с нитеводителем 9, эксцентричным относительно оси вращения обоймы 8, и подторможенный шпулярник 10, Заодно с обоймой 8 выполнен зубчатый55 шкив 11, который через зубчатый ремень 12 связан со шкивом 13, сидящим на валу 14. Последний посредством зубчато-ременной передачи 15 связан с валом 6 приводного валка, который посредством зубчатой передачи 16 связан с электродвигателем 17,С валом 14 кинематически связан ходовой винт 18 для перемещения каретки 7.На основании 1 имеются направляющие 19, расположенные перпендикулярно направляющим 5, На направляющих 19 установлены салазки 20 с регулировочным винтом 21, На салазках 20 посредством оси 22 установлена звездочка 4, на обращенном к обойме торце натяжного валка - звездочки 4 на оси 22 с возможностью вращения вместе со звездочкой и аксиального перемещения относительно нее смонтирован диск 23. На обращенном к обойме торце приводного валка - звездочки 3 имеется ось 24, на которой с возможностью вращения вместе со звездочкой 3 и аксиального перемещения относительно нее смонтирован диск 25. Диски 23 и 25 имеют на наружной цилиндрической поверхности выступы 26 и впадины 27 для прохода стержней 28 и поддерживания поперечной арматуры резинотросовой ленты во время сборки. Стержни 28 для установки поперечной арматуры закреплены во втулках втулочно-роликовой цепи 2 и имеют цилиндрические пояски 29 и консольные участки для надевания поперечной арматуры лент в виде гуммированных втулок 30,Количество впадин дисков 23 и 25 равно количеству впадин соответствующих им звездочек 4 и 3. Дно впадин 27 выполнено полукруглым с радиусом, равным наружному радиусу гуммированной втулки 30 с навитым на нее тросом. При этом глубина впадины должна обеспечивать зазор между диском и наружной поверхностью втулки 30 с тросом. Диски 23 и 25 имеют кольцевые канавки 31 и 32 для захода вилок 33 и 34, закрепленных на каретке 7. Устройство работает следующим образом.На стержни 28 устанавливаются гуммированные втулки 30 и фиксируются в осевом направлении, В начале работы диски 23 и 25 находятся у торцов звездочек 4 и 3 (см. фиг, 1), После включения электродвигателя 17 приводится во вращение вал 6 со звездочкой 3 и диском 25, а через зубчатоременную передачу - вал 14 и винт 18, а от вала 14 - через зубчатый ремень 12 - обойма 8, Звездочкой 3 протягивается втулочно-роликовая цепь 2, а нитеводитель 9 тросом 35 последовател ь но об маты вает втулки 30. Поскольку в первоначальный моментдиски 23, 25 смещены к торцам соответствующих звездочек, то впадины дисков взаимодействуют с поясками 29 стержней 28,диаметр которых равен диаметру втулок 30с намотанным на них тросом 35. Благодаряэтому навивка троса 35 начинается у крайнего левого (фиг, 1) торца втулок 30, то естьиспользуется вся длина втулок, Однако помере вращения винта 18 каретка 7 смещается вправо (фиг. 1), обеспечивая тем самымнавивку троса на втулки с заданным шагом.При этом с помощью вилок 33, 34 обеспечивается синхронное перемещение дисков скареткой 7 вдоль осей 22 и 24,По мере навивки троса на втулки 30 непроисходит существенного изгиба стержней 28, так как на ряду с жестким защемлением в цепи 2 стержни 28 постоянноподдерживаются подвижной опорой в видедисков 23, 25. Для уменьшения изгиба стержней 28 желательно осуществлять навивкутроса по схеме, представленной на фиг. 4,По этой схеме навивается втулка 30, являющаяся последней на дуге обхвата, а усилиеЕ навивки троса распределяется между соответствующими впадинами диска 25, находящимися на дуге обхвата. При иномнаправлении силы Г нагруженными этой силой оказываются участки троса на свободных ветвях (вне дуг обхвата),Диск 25 воспринимает основную частьусилия навивки, а диск 23 является дополнительной опорой для стержней 28 и позволяет обеспечить их прямолинейность на всейдлине заготовки.После укладки на втулки 30 заданногочисла рядов троса 35 навивка заканчивается, бесконечная заготовка ленты покрывается эластомером, снимается со стержней 28и направляется на вулканизацию.Предлагаемое устройство позволяетпроизводить сборку достаточно широкихрезинотросовых лент с одновременным повышением их качества, достигаемым за счетповышения жесткости элементов ленты присборке и обеспечения тем самым их заданного относительного положения при сборке. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Формула изобретения Устройство для сборки резинотросовых лент, содержащее консольно смонтированные приводной и натяжной валки в виде охватываемых бесконечной втулочно-роликовой цепью звездочек, установленные во втулках цепи стержни для установки поперечной арматуры резинотросовой ленты, установленную на ходовом винте с возможностью перемещения в параллель 1761540ном валу приводного валка направлении каретку, обойму с эксцентрично расположенным нитеводителем, смонтированную на каретке с вазможностью вращения и кинематически связанную с валом приводного валка,отл ича ю щеесятем, что,с целью расширения технологических возможностей устройства при повышении качества собираемых лент, на обращенных к обойме торцах приводного и натяжного ддпкпв с возможностью совместного вращения с ними и аксиального перемещения относительно них смонтированы диски, имеющие на 5 наружной цилиндрической поверхности чередующиеся выступы и впадины для прохода стержней и поддержания поперечной арматуры резинотросовой ленты во время сборки, причем количество впадин дисков 10 равно количеству впадин соответствующихим звездочек./угу Составитель В.БатуроваТехред М.Моргентал едактор В.Б Корректор П. Гереш Производственно-издател ьский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 1 аказ 3223 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5