Способ возведения здания

(61) 1430482 (21) 4751984 (22) 23.10.89 (46) 07.09.92 (72) В.Ф,Кон (56) Авторск М 1430482, (54)СПОСОБ Бюл. М 33овалове свидетельство СССРл. Е 04 6 21/14, 1988.ВОЗВЕДЕНИЯ ЗДАНИ рез А+А на фи металлическо том водостой армирования железобетонн лубкой,Способ о зом. г.1;нафий сетки ткой фанер и образо ого пояс г. 3 - узел оседания па "рабицан с лисы; на фиг. 4 - узел вание монолитного с несьемной опаО стел ГОСУДАРСТОЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР Изобретение относится к строительству и может быть использовано для возведения зданий из объемных блоков различного назначения.Известен способ возведения здания, в котором блоки каждого этажа закрепляются на консолях колонн путел заведения в трабы опорных балок в виде швеллеров, а после фиксации блоков по их периметру образуют железобетонный пояс.Недостатком этого способа является значительные трудности при устройстве опалубки для монолитного железобетонного пояса.Целью изобретения является сокращение трудозатрат на опалубочные работы.Для этого после фиксации объемных блоков по периметру устанавливают арматурный каркас по нижнему контуру каждого объемного блока и прикрепляют к каркасу с помощью проволочных скруток металлическую сетку типа нрабица" с жестко закрепленными на сетке водостойкой фанерой, после чего омоноличивают железобетонный пояс по нижнему контуру каждого объемного блока.На фиг. 1 изображен лист водостойкой фанеры с прикрепленной к нему металлической сеткой типа нрабица"; на фиг, 2 - раз(57) Использование: в строительстве для возведения зданий из объемных элементов. Сущность изобретения: опалубку для монолитного железобетонного пояса выполняют несьемной иэ водостойкой фанеры и металлической сетки нрабица", которую прикрепляют к арматурному каркасу пояса. 4 ил. суще яют следующим обраОбъемный блок 1, закрепленный на транспортное средство оборудованное телескопическими домкратами с грузовой площадкой, медленным ходом подается в пространство между колон н а ми. Колоны смонтированы так, цтобы их консоли были 1 С расположены по направлению движения С средства. Заданный зазор между монтируе- (Л мым объемным блоком 1 и колоннами регу- Ялируется с помощью направляющих для движения транспортного средства. После того как средство поравняется с колоннами и трабы 11 объемного блока 1 будут нахо-ф диться строго напротив консолей колонн, начинают подъем объемного блока 1 с помощью четырех телескопических домкратов транспортного средства до тех пор, пока нижние части траб 11 обьемного блока 1 не станут несколько выше верха консолей колонн. Параллельно с основным транспортным средством с внешней стороны зданиядвижется автогидроподьемник для транспортирования опорных балок в виде швеллеров 3. В тот момент, когда трабы 11 объемного блока 1 становятся выше консолей колонн, начинают задвигать швеллеры 3 в штрабы 11 до тех пор, пока величины опор на консоли колонн обоих швеллеров 3 не станут одинаковыми. Окончательная выверка объемного блока 1 производится на грузовой площадке средства, которая состоит из верхней и нижней частей, с помощью гидроцилиндров продольной выверки и гидроцилиндров поперечной выверки. После выполнения операций выверки объемный блок 1 медленно опускают на консоли колонн. Соединение закладных деталей объемного блока 1 со швеллерами, а швеллеров 3 с закладными деталями колонн осуществляется с помощью электросваоки. По завершении монтака обьемных блоков 1 на этаже приступают к установке арматурных каркасов 2 по нижнему контуру каждого объемного блока 1 и образованию (бетонированию) монолитного железобетонного пояса 10. Несъемную опалубку монолитного железобетонного пояса 10 выполняют из листа водостойкой фанеры 4 с прикрепленной к нему металлической сетки типа "рабица". Металлическую сетку 5 типа "рабица" прикрепляют к листу водостойкой фанеры 4 с помощью накладных металлических скоб 8 и металлических шурупов 7. Несъемную опалубку прикрепляют к арматурному кар касу 2 монолитного железобетонного пояса10 снизу с помощью проволочных скруток 6, а необходимый защитный зазор между несъемной опалубкой и арматурным каркасом 2 монолитного железобетонного пояса 10 10 обеспечивают за счет применения деревянных прокладок 9, которые в процессе бетонирования удаляют.Нижний и цокольный этажи здания выполняют из монолитного железобетона, 15Формула изобретения Способ возведения здания по авт. св.М 1430482, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью сокращения трудозатрат на опалу бочные работы, после фиксации обьемныхблоков по периметру устанавливают арматурный каркас по нижнему контуру каждого объемного блока и прикрепляют к каркасу с помощью проволочных скруток металличе скую сетку типа "рабица" с жестко закрепленной на сетке водостойкой фанерой, после чего омоноличиваютжелезобетонный пояс по никнему контуру каждого обьемнор, го блока.17 б 0052 Составитель И., КалмыковаТех ред М.Моргентал Корректор О.Густи Производственно-издательский комбинат "Патент". г. Ужгород, ул.Гагарина. 101 Редактор В,СавинаЗаказ 3164 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раущская наб., 4/5